激光雷达基本参数
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激光雷达企业商机

为响应交通部相关政策号召,全国各省市地区近两年来都在积极落实“两客一危”智能监控报警系统安装的工作。多地还追加了对“一货一面”、“三客两危一隧道”的监管。在道路交通安全相关法规的大力推进和车辆主动安全设备技术升级迭代的双向驱动下,慧视光电开发了车辆防撞智能预警装置,可以用于车辆前向防撞,还可以配合刹车系统,提前避免碰撞事故的发生,保障驾驶人员的行车安全。将激光雷达安装在车辆前方,其体型小巧,可通过嵌入式安装集成在车辆散热格栅或车牌附近,主控板采集并解析激光雷达数据,根据设定阈值进行报警,提醒驾驶人员车辆与前方障碍物距离已小于安全距离。激光雷达在轨道交通的应用方案。成都自动驾驶激光雷达推荐

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燃气管道和燃气井需要经常保持干燥,如果有水进入,会影响管道和设备的正常运行,现有的监测方式为人工巡检或者在严重渗水时才能发现并紧急维修,检修成本高,同时对设备侵蚀严重。通过在燃气井内安装慧视光电的激光雷达传感器,可以实时监测井内水的有无,正常没有水时雷达输出稳定的测距值,如果出现意外渗水,雷达由于对水面比较敏感,此时数据会出现波动,根据数据的波动可以及时向后台发送报警信息,通知维修人员及时抢险,降低了巡检成本,提高了抢修效率。云南汽车激光雷达扫描激光雷达凭借其性能优势在自动驾驶领域自开一片天地。

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截止到2020年,中国的高速公路总里程已经超过16万公路,位居前列。其中,高速公路经过山区、隧道的里程非常高,并且拥有大量的交叉桥梁、岔道口等,上述位置均存在一定的安全隐患。目前主要位置已经采用了可视摄像头进行安全防护预警,但由于可视摄像头存在受光照、夜晚的影响较大的问题,故需要增加其他感知传感器进行补足。随着精度更高、抗干扰能力更强的激光雷达的快速发展,其性能已经能够补足上述安全防护中的问题。慧视光电是国内早期的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达方案提供方,成功开发的雷视一体机产品作为感知系统之中的“眼”,通过激光雷达和可视相机的有机融合,即能够补足可视摄像头的安全防护需求,且降低了用户的安装维护成本,对于解决高速公路上的相关问题的解决有着重要作用。

在铁路勘测设计的定测阶段,横断面测量工作任务较为繁重,目前采用传统航测手段测量横断面只适用于植被稀疏的平坦、微丘地区,而激光雷达技术采用主动激光测量,具有穿透的特性,在植被茂盛的树林、深沟沟底等环境下,也可以很好的获取数据。通过分类后的地面点数据建立数字地面模型,能够快速提取所需横纵断面,可以节省大量的时间和人力,大幅提高工作效率。27、成都慧视光电技术有限公司生产的三维激光雷达具有探测范围宽、分辨率高、响应速度快、点云密集、环境耐受性高等优点,可应用于轨道交通异物监测、桥梁防撞、船舶码头防撞监测、周界安防、车路协同、汽车自动驾驶等领域。辅助自动驾驶的激光雷达需要具备哪些特性?

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矿山测量在矿山建设和采矿过程中,为矿山的规划设计、勘探建设、生产和运营管理以及矿山报废等进行的测绘工作。传统方法运用到的仪器主要有:GPS、全站仪、水准仪等。可以测量到比较精确的点位位移,但观测点过少、观测时间过长,无法实施整体监测。传统方式一般采用免棱镜全站仪观测滑坡体局部特征点,只能采集单点数据,数据量非常有限,不能很好的对滑坡做好勘查、监测工作。若采用无人机通过倾斜摄影测量来进行数据采集,但是精度并不是很理想,同样无法满足要求。慧视光电三维激光扫描技术以高密度、高精度和高效率的测量手段,实现矿山生产过程中地形测图、堆体体积计算、矿区沉降观测等工作,是实现矿山高效、精细化生产的有效保障。慧视光电推出周界型雷视融合设备。多线激光雷达推荐

为什么说激光雷达是自动驾驶的重要环节?成都自动驾驶激光雷达推荐

随着国内汽车保有量与城市用地价格逐年上升,写字楼、成熟小区、商业综合体等人流密集区域往往存在车位严重不足的情况。据公安部交管局公布的近期统计,截至2021年3月,全国汽车保有量达2.87亿辆,汽车驾驶人4.25亿人。 2021年一季度全国新注册登记机动车966万辆,新领证驾驶人839万人,与去年同期相比增加388.6万辆,增长67.31%。立体停车库提供了目前停车难问题的解决新思路。 慧视光电激光雷达可在智能停车系统中采集数据,用于车辆有无检测;车轮定位检测;车辆长、宽、高是否超出停放车位的要求等,可与声光报警器联动,从而避免剐蹭、碰撞。成都自动驾驶激光雷达推荐

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在智慧停车领域,激光雷达能够辅助进行停车,检测车辆移动状态,控制车辆与物体之间的距离。在建模领域,激光雷达能够通过扫描获取物体的3D点云模型,例如城市建模,激光雷达系统能够提供高密度、高精度的三维数据,建筑物的三维重建比用传统方式更容易,也比手工处理更快,不要立体测量的方式获取高程信息。再例如森林检...

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