2.纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合；3.密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固；4.需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；5.易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构；6.金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；7.袋类货物多层交错压实码放。塑料托盘行业现状编辑中国物流与采购联合会托盘专业会于2002年9月对北京、天津、上海、广州四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。⑴现有托盘的材质中国物流与采购联合会托盘专业会的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。⑵标准及主要规格当前，中国的托盘规格相当混乱。塑料制成的周转料盘是木质寿命的十倍之多。汽车轮毂托盘厂家
双面型吸塑托盘均为组装式，分2种形式：上半片为挤出的定长、定宽塑料板材，下半片为大型真空吸塑制品；上、下半片均为大型的真空吸塑制品。该法生产成型需要大型的真空吸塑设备，设备费用较低，模具费用也较低，但产品壁厚不均匀。第四种：四是挤出成型法该法生产的塑料托盘均为组装式。即采用挤出机、机头等设备，分别挤出作为上、下面板用的板条和作为连接支撑用的带有复翼的工字形连接板，然后再进行组装。木塑复合材料的出现，推动了挤出成型法塑料托盘的发展。它是以天然植物纤维（包括木粉果壳、秸秆粉、稻糠等）和废弃塑料为主要原料，使塑料托盘既具有木质感，又具有耐水、防虫害的优点，并且可以刨、锯、钉。在4种成型法中，该法生产设备、模具投入少，成本低，性能价格比好，北京、广东等地已有此产品生产。塑料托盘国家标准编辑000011范围本标准规定了各种进叉方式、不同材料、单面和双面、单面使用和双面使用的联运通用平托盘的主要尺寸和公差，以及与托盘搬运车、叉车和其它装卸设备的相关尺寸。本标准还规定了对托盘开口、间距、倒棱和翼等特征的要求。本标准对双面使用托盘在野外使用时的适用性可能受到影响。汽车轮毂托盘厂家能包装任何异形产品，装箱无需另加缓冲材料。
承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。6.在承载具有腐蚀性物品时，注意物品的包装和装载，避免对托盘造成污染。7.在使用塑料托盘的时候，尽量不要将其放在潮湿阴暗的地方，以免影响塑料托盘的使用寿命。塑料托盘配套问题编辑上面已经说过，塑料托盘根据底部形状可以分为很多种，并不是每一种托盘都是和所有叉车能配套使用的，有些塑料托盘只能用机械叉车，有些属于机械手动通用的。下面给出一个详细的说明，每种托盘都附有相关特点的介绍：1.双面使用型塑料托盘平板双面型塑料托盘（只能用于机械叉车四向使用）网格双面型塑料托盘（只能用于机械叉车四向使用）2.单面使用型塑料托盘平板九脚型塑料托盘；网格九脚型塑料托盘（机械或者手动都可以四向使用）平板田字型塑料托盘；网格田字型塑料托盘（只能用于机械叉车四向使用）平板川字型塑料托盘；网格川字型塑料托盘（机械叉车四向使用，手动叉车双向使用）能否机械手动叉车通用主要应当看托盘底部的结构，例如双面或者田字托盘由于底部有横梁或者为平板，导致手动叉车无法进入，即使进入由于是叉在托盘中间导致无法使用，所以消费者在采购塑料托盘时候一定要根据自己的实际使用情况进行选择。
