首先将多个第二拉绳12穿过冷却液管15将活动块13滑动安装在冷却液管15的一端,然后通过拉动固定杆4一端的拉环,使得第二安装块14拉动至一定位置,然后将冷却液管15安装在***安装块2与第二安装块14之间,由于第二弹簧5的作用力使得冷却液管15被限位,这时活动杆16的一端自动卡接在冷却液管15上实现限位,将***拉绳3与第二拉绳12的一端与对应的第三拉绳11和第四拉绳连接,通过定期驱动绕线辊9转动,使得带动活动块13在冷却液管15内滑动将冷却液管15内壁的结垢物进行刮出,并通过冷却液循环带出,保证冷却液管15的散热效率,拆卸冷却液管15时,将***拉绳3与第二拉绳12分别与对应的第三拉绳11和第四拉绳松开,然后拉送活动杆16,通过拉动第二安装块14将冷却液管12进行拆卸,本装置结构简单,设计合理,构思巧妙,循环水管易于制造,便于拆卸和安装,并且实现了对冷却液循环水管内壁结垢物的刮除清理,保证散热效率,实用性强,适合推广。以上所述,*为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。正和制造开发细致生产工艺液冷板!安徽加工液冷板五星服务
动力电池模组内部,传热、减震、密封、焊点保护等等,应用胶的地方不止一两处,***从导热灌封胶的角度,整理环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯三种主要基材对应的导热胶性质和工艺方法。1本征导热和填料导热将导热填料填充在高分子材料基体中制成导热胶粘剂,其导热性能主要取决于填料的种类,还与填料在基体中的分布等有关。因此,填料的用量、粒径、表面处理等均将影响环氧树脂导热胶粘剂的导热性能。当填料可以均匀分布在环氧树脂基体中并且可以使填料在合适的用量下形成导热通路时,导热性能**佳。通常粒径越大,越容易形成导热通路,导热性能就越好。对于填充型导热胶粘剂,界面是热阻形成的主要原因,通过对填料表面进行改性,增强界面作用力,可以在一定程度上提高导热性能。本征型导热胶粘剂不使用导热填料,**依靠聚合物在成型加工过程中通过改变分子链结构,进而改变结晶度,从而增强导热性能。高聚物由于相对分子质量的多分散性,很难形成完整的晶格。目前,通过化学合成法制备的具有高热导率的结构聚合物主要有聚苯胺、聚乙炔、聚吡咯等,它们主要依靠分子内共轭Ⅱ键进行电子导热。湖南特殊液冷板优点正和提供Trumony开发配套液冷板!
在线询价沃典电动汽车BMS监控系统新能源汽车GPS北斗平台充电桩定位低电压报警品牌沃典产地深圳型号W698材质金属内存256GPS定位精度5主营产品:北斗车载定位设备GPS车辆管理系GPS导航系统车辆调度系统平台¥深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深圳在线询价沃典共享汽车远程监控终端新能源分时租赁平台软件硬件设备充电桩管理品牌沃典产地深圳型号W-XNY698材质金属内存256GPS定位精度5主营产品:北斗车载定位设备GPS车辆管理系GPS导航系统车辆调度系统平台¥深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深圳在线询价沃典W528货车定位车载gps厂家新能源汽车监控车辆辆调北斗行车记录仪品牌沃典产地深圳型号W528材质金属内存256GPS定位精度5主营产品:北斗车载定位设备GPS车辆管理系GPS导航系统车辆调度系统平台¥深圳市武陵沅电子科技有限公司所在地:广东深圳在线询价共12条新能源汽车记录共1页第1页1相关搜索:新款汽车电动汽车车汽车车上海汽车新汽车汽车新电动车汽车汽车电动车重庆汽车新能源汽车报价汽车新能源新能源汽车图片武汉汽车新能源电动汽车厂家汽车电动南京汽车西安汽车新能源电动汽车报价四川汽车车车新能源长春汽车小汽车小汽车电动新能源汽车新能源汽车电。
