锦湖KUMHO窄分布EPDM

    8.EPDM防水卷材三元乙丙橡胶(EPDM)卷材是目前世界公认的性能比较好异的防水材料，近年来,橡胶防水卷材在我国迅速发展,已成为一种多品种、多规格、多档次及多功能的橡胶制品,防水卷材的应用领域很广，如平屋面和低坡度住宅建筑的屋面工程和地下工程，住宅小区的停车场的顶板，层间和地下，公用设施以及游泳池等工程的防水，明挖法地铁隧道工程中地下结构的主体结构全外包防水和顶板防水，车问及出入口通道，盖挖法施工的车站顶板防水等。防水卷材作为防水层材料的优点和工程应用的优势是无可争辩的。三元乙丙橡胶防水材料分子的耐用年限据测算可达５４年。三元乙丙橡胶防水卷材弹性好、拉伸性能优异、抵抗应力变形和基层开裂的能力强，具有高断裂强度、撕裂强度和抗刺穿强度；通过热焊接能形成强于卷材的接缝；具有高的反射率；卷材不含氯。 用纳米技术能够在分子水平上重组物质结构，从而使新材料具有比传统材料更优越的性能。锦湖KUMHO窄分布EPDM

EPDM的动态疲劳性能

乙丙橡胶为非结晶橡胶，其抗疲劳性能尤其是抗龟裂增长不是很好，与ＳＢＲ相当。特别是过氧化物硫化的ＥＰＤＭ硫化胶，其抗疲劳性能更差。一般认为初始龟裂与橡胶的缺点有关，而龟裂增长与橡胶的拉伸强度和抗撕裂强度有关，因此提高硫化胶的均一性和强度均有助于抗疲劳性能的提高。丙烯酸金属盐尤其是二甲基丙烯酸锌（ＺＤＭＡ）是ＥＰＤＭ较为理想增强材料ＺＤMA补强ＥＰＤＭ是先将微米级别的ＺＤＭＡ混入橡胶基体中，然后在过氧化物的作用下，ＺＤＭＡ从微米颗粒上脱落下来溶入橡胶基体中，再发生原位聚合形成聚丙烯酸金属盐纳米粒子，从而对橡胶产生***增强。该复合材料通过过氧化物引发交联后，能产生键能较高的Ｃ-Ｏ-Ｚｎ２＋-Ｏ-Ｃ（２９３ｋＪ／ｍ０１）离子键，强度高，撕裂强度好。离子键在动态疲劳下，有自动“愈合”功能，因此抗疲劳性能非常优异。实验表明，用ＤＭＡ牢ｂ强的过氧化物交联的ＥＰＤＭ硫化胶，其ＤｅＭａｔｔｉａ屈挠疲劳寿命是未力ＮＺＤＭＡ数十倍，比硫黄硫化的ＥＰＤＭ增加近一倍洲。 KEP-370F锦湖诚信合作EPDM用于制作发动机用水管。

Ａ.Ｅｓｔｒｉｎ等用马来酸酐聚丁二烯（ＰＢＤＭＡ）处理芳纶、尼龙聚酯和棉等纤维，结果**提搞这些短纤维在ＥＰＤＭ的黏合作用。岑兰等探讨了几种硅烷偶联剂预处理棉短纤维（ＳＣＦ）种类、取向和用量对短纤维／橡胶复合材料（ＳＦＲＣ）力学性能和老化性能的影响。研究结果表明：与未处理ＳＣＦ相比，硅烷偶联剂预处理的ＳＣＦ．具有更佳的补强性能，ＳＦＲＣ的拉伸强度、撕裂强度和扯断伸长率更高。其中，硅烷偶联剂ＫＨ-５７０（３-氨丙基三乙氧基硅烷）和ＫＨ-５８０（３-巯丙基三乙氧基硅烷）处理ＳＣＦ对ＥＰＤＭ的增***果更为明显。吴卫东等比较了表面特殊处理、常规此理和未处理的尼龙纤维对ＥＰＤＭ／尼龙复合材料性能影响，结果表明，经表面特殊处理的ＳＦＲＣ屈服强度**提高，拉伸断裂后纤维表面存在一定厚度且柔韧的界面过渡薄层。

8. EPDM汽车密封条

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、 耐老化、 臭氧、 化学

作用、 较宽的使用温度范围（ -40℃ ~1 20℃） 的三元乙丙橡胶 (EPDM) 橡胶发泡与密实复合而成， 内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。

汽车用密封条主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机

盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温 减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。

其分类可为以下两种：

1 ） 按所装配部位分类： 门框条； 行李箱条； 发动机盖条； 导槽； 内外侧条 （ 内外切水）；头道风窗和其他。

2） 复合组分分类： 密实胶（ 单一硬度为密实胶， 不同硬度则为复合胶料） ；海绵胶与密实胶双复合；海绵胶、密实胶与骨架三复合；四复合、多复合等。

乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。

2. 增强改性二：

短纤维／橡胶复合材料（ＳＦＲＣ）将纤维的刚性与橡胶的柔性有机结合在一起，满足一些橡胶制品的某些性能特殊要求，在传动带、胶管、密封制品等广泛应用。ＳＦＲＣ性能强烈依赖于纤维的形状系数（长径比）、短纤维在橡胶基体的分散及取向、纤维与橡胶的黏合等。由于ＥＰＤＭ分子结构中缺少活性基团，内聚能低，与纤维之间界面作用弱，影响纤维的分散和黏合，因此纤维的表面处理对ＥＰＤＭ的ＳＦＲＣ非常重要。经过改性处理的短纤维对ＥＰＤＭ胶料的交联反应具有某种催化作用，它能增加交联速度和交联密度，使复合材料获得更大的强度和弹性。 现阶段在EPDM橡胶的生产中常用的制作工艺主要有三种，分别为：悬浮聚合法、溶液聚合法及气相聚合法。锦湖三元乙丙胶 KEP-9570E

因此使用橡胶产品要求性能上年然而，在不能准确把任何时候添加材料，都可能成为泄漏、起霜等负面因素。锦湖KUMHO窄分布EPDM

EPDM密炼相关

密炼时的注意事项

1)内部混合时投入量以缸膛净容积NCV)的体积为基准，填充759%-85%。

2)混炼温度的适当范围大概是130-160C，但随着内部搅拌器的形式、冷却方式、炉量、混合剂的种类和量等的不同而出现差异。

3)右下向上法若在填充剂、加工原料油大量混合时使用，短时间内即可进行混炼。

密炼炼时的检查项目

在现场进行内部混炼时，容易发生分散不良、物性不良等问题，为防止发生这些问题，要注意如下检查点。

l 产品的特点与混合方法(混炼模式)是否选择正确?

l 选择的聚合体的形态是?(大包、松散块状、颗粒状、碎屑等)

l 批量号投入适量吗?

l 投入物的种类、形态、重量准确吗?

l 搅拌器的Ram压力适当吗?冲压跳动程度及混炼声音。循环水的温度准确吗?

l 连续混炼时搅拌器内部温度的上升程度?

l 转子的旋转速度及清理。排出温度以及时间准确吗?

l 被排出的混合物的形态及排出状态是?(有无未分散的块?)

l 被排出的混合物的气味(具有挥发性物质的气味)

l 搅拌器的温度图表、耗电图表状态正常吗?

l 季节性因素：大气温度、原材料的保管状态及温度、中间材料的保管状志及温度

l 有无**近更换的原材料、辅助材料?

l 自动计量状态是否良好? 锦湖KUMHO窄分布EPDM

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