特别是去年以来，市场需求大增。其影响因素主要是：国内加大对森林砍伐的控制，木材成本大幅上扬;国外运输对木制托盘的要求越来越苛刻，刺激了塑料托盘的使用;人们环保意识加强和国内环保法规完善，塑料托盘的可回收性优势显现;我国的乙烯生产规模的快速发展，降低了塑料托盘的生产原料成本，价格已不再是塑料托盘的劣势。国内铁路部门正式下文，今后在铁路运输中禁止使用木制托盘，加上有关食品、医药等行业也有可能在2年后禁用木制托盘的传闻，使来自这些行业的塑料托盘订货数量呈直线上升趋势。长期以来，中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装(包括木制托盘)近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。石狮塑料托盘定制在当前国内大力发展循环经济、建设节约型社会的政策环境下，塑料行业的发展趋势为：大力发展农用、包装、建筑塑料和汽车/电子用工程塑料，继续努力自主创新，以技术降低成本，提高产品竞争力，向节材、节能、节水方向发展，提高塑料的再生利用率，实现可持续发展。作为在物流行业中**不起眼，但是却有是必不可少的器件——周转料盘，其加工工艺也非常的简单。
此显色反应称为Liebermann-Storch-Morawski反应几种塑料的Liebermann-Storch-Morawski显色反应材料立即显色10min后颜色加热到100度后颜色酚醛树脂浅红紫-粉红色棕色棕-红色聚乙烯醇无色-淡黄色无色-浅黄色棕色-黑色聚乙酸乙烯酯无色-浅黄色蓝灰色棕色-黑色氯化橡胶黄棕色黄棕色浅红色-黄棕色环氧树脂无色到黄色无色到黄色无色-黄色聚氨酯柠檬黄柠檬黄棕色-绿荧光含氯塑料有聚氯乙烯，氯化聚氯乙烯，氯化橡胶，聚氯丁二烯，聚偏二氯乙烯，聚氯乙烯混配料等，它们可通过吡啶显色反应来鉴别。见下图表。注意，试验前，试料必须经萃取，以除去增塑剂，试验方法：将经苯取过的试样溶于四氢呋喃，滤去不溶成分，加入甲醇使之沉淀，萃取后在前75度以下干燥。将干燥过的少量试样用不着1ml吡啶与之反应，过几分钟后，加入2到场滴5%氢氧化钠的甲醇溶液（1g氢氧化钠溶解于是20ml甲醇中），立即观察一下颜色，5min和1h后再分别观察一次。根据颜色即可鉴别不同的含氯塑料。8.其他塑料鉴别法塑料的分子结构中有的含有除碳，氢以外的杂原子。通过杂原子的试验也可鉴别不同的塑料。聚酰胺（尼龙）可通过测定熔点区分不同的种类，如尼龙6，66，610，11和12。可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。塑料托盘系列
使得人们不得不开发新的产品，这就导致了塑料周转料盘的出现，并且以非常快的速度在市场上占据了一席之地。汽车轮毂托盘厂家
局部四向进叉托盘允许叉车货叉四向插入而托盘搬运车和托盘堆垛机的货叉两向插入的托盘。000014尺寸平面尺寸和公差平面尺寸托盘平面尺寸为：1200mm1000mm和1100mm1100mm。优先推荐1200mm1000mm。木质托盘的上述尺寸应说明其具体的含水量。塑料托盘的上述尺寸应在23℃±2℃温度环境下进行尺寸测量。公差。提升装置用托盘叉孔的垂直间距托盘搬运车如图1所示，顶铺板之下托盘搬运车货叉插入的叉孔高度H1，应不小于表1中的数值。从叉孔顶面到托盘底面的距离H2，如图1所示，不能超过156mm。图1表示了部分托盘样式的叉孔垂直间距。H1是叉孔垂直间距H2是托盘叉孔顶面到托盘底面的距离塑料托盘发展趋势编辑中国物流业发展迅猛，年均增速超过15%。**预计，未来几年，中国物流市场年均增速将保持20%，年新增托盘用量将超过2000万件，“高效、节能、环保、低成本”是今后物流业的主要特征。这对起步较晚的塑料托盘制造业来说，既是千载难逢的发展机遇，也是巨大的挑战。长期以来，中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求。汽车轮毂托盘厂家
上海巨航包装五金制品厂（普通合伙）致力于包装，以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来，投身于吸塑，塑料制品，塑料托盘，周转料盘，是包装的主力军。巨航不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。巨航始终关注包装行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。