缩合型硅橡胶硫化时通常会放出低分子物。因此,在灌封后应放置一段时间,待低分子物尽量挥发后方可使用。加成型RTV硅橡胶具有优良的电气强度和化学稳定性,耐候、防水、防潮、防震、无腐蚀且无毒、无味,易于灌注、能深部硫化,收缩率低、操作简单,能在-65~200℃下长期使用;但在使用过程中应注意不要与N、P以及金属有机盐等接触,否则胶料不能硫化。灌封基本工艺流程灌封工艺按电器绝缘处理方式不同,可以分为模具成型和无模具成型两种;模具成型又分为一般浇注和真空灌注两种。在其它条件相同时一般采用真空灌注。普通的灌封工艺流程如下图所示。灌封中常见的问题模具设计,硅橡胶在使用时是流体,为了不使胶料到处漏流,造成胶料浪费和污染环境,模具的设计很关键。模具设计一般要做到以下几点:便于组装,拆卸,脱模;配合严密,防止胶料泄漏;支撑底面平整,以保证干燥过程中胶层各部分厚度基本一致,便于控制灌封高度。气泡,胶料中混入气泡后,不*影响产品外观质量,更重要的是影响产品的电气性能和机械性能。对于硅橡胶,由于韧性好,气泡主要影响产品的电性能。产生气泡的原因主要是:反应过程中产生的低分子物或挥发性组分;机械搅拌带入的气泡;填料未彻底干燥而带入的潮气。针对储能电池包提高散热效率保障液冷板品质!
苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验,涉及的有乘用车,物流车,商用车,重型装备等领域,我们的项目团队会根据客户的技术要求,例如冷板表面温差,冷板内部的压降,冷板结构的耐压强度,对冷板的内部流道以及外部接口的连接,进行设计工作。提供设计,优化,开模,打样,成品,批发,售后等服务,在换热部件选择上我们提供的换热部件有钎焊冷板,蛇形弯管针对乘用车、商用车、物流车、重型装备等动力电池使用领域,我们的项目团队会根据客户的实际需求,如温差、压降、耐压、内部流道及外部接口等,提供开发、设计、仿真、优化、开模、打样、成品交付、系统集成及售后等服务,部件形式有钎焊冷板、机加冷板、蛇形弯管、电池箱体等。正和制造Trumony设计高性价比液冷板!新疆加工液冷板价格
正和提供定制精选材质液冷板!安徽加工液冷板五星服务
散热器本体8相互远离的一侧内壁上均分别固定有阵列分布的***安装块7与第二安装块14,***安装块7与第二安装块14位于散热器本体8的内壁上并成纵向交错排列,且散热器本体8相互远离的两侧内壁上的***安装块7与第二安装块14对应设置,第二安装块14与对应的***安装块7之间均滑动连接有两个水平设置的冷却液管15,且两个冷却液管15的两端分别相互连通,第二安装块14的正上方与正下方均固定有水平设置的固定板2,且两个固定板2对称设置,固定板2上均滑动连接有竖直设置的活动杆16,且活动杆16的一端分别卡接在对应的冷却液管15的侧壁上,散热器本体8相互远离的一侧外壁上均焊接有阵列分布的壳体6,且壳体6均与散热器本体8的内部连通,第二安装块14均与壳体6的内壁滑动连接,散热器本体8与***安装块7所在侧壁相垂直的一侧侧壁上焊接有对称设置的安装壳17,且安装壳17为两端开口的管道式结构,安装壳17内部靠近冷却液管15的一侧均固定有***电机19,***电机19的输出轴设有风扇18,冷却液管15上均套接有散热片10,散热片10的两端分别固定在***安装块7与第二安装块14的侧壁上,冷却液管15位于第二安装块14内部的一端均滑动连接有活动块13。安徽加工液冷板五星服务
苏州正和铝业有限公司是一家销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。正和铝业有限公司作为汽摩及配件的企业之一,为客户提供良好的动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件。正和铝业有限公司始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。正和铝业有限公司创始人李丽,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。