视频压缩与传输基本参数
  • 品牌
  • 慧视科技
  • 型号
  • 可咨询
  • 接口类型
  • 可咨询
  • 读卡类型
  • 可咨询
  • 加工定制
视频压缩与传输企业商机

随着人们生活方式的改变,物流行业得到了飞速的发展,国内形成了大的物流集团,京东、顺丰、中通、等规模庞大,在物流行业中,防损工作一直是重中之重,然而传统的方式是,一旦出现了问题,例如客户的包裹丢失或损坏,物流总部派相关的人员到事发现场进行调查,或让始发地的相关人员把当时的录像拷贝出来然后发到上级调查部门。从上述流程可以看出整个处理效率是比较低的,主要原因是,各营业点或库房虽然装备了大量的摄像头,但是各营业点或库房鉴于成本方面的考虑,与上级的网络连接带宽都会比较窄,通常是2M左右,由于带宽窄,一方面上级相关部门不能实时调阅现场多路实时视频,有时甚至不能调阅视频,造成对于上级日常的监管造成了不便,另外出了问题后不能高效地远程对视频进行回放,及时调查事故出现的原因。成都慧视光电技术有限公司基于自身多年在视频压缩与传输系统相关技术多年的积累,成功推出了应用于物流行业市场的窄带多路高清传输系统,该系统比较低只需要500K的带宽就可以实现对远端多达16路高清视频实时流畅浏览、对任何一路视频进行远程实时回放,解决了物流行业困扰多年的问题,减少了防损部门出差的频率以及解决问题的效率。慧视光电助力银行安保解决视频传输问题。河南专业视频压缩与传输无损

河南专业视频压缩与传输无损,视频压缩与传输

为应对海上突发事件,我国在沿海很多地方设立了海事救助机构,配备了专业的救助队伍,但一直有一个问题始终困扰着海事救助领域,后端指挥中心很难实时看到突发事件现场的情况,海上救援一般通信信号都很微弱,很多情况下只能通过卫星进行通信,卫星带宽非常有限,后端指挥中心查看事发现场的视频只能采用轮巡的方式进行,经过多年潜心钻研,成都慧视光电技术有限公司成功推出窄带多路高清传输系统,通过500K或2M的带宽就可以让后端指挥中心看到现场16路高清视频,而且可以实时通过回放现场录像的手段进一步核实遇险过程信息,慧视光电推出的窄带多路高清传输系统不同于市面上的其他机构推出的产品,市面上的很多产品都是通过减少帧频、图像质量的方式来减少带宽的占用,已达到传输多路视频的目的,但是在海上救援等情况下,环境情况一般都比较恶劣,海上视频抖动本身就比较厉害,通过减少帧频、图像质量传到指挥中心的图片质量就会**降低,可用性就会较差,而且也不能对前端图像在窄带宽情况下进行回放,慧视光电推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题,兼顾窄带宽、高清晰、能回放、强交互等特点,很好地满足了还是救捞领域的需求。四川双向对讲视频产品是什么国内做视频传输的厂家有哪些?

河南专业视频压缩与传输无损,视频压缩与传输

大部分的无人车辆现在都安装了大量的摄像头用于感知周边的态势。车辆行驶过程中的控制包括车上设备的控制都要通过不同的数据链进行通信,一个无人车辆上往往需要安装两套甚至三套数据链:视频链路、行驶控制链路、车辆上的装备控制。安装的设备越多出现故障的可能性就越大,需要的带宽越窄,抗干扰能力就会越强,而且现有的解决方案一般只能传输1路高清视频。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题,慧视光电的窄带多路高清传输系统可将多路高清视频经算法优化后复合传输,同时将控制信令嵌入传输通道,远程即可实现在本地一样的交互控制,如车辆控制和多路录像查阅回放。经实地测试,在500K-2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互。装备慧视光电的窄带多路高清传输系统可以减少无人车辆上装备数据链的数量,同时在窄带宽的情况下传输多路视频,增加无人车辆抗干扰能力和可靠性的同时,也使后端无人车辆操控人员通过多路视频感知更多的信息。

大部分的无人车辆现在都安装了大量的摄像头用于感知周边的态势。车辆行驶过程中的控制包括车上设备的控制都要通过不同的数据链进行通信,一个无人车辆上往往需要安装两套甚至三套数据链:视频链路、行驶控制链路、车辆上的装备控制。安装的设备越多出现故障的可能性就越大,需要的带宽越窄,抗干扰能力就会越强,而且现有的解决方案一般只能传输1路高清视频。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题,慧视光电的窄带多路高清传输系统可将多路高清视频经算法优化后复合传输,同时将控制信令嵌入传输通道,远程即可实现在本地一样的交互控制,如车辆控制和多路录像查阅回放。经实地测试,在500K-2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互。装备慧视光电的窄带多路高清传输系统可以减少无人车辆上装备数据链的数量,同时在窄带宽的情况下传输多路视频,增加无人车辆抗干扰能力和可靠性的同时,也使后端无人车辆操控人员通过多路视频感知更多的信息。窄带多路高清传输系统在海事救捞领域的作用。

