浙江车用密封胶

众所周知，任何产品都讲究一分钱一分货。作为一种应用于幕墙、门窗、内装、工业等多领域粘接密封的化工产品，硅酮密封胶的成本与产品材料、品质、品控等多种因素密切相关。通常情况下大部分厂家都会严格坚守企业底线，诚信经营，用良好的产品服务大众。但面对暴涨的大宗原材料商品市场，也有部分无底线企业使用劣质原材料以降低成本，甚至是使用包装不足量、偷梁换柱等恶劣手段换取短期利润。比如充油胶由于有机硅聚合物含量的大幅度降低，成本骤降为不充油密封胶成本的60%左右。从产业链上来讲,胶粘剂行业市场应用领域也越来越广。浙江车用密封胶

潮平两岸阔,风正一帆悬。我国胶粘剂行业虽起步较晚,但近年来随着我国国民经济的飞速发展、市场机遇的出现,以凌志为例的胶粘剂企业保持着较快的发展势头。作为一家集研发、生产、销售为一体的综合性精细化高 新 技术企业,公司全体员工怀着一颗敬畏之心在行业内脚踏实地、埋头苦干,历经二十余年的艰苦创业,成为华东地区有机硅重要的生产基地之一。主要生产硅酮结构胶、耐候密封胶、防火胶、双组分结构胶、双组分中空胶、门窗胶、石材胶、装配式建筑胶、内装胶、工业胶、灌封胶、密封胶条等产品。浙江高性能门窗幕墙胶温度越低，密封胶表干、消粘、完全固化所需的时间越长。

根据以往的经验，石材密封胶对石材面板的污染是很大的。由于其材质的特性，密封胶在对石材进行侵蚀的过程中，往往是从石材的边部开始向内部不断渗透的，久而久之，无论是物理清洗，还是化学清洗，都无法得到有效的清洁。因此，在施工的过程中，我们应当尽量选择质量好的密封胶（劣质石材密封胶对面材的污染是不可逆的），并且在使用之前，需要对所选择的密封胶进行渗油实验。只有无污染的密封胶，才能避免各种污质与油性物质渗入石材内部，形成污染。

有机酸对硅酮密封胶的外观颜色有较明显的影响，会引起密封胶表面变色。在施工工地现场，会用到外墙清洗液（草酸溶液）以及碱性材料（如水泥浆）等腐蚀性物质，这些材料会对硅酮胶表面产生影响，导致硅酮胶表面变色。有的厂家为降低成本，一般会使用高填充粉料，液料采用回收材料，弹性差，开裂、脱粘，密封胶易变色老化。还有许多厂家在配方中大量填充白油，白油挥发后密封胶有较大的收缩，往往会造成变色并伴有胶缝开裂。在实际应用中，如果排除外部条件的影响因素，密封胶发生变色的问题，那么可以认为是密封胶本身质量差。这种情况需要返工，重新打胶。在冬季进行打胶作业时，基材表面的霜露是否彻底去除是密封胶能否形成良好粘接性的关键。

  很多人认为密封胶表面产生斑点变色，是密封胶被“腐蚀”了。其实不然，空气中存在的酸雾、盐雾确实会对建筑胶表面造成一定伤害，但硅酮胶是耐候性能上表现十分优越的胶种，并不因此受到影响。一般硅酮胶表面出现斑点多为使用酸性清洗剂清洗墙体时，误将清洗剂喷到密封胶表面，由于密封胶中含有碳酸钙成分，会和酸性清洗剂发生反应，导致密封胶表面出现反应斑点。说完上述关于硅硐密封胶变色的特点及原因后，希望引起大家的重视，在使用施胶时，要针对性来避免，我们建议用户参考以下4点：1、施工前，对与密封胶接触的材料做相容性试验，确保材料间相容；或选用更相容的附件材料，如选择硅橡胶制品代替橡胶制品，降低黄变概率；2、避免密封胶接触或暴露在酸、碱等有腐蚀性的环境中；3、变色主要发生在浅色、白色、透明等产品上，选择深色或黑色的密封胶可降低变色的风险。4、选用质量有保证的密封胶。单组分密封胶固化速度会受接触空气面积影响，特别是应用在无孔基材(如玻璃、金属等材料)的密封胶缝时。防水门窗幕墙胶商家

施工环境相对湿度过高，有可能影响到胶表面的消粘状态，消粘时间可能变长。浙江车用密封胶

结构胶作为玻璃幕墙安全的守护者，其使用部位为附框和玻璃面板之间，起结构固定作用，通常情况下不外漏，故极少有结构胶调色需求。结构胶有单组分和双组分两种。双组分结构胶一般情况下A组分为白色，B组分为黑色，混合均匀之后为黑色。在GB16776-2005中明确规定双组分产品的两组分颜色应有明显差异。其目的是方便判断结构胶是否混合均匀。在施工现场，施工人员无专业调色设备，双组分调色产品可能会出现混合不均匀、色差较大等问题，严重的还会影响到产品的使用。所以，双组分产品绝大部分为黑色，只有极少数情况下才会定制灰色。单组分结构胶虽然可以在生产时进行统一调色，但黑色产品性能更为稳定。结构胶在建筑上承担着重要的结构固定作用，安全重于泰山，一般不建议调色。浙江车用密封胶