型号W698Y材质金属+塑胶内存128GPS定位精度5主营产品:车载北斗一体机车载GPS定位器GPS/北斗系统北斗视频一体机¥深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深圳在线询价沃典GPS新能源汽车及BMS电池远程监控系统品牌沃典型号WIO材质无产地深圳内存0GPS定位精度5主营产品:车载北斗一体机车载GPS定位器GPS/北斗系统北斗视频一体机深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深圳在线询价广东新能源汽车GPS定位监控智能管理系统沃典GPS智能终端品牌沃典型号WIO-W528材质金属+塑胶产地深圳内存512GPS定位精度5主营产品:车载北斗一体机车载GPS定位器GPS/北斗系统北斗视频一体机¥深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深圳在线询价新能源汽车远程监管系统沃典GPS远程实时监控电池及车辆位置品牌沃典型号W568S材质金属产地深圳内存32GPS定位精度5主营产品:gps定位系统北斗部标一体机车辆智能管理终端车辆监控系统¥深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深圳在线询价新能源汽车厂商平台过检-沃典GPS品牌沃典型号W568S材质金属产地深圳内存32GPS定位精度5主营产品:gps定位系统北斗部标一体机车辆智能管理终端车辆监控系统¥深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深。电池液冷板,高速轻量化。换热换水更轻松。正和铝材,你的电池更安全!云南钎焊液冷板五星服务
指两块金属板之间以绝缘资料为介质时的电容量与同样的两块板之间以氛围为介质或真空时的电容量之比。介电常数**了电介质的极化水平,也就是对电荷的约束才能,介电常数越大,对电荷的约束才能越强。4)工作温度范围,因为导热胶自身的特征,其任务温度规模是很广的。工作温度是确保导热硅胶处于固态或液态的一个主要参数,温度过高,导热胶流体体积膨胀,分子间间隔拉远,互相感化削弱,粘度下降;温度下降,流体体积缩小,分子间间隔收缩,互相感化增强,粘度回升,这两种情形都不利于散热。如果所承受是在100℃左右的,那么使用环氧树脂和聚氨酯都是可以的,而有机硅是可以承受-60℃~200℃的高低温;抗冷热变化能力,有机硅**好,其次是聚氨酯,环氧树脂**差;5)其他的考虑因素,比如元器件承受内应力的情况,户外使用还是户内使用,受力情况,是否要求阻燃、颜色要求以及手动或自动灌封等等。吉林3003液冷板设计苏州正和铝业设计追求品质液冷板!
正和铝业,您的液冷方案的顾问,不管是液冷板还是托盘,都可以一站式购齐请关注正和铝业公众号正和铝业Trumony电机作为纯电动新能源汽车的驱动,可实现极低排放或零排放。纯电动汽车在驱动与回收能量的工作过程中,电机的定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗,这些损耗以热量的形式向外发散,因此就需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量,保证电机在一个稳定的冷热循环平衡的通风系统中安全可靠的运行。而电机冷却系统设计的好坏,将直接影响电机的安全运行和使用寿命。采用了风冷这种散热方式的电机,自带同轴风扇来形成内风路循环或外风路循环,通过风扇产生足够的风量,以带走电动机所产生的热量。其介质为电机周围的空气,空气直接送入电机内,吸收热量后向周围环境排除。风冷的特点是结构相对简单,电机冷却成本较低,但是散热效果和效率都不太好,工作可靠性差,并且对天气和环境的要求也比较高。采用了水冷这种散热方式的电机,会将冷却液通过管道和通路引入定子或转子空心导体内部,通过循环的冷却液不断的流动,带走电机转子和定子产生的热量,达到对电机冷却的目的。虽然水冷的成本比风冷略高,但它的冷却效果却比风冷更加***,而且散热均匀、效率高。
正和铝业,您的液冷方案的顾问,不管是液冷板还是托盘,都可以一站式购齐请关注正和铝业公众号正和铝业Trumony本实用新型涉及一种液冷箱结构,尤其是涉及一种两块液冷板间的拼接结构。背景技术:随着科学技术的进步,各种精密仪器的不断发展,精密仪器的小型化、紧凑化是发展的趋势,但是小型化、紧凑化的精密仪器其散热一直是研究的难题,因为通常散热器一般都安装在精密仪器的内部,而散热器自身又需要占用较大的空间,这样就无形中增大了精密仪器的体积;解决方式一般为将精密仪器的外箱体设置为中空结构,通过中空外箱体内设置的冷却液对箱体内部的精密仪器进行降温,传统的液冷箱板都是**的降温结构,一个散热器只能控制一个液冷箱板,散热器的使用效果不高,不能发挥散热器的比较好效果。技术实现要素:为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开一种两块液冷板间的拼接结构,通过将两块相同形状的液冷板按照轴对称方式和扇形条的两平面相连接,使两液冷板的进液孔和出液孔分别汇集在扇形条上设置的两三通孔内,实现了使用一套散热器就可以使两液冷板同时散热的目的。为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:一种两块液冷板间的拼接结构。正和铝业有限公司定制研究型号齐全液冷板!
