航空障碍灯基本参数
  • 品牌
  • 上海秦威
  • 型号
  • WH-180B
  • 尺寸
  • 24*24*40
  • 重量
  • 3.5
  • 产地
  • 上海
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • PC+铝合金
  • 配送方式
  • 快递、物流、快运
  • 工作电压:
  • AC220V (DC12V-48V定制)
  • FAA分类:
  • L864/885
  • 额定功耗:
  • ≤30W
  • 闪光频率:
  • 常亮或闪光20~60次(可调)
  • 发光强度:
  • 3000cd
  • 配用光源:
  • 高亮LED,反光折射
  • 光控灵敏度:
  • 50-200LX(可调)
  • 工作温度:
  • -40°C~ +60°C
  • 安装尺寸:
  • 底盘220mm节圆195mm上均布4–14mm孔
  • 适用范围: (H指高度)红光使用105米
  • 城市高层建筑、风力塔筒、电厂,焦化厂,化工厂烟囱、大型工程机
航空障碍灯企业商机

磷酸铁锂电池把电能供给控制部分,光控传感器检测是白昼还是夜晚把信号传输给控制器,控制器再进行判断,若是白昼控制器不给LED驱动器信号,LED驱动器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器给LED驱动器对应的信号,LED驱动器按控制器的信号工作及LED按控制信号亮灭。太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统,以公司生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为光源,通过低能耗控制电路(其电子器件为**级元件),使其白天充电,夜间闪亮,电源部分采用电池过充及过放保护电路,保证了电池能在正常状态下工作,延长了蓄电池使用寿命,并在连续阴雨天工作15天以上。它可以帮助飞行员避免与其他飞行器发生碰撞。贵州物联网航空障碍灯

电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。定光标示障碍物助航灯光选哪家它可以帮助飞行员更好地掌握飞行高度和速度。

灯罩采用PC材料,有耐腐蚀、抗UV、抗神击,等特点。1、设计阴雨天连续工作时间15天以上(每天按10小时工作时间计算。2、采用LED芯片,转换效率及寿命远高于普通LED3、具有抗中击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、可抵抗台风、冰等恶劣天气的侵袭4、产品具有自动光控功能,在阴雨天和夜晚灯具自动开启工作。5、LED工艺,其颜色符合IALARecommendationse-200-1要求6、内部采用可更换的密封式铅酸蓄电池,使用寿命可达2年以上。7、标准化光学设计,光电转换效率高8、带防鸟装置。·无射频、无电磁干扰。可配备GPS、遥控功能;适用范围:大楼、机场、烟、桥梁、铁塔、通讯塔、超高建筑、内河海洋航道。

太阳能航空障碍灯应能在各个电源输入端子与灯具外壳之间经受交流1000V或直流1414V的试验电压10s不击穿,并且再室内温度和湿度条件下漏电流不大于10uA。太阳能供电,符合国家节能减排的政策,特别是对于受环境条件限制不方便直接供电的区域或直接供电成本很高的地方,采用此方式极为便利。瞬间电压保护,电源输入、控制监视接口电路应能耐受以下波形浪涌,即:3000A、8/20us的短路电流脉冲和6000V、1.2/50us的开路电压脉冲,并配备有能耐受上述浪涌的保护器件。它可以帮助飞行员避免误判障碍物的高度和位置。

太阳能航空障碍灯的特点是什么?只需要安装一个太阳能板,无需而外接线,除此之外,太阳能航空障碍灯还有许多其他特点。首先我们都知道,不同的建筑物和不同的应用场景需要安装包不同的航空障碍灯,如果是高压输电铁塔上建议安装太阳能型航空障碍灯,直接安装在有太阳能的地方就可以了;高层建筑在或者是烟囱上什么的建议采用交流电型航空障碍灯,如果是背阴的地方就接一个AC220v电压控制箱就可以了非常的方便。按照设置高度的标准,45米建筑高度以下应设置低光强航空障碍灯;45米至105米的建筑高度应设置中光强B型航空障碍灯;105米至150米建筑高度应设置中光强A型航空障碍灯;150米以上应设置高光强航空障碍灯;同一高度的航空障碍灯应以45米为间距设置航空障碍灯,发光形式为闪光的航空障碍灯,还必须满足同步闪光以标示出障碍物轮廓。它可以帮助飞行员遵守航空规定和要求。广东交替闪光航空障碍灯

能够提高航空公司的客户忠诚度和满意度。贵州物联网航空障碍灯

空间电磁辐射等自然问题,更多的是人工因素带来的高压、高频、发动机等造成的电磁干扰。例如电厂、高压输电塔周围存在50Hz工频周波及N次谐波的高压干扰信号,供电电网中用电电器还会引发操作过电压。广播、电视塔、通讯塔环境的典型性在十发射塔顶部天线大功率、高频、射频的干扰问题。在前端机和通讯管理机内部也会产生局部自发的干扰,所以在压制系统外干扰的同时,还要控制好内部器件和电路间的相互影响。这些都是需要研究和解决的问题。贵州物联网航空障碍灯

上海秦威航空光电设备有限公司拥有主营:航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔航空障碍灯;跑道航空障碍灯; 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱,桥梁,电力铁塔,广播电视发射塔,高大火炬,油井井架,内河及海上船舶助航,机场周边设施等作标志性助航用灯.严格按照国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷<<国际标准和建议措施>>,中国民用航空行业标准MHT/6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产.我们从产品的零部件的采购到产品的生产,仓储以及运输每一步都严格把关,保证产品的质量为用户负责.   "质量先行,信誉至上"是我们的企业宗旨,我们坚持以质取胜,质量是企业的生命.在公司成立之始,我们就制定了各项严格的管理制度,立志为社会奉献质优价优的产品. 等多项业务,主营业务涵盖航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯。一批专业的技术团队,是实现企业战略目标的基础,是企业持续发展的动力。公司以诚信为本,业务领域涵盖航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。公司力求给客户提供全数良好服务,我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情,将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展,已成为航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯行业出名企业。

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