企业商机
液冷板基本参数
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液冷板企业商机

    所述流通孔通过所述过液通道首尾连接以形成冷却流路,所述进液口和出液口形成于所述端盖,所述进液口插设有进水接头,所述出液口插设有出水接头。根据本实用新型的一些实施例,所述过液通道为迂回蜿蜒的蛇形,所述过液通道的两端分别形成为进口和出口,所述端盖具有与所述进口和所述出口相对的插口,所述进水接头经所述插口插入多个所述进口中的一个,所述出水接头经所述插口插入多个所述出口中的一个,其余所述插口通过堵盖封堵。根据本实用新型的一些实施例,所述连通件插入所述凸起部并与所述流通孔连通,所述连通件所插入的凸起部两侧的间隔筋被辅助紧固件连接。根据本实用新型的一些实施例,集成部件包括定位杆,所述定位杆与所述进水接头、出水接头位于同一端且邻近所述液冷板的边角设置。根据本实用新型第二方面实施例的液冷服务器,包括根据本实用新型上述***方面实施例的液冷板的集成部件。本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。专业定制液冷板设计解决方案找正和铝业!青海认可液冷板图纸

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    动力电池包的工作电流大,产热量大,同时由于动力电池包处于一个相对封闭的环境,就会导致电池的温度上升,因此,通常采用液冷板对动力电池进行散热。相关技术中,当液冷板的尺寸较大时,其平面度难于稳定地控制在一定范围内,容易导致液冷板的部分区域与电池表面存在接触不良的问题或液冷板部分区域存在应力的问题,从而引起电池局部温度偏高或者液冷板部分区域强度衰减的问题,**终可能产生动力电池包热失控或者液冷板漏液的风险。苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验,涉及的有乘用车,物流车,商用车,重型装备等领域,我们的项目团队会根据客户的技术要求,例如冷板表面温差,冷板内部的压降,冷板结构的耐压强度,对冷板的内部流道以及外部接口的连接,进行设计工作。提供设计,优化,开模,打样,成品,批发,售后等服务,在换热部件选择上我们提供的换热部件有钎焊冷板。储能电池包液冷板加工正和制造Trumony设计高性价比液冷板!

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方形电池液冷方案水冷板液冷板主要采用冲压钎焊工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷板具有生产工艺简化、焊接强度高、寿命长,流道设计灵活等优点,被广泛应用于方形电池和柔性电池包的换热。圆柱电芯液冷方案蛇形弯管液冷弯管主要采用挤压成型工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷弯管具有接触面积大、可以侧面换热、寿命长,气密性好等优点,被广泛应用于各类圆柱电芯换热(如18650、21700、34200、38260、4680、4695等)

圆柱电芯液冷方案蛇形弯管液冷弯管主要采用挤压成型工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷弯管具有接触面积大、可以侧面换热、寿命长,气密性好等优点,被广泛应用于各类圆柱电芯换热(如18650、21700、34200、38260、4680、4695等)储能电池箱液冷方案开发、设计、总成电池箱体主要采用挤压焊接工艺生产,通过CMT冷焊、FDS拉铆焊、摩擦搅拌焊等焊接工艺,实现箱体的结构强度和高气密性要求。箱体同时可以通过机加工和焊接工艺,实现箱体与冷板的一体化设计。通过对客户需求的认真研究,我们可以为客户定制一体化箱体(托盘)正和铝业 正和铝业期待与您商务合作,您身边的液冷设计开发提供商!

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    水冷散热器的设计原则1基材的选择:尽量避免一个系统中有两种电极电位差较大的金属,减少电化学腐蚀。2冷板种类选择:基于液冷系统的结构和是否承载重去选择3流量的确定:由于水冷的系统比较庞大,一般不会对整个系统做仿真分析,而是先设定水冷散热器流量,再根据对应的系统流动阻力匹配水泵。总热量和工质的物性参数确定后,流量和温升成反比。若温升较高,则水冷系统的换热器(冷却水用)需要设计的比较大;若温升过低,则需要选用比较大的水泵。因此温升过高或过低都会引起成本的增加。基于经济性考虑,常常有个经济型温升范围,也就同步确定了散热器的流量。4.水冷流道截面的设计经理论推导,对流热阻与截面的水力直径成正相关的关系。也就是说,其他条件相当,水力直径越大,对流热阻越大。我们知道,水力直径D=4A/X,其中A为流道截面积,X为流道截面周长,也就是说,截面积相等的条件下,周长越大,水力直径越小,对流热阻越小。4.流速的限制基于一份基础研究报告,流速超过一定限值,工质会破坏金属壁面的氧化保护膜,造成冲蚀。不同的金属,限值不同,铝材比较好低于2m/s。因此,限定了流量之后,流道总的截面积也基本限定了。 正和铝业有限公司定制研究型号齐全液冷板!甘肃定制液冷板检测

动力电池包提高散热效率保障液冷板品质!青海认可液冷板图纸

苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验,涉及的有乘用车,物流车,商用车,重型装备等领域,我们的项目团队会根据客户的技术要求,例如冷板表面温差,冷板内部的压降,冷板结构的耐压强度,对冷板的内部流道以及外部接口的连接,进行设计工作。提供设计,优化,开模,打样,成品,批发,售后等服务,在换热部件选择上我们提供的换热部件有钎焊冷板,蛇形弯管

针对发电侧和用电侧储能电池包换热需求,包括家用储能、工商业储能和风光储一体化、一站式微网储能等应用场景,我们的项目团队将根据客户的实际需求,如集装箱内部的空间排布、电芯参数,温差、压降、耐压等,提供液冷板结构设计、导热热界面材料选型、管路排布、水冷机选型等配套服务,部件形式有钎焊冷板、机加冷板、蛇形弯管、分离式托盘、一体式托盘等。 青海认可液冷板图纸

苏州正和铝业有限公司是一家生产型类企业,积极探索行业发展,努力实现产品创新。正和铝业有限公司是一家有限责任公司企业,一直“以人为本,服务于社会”的经营理念;“诚守信誉,持续发展”的质量方针。公司业务涵盖动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件,价格合理,品质有保证,深受广大客户的欢迎。正和铝业有限公司顺应时代发展和市场需求,通过**技术,力图保证高规格高质量的动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件。

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