河南专业视频压缩与传输无损,视频压缩与传输

视频监控技术是物流信息化的重要组成部分,随着物流规模的快速增长,视频图像数量呈级数级增长。视频监控是对重点地区、重点人物、重点物品实施保护直接的安防措施。要求系统可靠稳定,反应速度快捷流畅,能够很快的看到视频信息,同时可以保存下全部过程的图像,作为重要资料备查。对视频图像来说,已经从“看得到”发展到“看得清”,进一步发展到“看得清、看的全、本地化远程操控体验、远程实时回放”,但一味地通过增加带宽来实现上述功能,一方面会增加大量费用,另外通过传统的技术也无法满足“本地化远程操控体验、远程实时回放”等对物流行业业务开展至关重要的需求。成都慧视光电技术有限公司经过多年研发,形成了自身的视频压缩与交互技术体系,系统化地解决了“看得清、看的全、本地化远程操控体验、远程实时回放、多人同时查阅”这些行业痛点。慧视光电技术有限公司研制的多路高清传输系统已经广泛应用于银行、电力、边海防等领域。成都慧视光电推出全新的视频压缩与传输系统。四川可视化视频压缩与传输技术

视频压缩与传输技术可以解决边海防视频分级上传过程中因带宽不足引起的图像质量差、延迟多的问题!河南专业视频压缩与传输无损

无论是在民用领域还是在**领域,无人机正从单台模式向集群方向发展,控制的无人机越来越多,意味着将来效率越高,但是目前有一个很大的瓶颈,就是数据链带宽问题,现在每个无人机上有两路图像,即使是1080P的图像,单路也需要4兆带宽,两路就需要8M带宽,多个无人机同时把数据传输到地面,对于数据链的带宽压力是很大的。无论是空中自组网还是空中设置一个母机,其他飞机的图像控制信号先集中到母机然后集中传输到地面,都需要一个**系统,那就是视频压缩与传输系统,特别是窄带多路高清传输系统,目前国内比较成熟的方案有成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统,该系统可以通过500K或2M的视频,把16路高清图像传输到地面,关键的一点是每路图像信号里可以集成低延迟的控制信号。成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统为无人系统的集群控制提供了全新的思路,减少了对数据链的压力,在一定程度上高效解决了一人控多机的难题。河南专业视频压缩与传输无损

成都慧视光电技术有限公司是国内的图像处理算法、目标检测与跟踪算法、人工智能(AI)算法、行业AI定制、三维激光雷达、三维激光雷达可见光融合、三维激光雷达红外热成像融合、窄带高清通信传输系统、弱网通信传输系统、红外热成像模组、红外热成像整机、户外热成像整机、多光谱模组、多光谱整机、跟踪板卡、图像处理板卡、基于瑞芯微(Rockchip)RK3399、RK3399PRO、RV1126和华为海思(Hisilicon)Hi3519、Hi3559芯片的全国产化图像处理板等领域的方案或产品提供商,为客户提供智慧监狱、智慧城市、智慧安防、智慧边海防、智慧城管、智慧消防、智慧轨道交通、船用执法、远洋货运、仓储物流、银行运营监管和安保、智慧家电、智能家居、养老看护、应急救援等行业领域从产品到系统的整体解决方案。

与视频压缩与传输相关的文章
重庆窄带视频压缩与传输可视化指挥
重庆窄带视频压缩与传输可视化指挥

LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块+GYT机载式智能数字图传电台,就能够有效弥补模拟相机的缺点。例如一款模拟相机本身为0延时,信号输入LLSM流媒体传输模块,经过专属软解之后输出延迟为80ms左右,再通过和GYT数字图传的有机结合,使得模拟相机+数字图传+LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块+FPV的...

与视频压缩与传输相关的新闻
  • 如果需要通过无人机向100公里每小时行驶的车辆上投掷一个物品,显然60毫秒延迟无人机投掷在车上的概率要远远大于200毫秒延迟无人机投中的概率。整体延迟主要由4个部分组成,相机+编解码+图传+显示,目前市场上大部分的数字图传延迟在170毫秒到300毫秒之间,其中编解码延迟耗费了大量的时间,一般都会在8...
  • LLSM流媒体传输模块,凭借低带宽、低延迟的传输特点,一经推出就受到了大量关注。由于低延迟传输跟相机性能以及屏幕刷新率等参数有着密切关系,可供选择的配套产品众多,许多客户就跟我们提出了提供整套方案的建议。我司深入研究测试后,推出LLSM流媒体传输模块+基于FPGA的全国产ISPMIPI工业相机SC1...
  • 成都慧视开发的LLSM流媒体传输模块,以国产高性能AI芯片RK3588作为主处理器,产品根据国家相关标准及指导性文件,依托研究项目需求自主研发,旨在解决无人装备领域图像处理与视频传输的难题。采用小型化、低功耗设计,实现多路同传、窄带传输、低延迟及强交互。产品具备将1-8路1080P 30-60帧视频...
  • 重庆低延迟视频交互 2025-10-23 02:01:34
    引江入淮工程是全国172项重大水利工程之一,也是安徽省基础设施建设的“一号工程”‌。该工程通过沟通长江、淮河两大水系,构建跨流域、跨省重大水资源配置体系,覆盖皖豫两省15个市55个县(区),输水线路总长723公里。‌‌其中新开河渠88.7公里、利用现有河湖311.6公里、疏浚扩挖215.6公里、压力...
与视频压缩与传输相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责