企业商机
水冷基本参数
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  • 苏州正和铝业有限公司
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水冷企业商机

众所周知的事情是锂电池在高温下使用非常危险,作为锂电池使用的大户,电动汽车动辄需要使用几千节锂电池,那么它是怎么对锂电池散热的呢,是怎么保证锂电池的安全性呢?其实很少有人知道,电动轿车很多都采用的水冷方式,也就是通过冷却液的循环来给电池散热,而并非自然冷却。目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。包括三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂和钴酸锂等。而常用的还是三元锂和磷酸铁锂。三元锂电池能量密度更大、体积小、质量轻,但安全性经常受到怀疑。磷酸铁锂电池虽然能量密度小,却被认为更安全。从下表可看出,两种电池材料各有优缺,也正因此才会根据具体的车型和需求采用不同的电池材料。据了解,在乘用车领域三元锂电池已成为主角,而在客车领域磷酸铁锂电池则更常用。如何区分水冷的的质量好坏。安徽电池水冷加工

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为了解决用户对于续驶里程的焦虑,开发的电动汽车平台电池系统能量越来越大,如表1所示。加之对整车动力性能和快充性能的要求,整车厂对电池系统热管理提出更高的要求。其中冷却板在热管理系统热量传递关键部件,其设计的好坏直接影响热管理性能。冷却板的设计形式及其布置位置也是多种多样的,主要根据电池的类型,电池系统整体的布置来确定。加之为了保证大能量电池包温度均匀性,整个热管理系统基本都采用多并联支路设计,冷却流道越长,温度均匀性控制越困难,例如特斯ModelX单冷却管道长度约5.2m到model3单冷却管道变为约1.9m,通过初步CFD计算,电池系统整体均匀性有了很大提高。如表2是主流OEM的先进动力电池热管理系统的水冷板的布置及串并联方式。北京专业水冷批发厂家正和铝业致力于提供水冷,欢迎您的来电哦!

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随着国家新能源汽车战略的深入推进,新能源汽车行业受到了越来越多的人关注。动力电池作为新能源汽车的关键部件,其安全性,寿命,续驶里程,性能也成为广大用户关注的焦点。为了提高电池的性能,延长电池的使用寿命,增加车辆的续驶里程,防止动力电池出现安全性事故,电池的工作温度就成为关键因素之一。现阶段锂离子三元电池被广大整车厂广泛应用,它具有较高的能量密度,较好的热稳定,但是锂离子动力电池的工作区间(15℃~35℃)相对狭窄。在高温环境下,锂离子电池活性越高,容量衰减的越快,电池循环寿命急剧下降,极端情况下容易产生热失控;在低温情况下,锂离子电池活性较低,整车输出功率受限,极端情况下容易产生锂枝晶刺穿隔膜,产生电池内短路。

本实用新型公开了一种适用于水冷式动力电池的混合动力车型的冷却系统,属于混合动力车型的冷却技术领域,该冷却系统包括高温冷却系统、中温冷却系统、低温冷却系统及电池冷却系统;高温冷却系统采用机械水泵用于发动机运行时作为冷却液循环的动力源,电动水泵用于纯电动运行时作为冷却液循环的动力源;中温冷却系统采用电动水泵作为冷却液循环的动力源;低温冷却系统采用电动水泵作为冷却液循环的动力源。高、中、低温冷却系统共用冷却液罐用于实现冷却液补偿及返气。电池冷却系统单独采用冷却液罐用于实现冷却液补偿以及返气功能。该系统将不同冷却需求的零部件分为多个冷却回路,可以避免不同冷却回路中的零部件互相影响,达到热交换的化。正和铝业致力于提供水冷,有需要可以联系我司哦!

对冷板的重量有严格要求,这来自于动力锂离子电池系统对能量密度的追求,严重拉低系统能量密度的冷却系统,是客户和设计者都根本无法接受的。液冷系统利用液体流动换热系数较大的特性,依靠液体流动转移高热量,是目前有效的散热方式之一,可消散几百瓦到上千瓦的热量。该厂家标准管路液冷板通过放置冷却液管,直接与被冷却设备底板接触,可以在设备和冷却液之间减少热交换介面的数量,从而维持热阻,提高性能。该厂家是根据液冷板的工艺类型对液冷板类型做划分,重要有:真空钎焊式水冷板(AluminumVacuumbrazingColdplate)、搅拌摩擦焊式水冷板(FSWColdplate)、埋管式水冷板(ExposedTubeColdplate)和深孔钻/腔体式水冷板(Aluminum/CopperPlateLongHoleDrilled)等几种液体冷却方式。他们各自的优缺点,可参照下表。正和铝业致力于提供水冷,欢迎新老客户来电!江苏水冷销售

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随着乘用车IP67的要求成为必须,动力锂离子电池系统可供选择的冷却方式范围被严重收窄。在比较成熟的冷却方式中,风冷除了想办法与其他热传递手段配合使用外,已经基本被排除在乘用车电池包应用范畴以外。再加上特斯拉的示范效应,水冷不再是预研课题,而成了尽快商业化的重点。本文重要涉及动力锂离子电池液冷系统中的一个点,液冷板。前半部分液冷板基本知识,后半部分当前典型车型的液冷板应用形式。液冷板,似乎并没有什么统一的含义,我们就动力锂离子电池包的液冷板这个应用场景,给它下个含义,暂且这样描述:动力锂离子电池系统中,电池工作出现多余热量,热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递,然后被器件内部流道中通过的冷却液带走。这个板型铝质器件就是液冷板。对液冷板的一般要求散热功率大,能够及时导出动力锂离子电池工作过程中出现的多余热量,防止过量温升的发生;安徽电池水冷加工

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