玻纤增强改性PA6:PA6材料可根据产品的特性添加玻纤来增强材料,这类材料的强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好满足了其在工业品和日常方面的使用要求。此外由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求,所以PA6汽车制品种类繁多,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用,还能让汽车更加美观。星易迪生产供应30%矿物增强阻燃尼龙6,填充增强阻燃尼龙6,矿物增强阻燃PA6,PA6-M30。阻燃增强增韧PA6销售
玻璃纤维增强尼龙的电性能。玻璃纤维增强尼龙的介电常数与玻璃纤维含量关系,在干态时,玻璃纤维含量增加,材料的介电常数随之增加;在50%RH下,玻璃纤维含量对材料的介电常数影响较小,湿态下的介电常数高于干态下的介电常数。玻璃纤维增强尼龙的介电常数比纯尼龙高,电磁频率变化对两者均有相同的规律。玻璃纤维增强尼龙的耐蠕变性能较纯尼龙改善,耐疲劳强度提高,如45%玻璃纤维增强PA6,比纯PA6的耐疲劳强度约增加2.5倍,比疲劳强度接近金属值。玻璃纤维增强尼龙的耐摩擦性。耐摩擦、磨耗性比纯尼龙差,摩擦系数增加,磨耗量也增加,因此,当用于要求耐磨性高的场合,应适当添加抗磨性好的材料来弥补其缺陷。抗冻尼龙6造粒厂星易迪导电PA6,防静电PA6,可根据客户要求或来样检测的话定制产品性能和颜色。
玻璃纤维增强尼龙:玻璃纤维具有强度、耐候、耐热、绝缘性好等特点,与其他纤维比较,玻璃纤维的价格很低,是廉价高性能增强材料。玻璃纤维增强作用机理:玻璃纤维增强尼龙的强度是纯尼龙的几倍,这就是玻璃纤维抵抗外力作用的贡献。无论长玻璃纤维还是短玻璃纤维增强PA,在共混过程中,玻璃纤维在螺杆挤出机高剪切作用下,被切成一定长度的纤维,并均匀地分布在PA基体树脂中。混合挤出过程中,玻璃纤维会沿轴向方向产生一定程度的取向,当制品受到外力作用时,从基体传到玻璃纤维,力的作用方向会发生变化,即沿纤维取向方向传递。这种传递作用,在一定程度上起到力的分散作用。换言之,即为能量的分散作用,从而,增强了材料承受外力作用的能力,在宏观上,显示出材料的弯曲强度、拉伸强度等力学性能的大幅度提高。
透明PA:具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能,透光率高,与光学玻璃相近,加工温度为300--315℃,成型加工时,需严格控制机筒温度,熔体温度太高会因降解而导致制品变色,温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度。模具温度尽量取低些,模具温度高会因结晶而使制品的透明度降低。阻燃PA:大部分阻燃剂在高温下易分解,释放出酸性物质,对金属具有腐蚀作用,因此,塑化元件(螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等)需镀硬鉻处理。工艺方面,尽量控制机筒温度不能过高,注射速度不能太快,以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。可注塑和挤出成型,具有强度高、韧性好、耐高低温等性能特点。
玻璃纤维对增强PA表面性能的影响。玻璃纤维的加入大幅度提高了PA的力学性能,但对其表面光洁度产生了消极的影响。随着玻璃纤维含量的增加,增强PA制品的表面变得越来越粗糙。或在制品表面产生明显的玻璃纤维流纹而失去原有的光泽;特别是黑色制品的表面会出现泛白现象,在玻璃纤维包覆不佳时玻璃纤维易出现外露而影响制品外观。因此,对于表面要求高的制品,在生产高玻璃纤维含量的情况下,必须添加一些表面改性剂,如玻璃纤维分散剂之类的助剂,以改善玻璃纤维在基体中的分散性,达到均匀分布,从而提高制品表面光洁度。具有强度高、刚性高、耐高温等性能特点,可注塑成型。长纤增强PA配色
可用于制备强度高、强冲击、高载荷承力结构件,高频受力件和耐磨件等。阻燃增强增韧PA6销售
玻璃纤维含量高,产品力学性能固然高,但也会带来两个问题:一是高玻璃纤维增强尼龙的加工流动性较差,制品表面光洁度会有所降低,而影响产品外观。二是生产高玻璃纤维改性尼龙虽然产品本身原料成本降低,但对设备的磨损较大,在某种意义上,其设备费用增加,因此,并不是玻璃纤维含量越高就越好,应把握产品性能价格比上述规律告诉我们,对于同一种尼龙,可以调整玻璃纤维含量大小制造系列产品。根据不同用途与要求,来选择玻璃纤维的含量是很有意义的。阻燃增强增韧PA6销售