由于转轴铰链支撑折叠功能，是折叠屏手机的关键部件，几乎决定了折叠屏的成败，既要做到轻薄、又要把连接、散热等百余个元件嵌入，还需要保障可靠性。相较于笔记本电脑的轴承技术，折叠手机铰链对精密度、耐用性、强度、轻薄度的要求更高，技术难度更高。MIM具备材料选择范围更广、产品复杂程度更高的优势，完美契合折叠手机铰链需求。预计未来伴随折叠屏手机放量，MIM市场未来增长可期。当前的国内MIM在汽车市场应用较少，而北美、欧洲在汽车市场应用较多，北美、欧洲、日本粉末冶金零件单车用量分别为18.6kg、7.2kg、8kg，中国只为4.5kg。考虑MIM满足汽车零部件“微型化、集成化、轻量化”的发展趋势，未来市场空间广阔。MIM工艺可实现对复杂内部结构的制造，如空心结构、内部螺纹等，提高了零件的功能性。东莞医疗MIM技术
电动工具电动工具配件的机加工较复杂、加工成本较高、材料利用率低，对 MIM 的依赖度更高。近几年开发的产品如异形铣刀、切削工具、紧固件、微型齿轮、松棉机/纺织机/卷边机零件等。电动工具行业主要驱动力来自于制造业、建筑业、汽车业以及耐用消费品行业。现阶段，中国 MIM 产品多以不锈钢及铁基合金粉末为原材料，产品普遍应用于消费电子等领域。MIM 行业新材料的研发主要以强度高和耐蚀兼顾的双相不锈钢、强度高和高导热率兼顾的铜合金以及高比强和生物兼容性兼顾的钛合金等材料为重点，应用则向着汽车、医疗、五金等档次高领域方向发展。东莞医疗MIM技术MIM工艺具有高度的灵活性，可适应不同材质和形状的金属零件制造需求。
于 20 世纪 90 年代MIM开始应用于汽车零部件市场。目前，汽车产业已经采用MIM 工艺生产的一些形状复杂、双金属零件以及成组的微小型零件，如涡轮增压零件、调节环、喷油嘴零件、叶片、齿轮箱、助力转向部件等。 汽车领域产业是MIM注射成形件较大的用户，约占MIM行业60%的比例。北美、日本、欧洲粉末冶金零件单车用量分别为 18.6kg、8kg、7.2kg，我国只为 4.5kg，这也预示在下一阶段，我国国产汽车 MIM 零件产品市场潜力巨大。考虑到 MIM工艺满足汽车零部件“微型化、集成化、轻量化”的发展趋势，预计未来 MIM工艺在汽车零部件领域的渗透将提高。
传统的精密铸造脱燥工艺为一种制作复杂形状产品的有效技术，近年来使用陶芯辅助，可以完成狭缝、深孔的制造，但受到陶芯强度以及铸液流动性的限制，该工艺仍存在某些技术难题。一般而言，该工艺制造大、中型零件较为合适，制造复杂形状的小型零件则以MIM工艺较为合适。压铸工艺用于铝和锌合金等熔点低、铸液流动性良好的材料，该工艺的产品因材料的限制，其强度、耐磨性、耐蚀性均有一定限度。MIM工艺可以加工的原材料则较多。精密铸造工艺虽然近年来其产品的精度和复杂度均有所提高，但仍比不上脱蜡工艺和MIM工艺。粉末锻造是一项重要的发展，已适用于连杆的量产制造。MIM技术制造的金属零件具有优异的力学性能和耐腐蚀性，能够满足严苛的工作环境要求。
MIM零部件的高密度化是通过高的烧结温度和长的烧结时间来达到的，从而较大程度上提高和改善零件材料的力学性能。该工序的主要：由于颗粒之间孔隙的存在，烧结时坯件会发生收缩，不同的材料在烧结环节收缩率不同，普遍在15%-18%，通过控制烧结时间、温度等参数控制收缩率是主要。烧结工艺对较终制品的金相组织和性能有着很大甚至决定性的影响。后处理，MIM工艺下的烧结件精度一般在0.3%。为消除产品在烧结过程中的收缩差异，均质化产品质量，同时，为满足客户对产品更高精度尺寸规格、不同用途或不同表面处理的要求，需要进行必要的后处理，包括整形、CNC、攻牙、喷砂、镭雕、抛光、研磨、清洗、PVD等工序。MIM可以实现金属材料的多种组合，制造出具有复合性能的零件。东莞医疗MIM技术
通过MIM技术，可以实现对金属粉末的高度复合，生产出具有均匀组织和优良性能的零件。东莞医疗MIM技术
MIM基本概念。金属注射成型，简称MIM（Metal Injection Molding），是一种将金属粉末与粘结剂混合进行注射成型的方法。它首先将所选粉末与粘结剂进行混合，然后将混合料进行制粒再注射成形所需要的形状，经过脱脂烧结将粘结剂处理掉，从而得到我们想要的金属产品，或再经过后续的整形、表面处理、热处理、机加工等方式使产品更加完美。MIM = 粉末冶金 + 注塑成型。MIM是典型的学科跨界产物，将两种完全不同的加工工艺（粉末冶金和塑料注塑成型）融为一体，使得工程师能够摆脱传统束缚，以塑料注塑成型的方式获得低价、异型的不锈钢、镍、铁、铜、钛和其它金属零件，从而拥有比很多其它生产工艺更大的设计自由度。东莞医疗MIM技术
