特点一、被动受众型广告 同我们的网络搜索不同,受众不会主动发起对某产品的请求。而是突然从面前出现一辆车,然后一车的广告就这样入了受众的眼球,所以特点是受众被打广告,会有一定的反感,但现在人们观念还是较开放,影响不是很大,但无论如何,这不能算是一种优势。特点二、受城市环境影响 同一辆车、同一个广告,你在成都与西安看到的感觉是不一样的。举汉堡广告来讲,在成都看到的将是一个干净、美味、吸引人的汉堡;但如果在西安,那你将会看到一个披满灰尘、溅满污水的汉堡。所以,请记住,公交车广告是一个户外、流动广告,它的特点是受环境影响较大。如何选择一家好的巴士车身广告公司。苏州工业园区推广巴士车身广告五星服务
简洁易懂,容易记住是车身广告设计的原则整个画面都应尽可能简洁,设计时要独具匠心,始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想,力图给观众留有充分的想象余地。要知道消费者对广告宣传的注意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越繁杂,给观众的感觉越紊乱;画面越单纯,消费者的注意值也就越高。这正是简洁性的有效作用。有些客户生产或经销的的产品比较多,想尽可能多的放一些产品到画面中,结果适得其反,受众反而记不住它们的产品或诉求。在行内,车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”,擦眼而过,故而车身广告一定要刻意保持画面的简洁性。当然,随着科技的进步以及宣传方式的增多,公交车身广告的表现形式也呈现了多样化的趋势,只要认清自己的宣传目的与人群,公交车身广告***能让投放的产品达到事半功倍的宣传效果。苏州高新区特色巴士车身广告口碑巴士车身广告,城市流动的风景线,传递品牌价值,走向潮流。

3、适合各类产品发布公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。
理由2:以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者,视觉感强、渲染力大的四面立体广告公交车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效的增加了接触机会,确保了公交车身广告的实际到达率。公交车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并**延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众人群,达到比较大的可视机会。我们的巴士,不仅是一种交通工具,更是一种旅游体验,让您的旅途充满惊喜和乐趣。

公交巴士有什么优势呢?1.媒体接触度高,广告到达率89.3%,是渗透率比较高的户外媒体形式,对比其他户外媒体广告信息的传播方面也都是会会变得更为主动,且移动的物体总是会比较能被注意到的。2.覆盖范围广,它可以用来进行连接大众生活百态,广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,不同城市的接触频次有所差异。3.***展现,效果直观,以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者,车身的两侧展示位,面积巨大,画面展示充分。巴士车身广告,用艺术与科技,塑造品牌的无限魅力。苏州古城区优势巴士车身广告推荐咨询
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公交广告根据其所宣传内容的功能性,有选择地发布相应的公交环境,这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传,以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段,或限于版面,或限于空间等,难以做到这种有较强针对性的市场选择。公交广告是大众化的宣传媒介,它的信息投向整个市场,受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。只要走到户外,无论他是谁,必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。苏州工业园区推广巴士车身广告五星服务