苏州姑苏区现代巴士车身广告排行

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4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。苏州吴中区特色服务巴士车身广告服务保证苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供巴士车身广告的公司，有想法可以来我司咨询！

3、适合各类产品发布公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。较低的千人成本（CPM）据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。

面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单车发布面积超过58平米，双层车超过70平米，一辆车就相当于一个高速***的面积。在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告比较大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域，且受气候和光线影响小。车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，同时，以往定位***品牌形象的企业也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机，可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。哪家公司的巴士车身广告的品质比较好？

车尾喷绘是公交外车身广告所占面积**少的，所以广告投入成本非常低。从视觉原理来于，车尾广告的效果却不容小瞧。视觉原理认为，大范围空间中人的眼睛聚焦容易分散，往往人的视线会散落在“面”上，而小范围空间更容易聚焦，因为人的视线会局限在有限的空间里，所以在这个“点”上的物体就是人视线的中心点。车尾广告相对于其它车身广告表现形式，虽然在空间上不取巧，但是在吸引注意力方面效果方面却非常突出。广告受众对广告信息的接受是有选择性的。苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告，欢迎您的来电！苏州姑苏区现代巴士车身广告排行

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1、***可移动的户外媒体形式相对于其他的户外媒体形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者公交广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。苏州姑苏区现代巴士车身广告排行