根据本实用新型实施例的液冷板的集成部件,通过设置连通件可以使集成部件只设有一个出液口和一个进液口,使集成部件结构简单可靠,并且散热性较好,外观整洁美观。根据本实用新型的一些实施例,所述连通件为连通套管,所述连通件的两端分别插入相邻的两个所述液冷板内。根据本实用新型的一些实施例,所述连通套管的一端通过螺纹与其中一个液冷板连接,所述连通套管的另一端插入另一个所述液冷板内且通过密封件密封。根据本实用新型的一些实施例,所述连通套管具有***定位凸缘和第二定位凸缘,所述***定位凸缘止抵于其中一个所述液冷板,所述第二定位凸缘止抵于另一个所述液冷板。根据本实用新型的一些实施例,多个所述液冷板通过穿过所述液冷板的主紧固件连接,还包括辅助紧固件,所述辅助紧固件位于所述连通件的两侧。根据本实用新型的一些实施例,所述液冷板包括:液冷板主体、两个端盖。所述液冷板主体为挤压一体成型,所述液冷板主体内设有多个并列设置并贯通所述液冷板主体的两端部的流通孔,多个所述流通孔通过间隔筋隔开设置,所述液冷板的至少一侧具有多个凸起部,所述凸起部适于连接算力芯片;两个所述端盖分别在所述液冷板主体的两端与所述液冷板连接。苏州正和铝业开发研究热量管理液冷板!内蒙古品质液冷板检测
正和铝业有限公司设计开发液冷板!云南钎焊液冷板五星服务
正和铝业深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供"散热器","换热器","液冷系统","水冷板"公司拥有多年的行业经验,如果您想了解更多产品信息,请通过页面上的电话联系我们。正和铝业始终以敏锐的市场洞察力以准确定位,实现与客户的成长共赢。正和铝业【技术实现步骤摘要】一种双层翅片液冷板本技术涉及一种双层翅片液冷板。技术介绍随着人类对环境保护要求的提高,电动汽车的研究和应用越来越受到人们的重视。目前,新能源汽车对动力电池的能量和功率需求越来越高,相应动力电池总成的发热量随之增大,现有对动力电池的热管理普遍采用的方式有风冷系统和液冷系统。风冷系统方案普遍存在散热效率低,难以保证电池温度一致性。液冷系统的散热比风冷高效,且能保证每个电池的温度相对均匀。传统的翅片液冷板,液冷板体积大,结构复杂,其冷却区域水流程过长,导致散热效率低下,有待进一步改进。云南钎焊液冷板五星服务
苏州正和铝业有限公司目前已成为一家集产品研发、生产、销售相结合的生产型企业。公司成立于2017-02-28,自成立以来一直秉承自我研发与技术引进相结合的科技发展战略。本公司主要从事动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件领域内的动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等产品的研究开发。拥有一支研发能力强、成果丰硕的技术队伍。公司先后与行业上游与下游企业建立了长期合作的关系。苏州正和铝业有限公司集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才,能为客户提供良好的售前、售中及售后服务,并能根据用户需求,定制产品和配套整体解决方案。苏州正和铝业有限公司本着先做人,后做事,诚信为本的态度,立志于为客户提供动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件行业解决方案,节省客户成本。欢迎新老客户来电咨询。