这可能是由于导热填料的随意选择以及组合无法在聚苯醚树脂、聚酰胺树脂以及聚苯硫醚树脂中形成导电网络;从而限制了导热能力的进一步提供。发明人在不断的试验研究过程中惊奇的发现由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼组成的复合导热填料加入到聚苯醚树脂、聚酰胺树脂以及聚苯硫醚树脂中,取得了***的导热效果。这可能是由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼组成的复合导热填料在聚苯醚树脂、聚酰胺树脂以及聚苯硫醚树脂中形成强大的导热网络的结果。进一步推荐地,所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比为1:5~10:2~5组成。**推荐地,所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比为1:7:2组成。推荐地,所述的分散剂选自十二烷基硫酸钠、聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯中的一种或两种以上的混合。进一步推荐地,所述的分散剂选自由十二烷基硫酸钠、聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯的组合。**推荐地,所述的分散剂选自由十二烷基硫酸钠、聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯按质量比为1:1~3:2~4的组合。发明人在具体制备过程中发现,进一步发现,虽然由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼组成的复合导热填料具有优异的导热效果。动力电池包柱形电芯的比较好换热方案——正和铝业蛇形弯管!河南侧面换热电池壳厂家直销
本实用新型的电池托盘主要由边框组件1、底板3以及设置在底板3前后两侧的前、后安装梁构成。其中,前安装梁21上设置有两条安装梁流道23,并通过边框1上与安装梁流道开口相对的部分处设置的水嘴5与外界的冷却管路连通,边框组件1上设置有主流道19,底板3上设置有与主流道19连通的副流道32,主流道19、副流道32和安装梁流道23构成完整的冷却通路。如图1和图2所示,本实施例中边框组件1包括左边框11和右边框12,左边框11和右边框12均由边框型材折弯而成,整体为u型结构,并且左边框11和右边框12结构左右对称,两边框在电池托盘的宽度方向上对扣连接,共同构成边框组件1。以左边框11为例,本实施例中用于制作左边框11的型材的截面如图3所示,该型材包括位于中部的主体部分,主体部分的内侧设置两个形成主流道19的主流道侧壁14,主流道侧壁14向内侧水平延伸。在通过机加工裁去边框型材两端的主流道侧壁14后,主流道侧壁14之间形成位于电池托盘长边的中部位置的主流道19,其中一个为进液主流道,另一个为出液主流道,两主流道侧壁14端部之间形成朝向内侧的流通口,并且两主流道侧壁14在流通口处设置有用于与底板3插接的定位台阶。海南阻燃率高电池壳销售正和铝业蛇形弯管,电芯侧面换热领域行业产品质量、成本控制双**!
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制备方法:将聚苯醚树脂、聚酰胺树脂、聚苯硫醚树脂、复合导热填料以及分散剂混合均匀后放入双螺杆挤出机中进行熔融挤出造粒即得所述的聚苯醚组合物。经测试,该实施例制备得到的聚苯醚组合物的导热率为(m·k)。实施例7聚苯醚组合物的制备原料重量份组成:聚苯醚树脂80份;聚酰胺树脂40份;聚苯硫醚树脂15份;复合导热填料40份;分散剂15份;所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1:7:2组成;所述的分散剂由十二烷基硫酸钠和聚醚l-64按质量比1:2组成。制备方法:将聚苯醚树脂、聚酰胺树脂、聚苯硫醚树脂、复合导热填料以及分散剂混合均匀后放入双螺杆挤出机中进行熔融挤出造粒即得所述的聚苯醚组合物。经测试,该实施例制备得到的聚苯醚组合物的导热率为(m·k)。实施例8聚苯醚组合物的制备原料重量份组成:聚苯醚树脂80份;聚酰胺树脂40份;聚苯硫醚树脂15份;复合导热填料40份;分散剂15份;所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1:7:2组成;所述的分散剂由聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯按质量比2:3组成。苏州正和铝业弯管托盘,柱形电芯侧面换热的比较好解决方案!
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