大体分为接触式三维扫描仪 和非接触式三维扫描仪 。其中非接触式三维扫描仪又分为光栅三维扫描仪（也称拍照式三维描仪）和激光扫描仪。而光栅三维扫描又有白光扫描或蓝光扫描等，激光扫描仪又有点激光、线激光、面激光的区别。
1：三维扫描仪的用途是创建物体几何表面的 点云（point cloud），这些点可用来插补成物体的表面形状，越密集的点云可以创建精确的模型（这个过程称做三维重建）。若扫描仪能够取得表面颜色，则可进一步在重建的表面上粘贴材质贴图，亦即所谓的材质映射（texture mapping）。
2： 三维扫描仪可模拟为照相机，它们的视线范围都体现圆锥状，信息的搜集皆限定在一定的范围内。两者不同之处在于相机所抓取的是颜色信息，而三维扫描仪测量的是距离。
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高分辨率三维扫描器，测量不同尺寸的零部件 ATOS 测量系统测量精细，不但选用各种高分辨率测量相机，目前使用的分辨率比较高的相机高达一千六百万像素，而且配有专门开发的光学系统。 根据对精度、分辨度和测量区域的不同需要，可以相应配置所需的测量系统。比如用比较高分辨率，体现测量体积小为 38 毫米的小零件上的细节部分，或者极快的扫描处理测量体积大到 2 米的大型物体。 就外在条件对测量的影响，更体现出本测量系统的强大适应性优势。配合 TRITOP 摄影测量系统，甚至满足测量大到 30 米的物件，同时还保持极高局部分辨率。淮安口碑好三维扫描服务需要多少钱
atos-core_03 专业版（Professional Line） 专业版尤其擅长为复杂的计量任务提供有效的解决方案，加上测量头的随插即用 （PnP） 优势，方便按对分辨率和测量体积的不同要求，现场及时调换合适的测量头。除了提供基本版的硬体设置，专业版还包含功能强大的 ATOS Professional 应 用软件。这个全球业内人士熟知的测量及检测软件具有许多创新的特性和功能。其中包括比如三重扫描、多边形网格编辑、参量检测、示教扫描、反向和选择性投 影、脚本、报告製作，以及跟接触式探针、追踪和适配器等应用相关的即时重播、动态参照等。另外，专业版还备有摄影测量和使用转动台的自动测量功能以供选 用。ATOS Core 与 ATOS Triple Scan 或 ATOS Compact Scan 分别组合使用，这使可选的测量体积更加丰富。
手持式三维扫描仪原理：线激光手持三维扫描仪，自带校准功能，采用635nm的红色线激光闪光灯，配有一部闪光灯和两个工业相机，工作时将激光线照射到物体上，两个相机来捕捉这一瞬间的三维扫描数据，由于物体表面的曲率不同，光线照射在物体上会发生反射和折射，然后这些信息会通过第三方软件转换为3D图像。在扫描仪移动的过程中，光线会不断变化，而软件会及时识别这些变化并加以处理。光线投射到扫描对象上的频率28,000points/s，所以在扫描过程中移动扫描仪，哪怕扫描时动作很快，也同样可以获得很好的扫描效果，手持式三维扫描仪工作时使用反光型角点标志贴，与扫描软件配合使用，支持摄影测量和自校准技术。
定位可以使操作员根据其需要的任何方式360°移动物体。真正便携手持三维扫描仪，可装入手提箱，携带到作业现场或者工厂间转移方便。实现激光扫描技术的一些高数据质量，保持高解析度，同时在平面上保持较大三角形，从而生成较小的STL文件。设备的形状和重量分布有利于长时间使用，功能多样并方便用户使用，允许在狭小空间内扫描几乎任何尺寸、形状或颜色的物体。
拍照式三维扫描仪原理
拍照式三维扫描仪扫描原理类似于照相机拍摄照片而得名,是为满足工业设计行业应用需求而研发的产品,，它集高速扫描与高精度，可按需求自由调整测量范围，从小型零件扫描到车身整体测量能胜任，具备性能价格比。目前已应用于工业设计行业中，为客户实现 "一机在手，设计无忧"！拍照式结构光三维扫描仪是一种高速高精度的三维扫描测量设备，采用的是结构光非接触照相测量原理。结构光三维扫描仪的基本原理是：采用一种结合结构光技术、相位测量技术、计算机视觉技术的复合三维非接触式测量技术。采用这种测量原理，使得对物体进行照相测量成为可能，所谓照相测量，就是类似于照相机对视野内的物体进行照相，不同的是照相机摄取的是物体的二维图象，而研制的测量仪获得的是物体的三维信息。
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三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。中国汽车产销量的整体提高为我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失，家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势，但是目前有很多技术难题还在攻克中，需要一定时间。淮安口碑好三维扫描服务需要多少钱
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