珠海以太网供电路由器芯片技术发展趋势

    10BASE-F──10Mbps以太网光纤标准通称,2公里。只有10BASE-FL应用比较广为。10BASE-FL──FOIRL标准一种升级。10BASE-FB──用于连接多个Hub或者交换机的骨干网技术,已废弃。10BASE-FP──无中继被动星型网,没有实际应用的案例。100Mbps以太网（快速以太网）、百兆以太网：快速以太网（FastEthernet）为IEEE在1995年发表的网上标准,能提供达100Mbps的传输速度100BASE-T--下面三个100Mbit/s双绞线标准通称,*远100米。100BASE-TX--类似于星型结构的10BASE-T。使用2对电缆,但是需要5类电缆以达到100Mbit/s。100BASE-T4--使用3类电缆,使用所有4对线,半双工。由于5类线普及,已废弃。100BASE-T2--无产品。使用3类电缆。支持全双工使用2对线,功能等效100BASE-TX。但支持旧电缆。100BASE-FX--使用多模光纤,*远支持400米,半双工连接（保证相矛盾检测）,2km全双工用于广域网PHY、OC-192/STM-64同步光纤网/SDH设备。物理层分别对应10GBASE-SR、10GBASE-LR和10GBASE-ER,因此使用相同光纤支持距离也一致。（无广域网PHY标准）10GBASE-T--使用屏蔽或非屏蔽双绞线,使用CAT-6A类线至少支持100米传输。CAT-6类线也在较短的距离上支持10GBASE-T。100Gbps以太网。以太网工业级POE交换机,工业POE交换机,工业级交换机。珠海以太网供电路由器芯片技术发展趋势

江苏润石汽车电子产品广为适用于新能源汽车电子的动力域（VCU,OBC&DC-DC,BMS,Inverter&motorcontrol,GearBox,EPS）,车身域（BCM,Door&Window,Lighting,Seats,Steeringwheel,Heating&cooling,Mirrors）,座舱域（Infotainment,Instrumentcluster,Headunit&Amplifier,DigitalCockpit,T-BOX(V2X)）中,并且能P2P兼容市场主流欧美品牌车规级芯片。

润石的车规QFN芯片采用行业内高标AuPdNi[镍钯金]Etching dimple lead的框架设计，可以实现良好的lead焊点的AOI可视化能力。与国际车规芯片公司的SWF QFN汽车电子产品的能力实现一致标准。 珠海以太网供电路由器芯片技术发展趋势以太网供电设备（PSE)控制器国产POE替代方案。

国产POE芯片替代。南京国博串口接口POE通信芯片WS3471,是一款由锂电池供电,低功耗的RS485芯片。为RS485/422双协议。WS3471芯片对标MAXIM（美信）MAX3471。应用领域很广,如国网,南网的智能电表；电池管理系统（BMS）动态监测；安防监控领域中的智能云台,门禁,道闸系统控制；数据采集器；工业自动化领域中的USB串口转换器,PLC伺服控制器；光端机数据通讯；智能控制面板；共享单车分体锁；DTU/RTU无线数传模块等。南京国博是一家集成电路和射频微波模块研发的企业,30年以来,在射频微波集成电路及模块产品开发领域卓有成效,受国家五部委认定为“国家规划布局内集成电路设计企业”。国博的芯片产品在移动通信、卫星通信等系统、微波毫米波通信上均有应用。国博的射频技术产品门类齐全。已通过ISO9001国际质量管理体系、GB/T28001国家职业健康安全管理体系认证、ISO14001国际环境管理体系。深圳市宝能达公司为众多电子厂家和技术研发、采购工程师提供多家原厂授权代理产品,并提供国产方案支持！

    但同时也是双绞线的首例次使用。10Mbps以太网。10BASE5（又称粗缆）或黄色电缆）──*早实现10Mbit/s以太网。早期IEEE标准,使用单根RG-11同轴电缆,最大距离为500米,并*多可以连接100台计算机的收发器,而缆线两端必须接上50欧姆的终端电阻。接收端透过所谓的“插入式分接头”插入电缆的内芯和屏蔽层。在电缆终结处使用N型连接器。尽管由于早期的大量布设,到现在还有一些系统在使用,这一标准实际上被10BASE2取代。10BASE2（又称细缆或模拟网上）──10BASE5后的产品,使用RG-58同轴电缆,*长转输距离约200米（实际为185米）,只能连接30台计算器,计算器使用T型适配器连接到带有BNC连接器的网卡,而线路两头需要50欧姆的终结器。虽然在能力、规格上不及10BASE5。但是因为其线材较细、布线方便、成本也便宜,所以得到更广为的使用,淘汰了10BASE5。由于双绞线的普及。它也被各式的双绞线网络取代。StarLAN──首例个双绞线上实现的以太网上标准10Mbit/s。后发展成10BASE-T。10BASE-T──使用3类双绞线、4类双绞线、5类双绞线的4根线（两对双绞线）100米。以太网集线器或以太网交换机位于中间连接所有节点。FOIRL──光纤中继器链路。光纤以太网上原始版本。国博接口、串口通信芯片WS3071，国产替换MAXIM型号MAX3071。

江苏润石科技再次重磅发布11颗通过AEC-Q100 Grade1,满足MSL 1湿敏等级认证的车规级芯片。润石此次通过车规认证的型号包含：运算放大器：RS8557XF-Q1、RS8452XK-Q1、RS8454XP-Q1比较器：LM2901XQ-Q1、LM2903XK-Q1电平转换：RS4T245XTQW16-Q1、RS1T45XC6-Q1、RS2T45VS8-Q1逻辑芯片：RS1G14XC5-Q1、RS1G17XC5-Q1、RS1G32XF5-Q1其中特别指出的是，RS4T245XTQW16-Q1为DHVQFN16SWF（sidewettableflank可润湿侧翼的QFN封装）设计，为国内原厂首例通过车规级认证的产品。AUX 控制 IEEE 802.3af/at 高功率 PoE PD 接口。肇庆金融自助设备芯片业态现状

国博WS3085N是一款具有自适应总线极性， RS485/422 收发器，内含驱动/接收器，总线极性判断电路。珠海以太网供电路由器芯片技术发展趋势

江苏润石汽车电子芯片RS4T245XTQW16-Q1为DHVQFN16SWF（sidewettableflank可润湿侧翼的QFN封装）设计，为国内原厂首例通过车规级认证的产品。QFN封装的优点：1．芯片的散热能力更强；2．产品的footprint【占用PCB空间】更小；3．产品体积更小，成本更有竞争力；但常规的QFN封装应用在车规上缺点很明显，芯片与PCB的焊点完整性无法被AOI侦测，难以保证品质。润石的车规QFN芯片使用行业内有名的AuPdNi[镍钯金]Etchingdimplelead框架设计，可以实现完美的lead焊点的AOI可视化能力,与国际前列车规芯片公司的SWFQFN车规产品的能力完全一致.珠海以太网供电路由器芯片技术发展趋势