广东城镇公交车站台设计

广告主题要深刻、独特、鲜明、统一，要防止广告主题同一化、扩散化、共有化。广告主题的划分可谓是种类繁多，从宣传目的来说，可以简单分为商业广告和非商业广告。其中，商业性广告主要有以下几种：以有奖销售的方式吸引消费者购买；刺激消费者对某种品牌的基本需求；用粘贴防伪标志的形式，加强消费者的辨认度，用正当手段；大肆渲染马上入市的新产品，为刺激消费者购买做好心理准备；采用薄利多销的方式争取消费者；强调经营服务给消费者带来的便利；为消费者提供售后服务，免除消费者的后顾之忧；诱惑潜在的目标消费者加入消费行列，扩大产品的销售市场。商业广告的投放区应根据他们的不同消费趋向投放不同类型的产品广告，把你的商品宣传给适合的人群，让你的广告发挥有效的效能。非商业广告中的公益广告，是以为公众谋利益和提高福利待遇为目的而设计的广告，它是面向全体社会公众的一种信息传播方式，其目的在于强化企业国际性良好的形象，并为产品打入国际市场铺路；创造温馨亲切、让人流连的企业家庭氛围。因此，它的投放应该不受地段区域限制，于无声中让受益。●广告的视觉营销随着人们消费观念的改变，消费者要购买的已不只是商品本身。公交站台、实用功能“功能”是一切设施存在的基础。广东城镇公交车站台设计

对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。参见附图1，本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜，包括柜体1和顶板2，柜体1的边角向顶部延伸形成多个对称的支柱，顶板2通过支柱与柜体1固定连接；柜体1内封装有控制装置，柜体1相对的两面上均设有电子显示屏3，柜体1的一侧面上设有第二电子显示屏4和自助售货机5，自助售货机5嵌装于柜体1上并设于第二电子显示屏4的下方，电子显示屏3、第二电子显示屏4及自助售货机5均与控制装置电连接。在本实施例中，电子显示屏3选用86寸高清lcd显示屏，屏幕尺寸完全可以满足候车人员查看需求，且显示屏上可以划分出公交报站显示区、天气、时间等多个信息显示区。第二电子显示屏4选用27寸高清lcd显示屏，同步显示报站信息。河南智能公交车站台厂家直销公交车站台设计的主要考虑因素有哪些？

本发明涉及座椅技术领域，尤其涉及一种候车亭公交站台可折叠式座椅。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便；除此，公交站台旁设有座椅，为市民等车提供休息座位。目前公交站台上设有宣传栏和固定的座椅，座椅可以为市民提供休息位置，但是当市民较多时，固定的座椅占据部分公交站台的面积，则带来一定的阻碍，比如，不便于市民上车造成拥堵，公交站台也不能站更多的市民等诸多问题，因此我们设计了一种候车亭公交站台可折叠式座椅来解决以上问题。技术实现要素：本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅，其不使用时或等车市民较多时，可以对座椅进行折叠，而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积，可以站有更多的等车上车市民，解决市民拥堵的问题，提供便利。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种候车亭公交站台可折叠式座椅，包括两个固定板和宣传栏，所述宣传栏与两个固定板的上端固定连接，两个所述固定板相对的侧壁均设有阻尼转轴，两个所述阻尼转轴之间固定连接有支撑板，所述支撑板的侧壁设有两个安装槽和一个第二安装槽。

基于大数据的智能报站系统简单来说，智能公交系统可以为市民提供更便捷的公交出行信息提醒，比如车辆何时到站等，而智能电子公交站牌则是伴随着智能公交系统的发展而出行的，正是因为智能公交站台的存在，智能公交系统才可以落到实处。比如，智能电子公交站牌都安装有led显示屏，可以显示车辆到站轨迹。智能公交，就是运用当下的GPS/卫星定位技术、3G/4G通信技术、GIS地理信息系统技术，结合公交车辆的运行特点，建设公交智能调度系统，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班、提高公交车辆的利用率，同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。不锈钢公交车站台的建造速度快，能够迅速满足城市交通需求。

公交站台这种功能性的环境设施，已然成为城市形象的重要之一。布局合理设计周到的公共设施才能使乘客切身体会到该城市的人文文化和城市建设者无微不至的关怀，从而赋予该城市与众不同的都市形象魅力，人性化的公共形象对于营造良好城市环境具有极大的促进作用。只有深入了解人的需求便于设计出更好、更便捷、更贴心的产品。艺术性：设计公交站台不仅要考虑到其物质使用功能，摒弃过于商业化的东西，更能体现城市特有的人文精神。可从造型、色彩、材质等方面考虑，使设施能够更好的融入到城市的整体风格。不锈钢公交车站台采用品质材料制作，具有耐久性和抗腐蚀性。成都智能公交车站台生产厂家

满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。广东城镇公交车站台设计

两个所述安装槽内均转动连接有支撑腿，所述第二安装槽内转动连接有第二支撑腿，两个所述支撑腿与相对的安装槽之间均设有限位机构，所述第二支撑腿与第二安装槽之间设有第二限位机构，两个所述固定板相对的侧壁均固定连接有挡板，所述支撑板与两个挡板的侧壁相抵。推荐地，所述支撑板与挡板相对的侧壁设有坐垫，所述坐垫通过黏胶的方式与支撑板相连接。推荐地，所述限位机构包括固定在安装槽内侧壁的磁块，所述支撑腿远离安装槽的侧壁固定连接有第二磁块，所述磁块与第二磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地，所述第二限位机构包括设置在第二安装槽内的第三磁块，所述第二支撑腿的远离第二安装槽的一端侧壁固定连接有第四磁块，所述第四磁块与第三磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地，两个所述挡板与支撑板相对的侧壁均设有橡胶垫，两个所述橡胶垫通过黏胶的方式与相对的挡板相连接。推荐地，所述第二支撑腿和两个支撑腿的长度为40cm，所述阻尼转轴离地面的高度为40cm。本发明与现有技术相比，其有益效果为：1、本发明，需要使用座椅时，转动支撑板，支撑板旋转的过程中，第二支撑腿和两个支撑腿由于自身重力发生转动，支撑腿在磁块和第二磁块的作用下。广东城镇公交车站台设计

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