较强的地理针对性,车身媒体的可移动性使之可以针对性的靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区,住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场,药品可以经过药房,医院,快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本低,具有竞争力。明日传播公交车车身广告投放更好的选择。巴士车身广告的价格哪家比较优惠?苏州吴中区特色服务巴士车身广告好选择
公交是大家日常出行**常见也**经济实惠的交通工具,很大程度上方便了人们出现,缓解了交通压力。公交车客流量大、流动、途径站点多的优势吸引了大批的广告商。对于很多想要在公交车上投放广告的商家你们是不是知道公交车广告收费标准呢?公交车广告公交本身就是一个民生工程。是一个城市发达程度的衡量标准,是必须存在的,虽然连年亏损,但是在其他方面却有自己的盈利方式。**补贴,广告收入是其的主要收入。咱们在乘坐公交时,就可以看到公交车身、内部的电视以及候车厅等,都是广告收入的来源,也是主要的收入来源。苏州姑苏区一对一巴士车身广告价格合理苏州高质量的巴士车身广告的公司。

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接触机率与频次车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供巴士车身广告的公司,有需求可以来电咨询!

较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点:1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。哪家的巴士车身广告性价比比较高?苏州市区品质巴士车身广告欢迎咨询
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