液冷板极大程度影响动力电池整体的重量、工作稳定性等方面,具有较高技术壁垒。液冷板是通过冷板(通常为铜铝等导热金属构成的封闭腔体)将发热器件的热量间接传递给封闭在循环管路中的冷却液体,通过冷却液体将热量带走的一种形式。对液冷板的技术质量一般有四点**要求,***散热功率大;第二可靠性高,确保冷板密封;第三散热设计精细避免系统内温差过大;第四严格控制冷板重量,避免严重拉低系统能量密度的冷却系统。另外冷板式液冷系统设备出厂前应进行相关试验并满足相关国家和行业标准及设计要求,包括外观质量、性能、水质性能、环境适应性、工作方式等多方面的测试和验证。因此液冷板供应商需掌握**研发技术并在产品性能上不断创新。正和铝业致力于提供液冷板 ,欢迎您的来电哦!浙江液冷板性价比高
机加工+焊接水冷板采用机加的方式,内部流道尺寸、路径均可自由设计,适合功率密度较大、热源布局不规则、空间受限的热管理产品,主要应用于:风电变流器、光伏逆变器、IGBT、电机控制器、激光器、储能电源、超算服务器等领域的散热产品设计上,而在动力电池系统中应用较少。微通道散热器,也是一种结合机加工和焊接工艺制造而成的散热器,它制作要比其他散热器复杂,微通道散热器一般用于散热功率较大而且散热较为集中的机器上,微通道的方式因为水道较宽而且较为均匀,能快速的带走集中的热量。但是微通道的液冷散热器制作工艺也较为复杂,一般是采用机加工微通道,再用摩擦焊的工艺进行焊接,制作成本也较高。山西个性化液冷板五星服务正和铝业是一家专业提供液冷板 的公司,有想法的不要错过哦!
随着能源形势的日益严峻,电动汽车越来越受人们重视,锂离子动力电池组作为车用动力能源,是目前国际上电动汽车动力发展的主要方向之一。锂离子电池组存在着适宜的工作温度范围,且电池组内单体温度差异将导致电池组一致性的差异,使得动力电池组系统的使用寿命与单体相比大幅降低。因此,如何设计一款适合动力电池组的热管理系统,对电池组进行均匀有效地降温散热,成为重点攻关项目之一。液冷板式热管理是通过循环冷却液的流动带走动力电池组产生的热量,达到降温目的。液冷板具有单位体积散热效率大、可靠性高和良好的可维护性的特点。
吹胀式液冷板和钎焊式液冷板是储能液冷的主要技术方向。这两种液冷板的优略势,还是比较清楚的:钎焊式液冷板的优势:1.制造工艺简单,制造成本较低,有较强的成本优势;2.可以制造较大的液冷板,适用于大型电子设备,储能电池是好应用方向;3.钎焊过程会加强铝板的强度,所以液冷板的强度高,不易出现泄漏。钎焊式液冷板的劣势:1.钎焊过程的热应力容易导致表面变形,表面平整度不好,部分需要矫形;3.钎焊制造精度要求较高,对焊接工艺的要求高,如果制程控制不好,良品率波动较大。 正和铝业为您提供液冷板 ,期待为您!
动力电池系统中,电池工作产生多余热量,热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递,**终被器件内部流道中通过的冷却液带走。这个板型铝质器件就是液冷板。对液冷板的一般要求散热功率大,能够及时导出动力电池工作过程中产生的多余热量,避免过量温升的发生;可靠性高,在道路车辆环境工作,振动、冲击、高低温交变环境,对多数产品都是比较严酷的工作条件,而动力电池电压动辄几百伏,冷却液泄漏是个严重问题,即使你使用绝缘性能好的冷却液,但遇到外部杂质后,绝缘性能会立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散热设计精细,避免系统内温差过大,这是出于锂电池自身性能的要求,电池的性能和老化都与工作温度密切相关;对冷板的重量有严格要求,这来自于动力电池系统对能量密度的追求,严重拉低系统能量密度的冷却系统,是客户和设计者都根本无法接受的。哪家的液冷板的价格优惠?北京储能电池包液冷板图纸
正和铝业致力于提供液冷板 ,有想法可以来我司咨询。浙江液冷板性价比高
压铸+焊接压铸工艺是非常成熟且应用普遍的成型方式,随着新能源汽车的快速发展,成为电机控制器、动力电池包托盘及散热箱体成批量生产的方式,但需在工艺上控制压铸杂质、气孔等问题,保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式,都需要在工艺上提高可靠性避免导致漏水问题。压铸成型再焊接,工艺控制良好,且制程稳定,具备批量交付能力。除了摩擦焊焊接工艺,部分水冷板还会采用钎焊或真空钎焊的焊接工艺。储能液冷系统一般由电池包液冷系统和外部液冷系统两部分组成,其中温控厂商一般负责提供外部制冷工业系统,部件包括水泵、压缩机、换热器等。内部电池包液冷系统包括液冷板、管路等零部件,一般由储能系统集成商负责采购和组装。浙江液冷板性价比高