企业商机
液冷板基本参数
  • 品牌
  • 苏州正和铝业有限公司
  • 型号
  • 定制
  • 加工定制
液冷板企业商机

    热管理系统:保证电池持续有效工作的重要途径锂离子电池的性能、寿命和安全性对温度较为敏感,热管理系统是保证电池持续有效工作的重要途径。锂离子电池的比较好工作温度为25~40℃,电池在充放电过程中产生大量热,温度过高造成电池寿命降低并有热失控风险;温度过低导致电池容量减小、充放电效率降低,缩短续航里程。此外,若单体电池的温差超过5℃,根据木桶原理,电池组的性能和寿命将由**差的单体确定,其使用性能将大幅降低。内部部件破损、外部使用不稳定等因素导致储能电池热失控,精细控制储能系统温度至关重要。电池遭受滥用、内部部件受损等因素可能会导致热失控,从而释放有毒和可燃气体。单个电池单元中发生的热失控会迅速扩散,从而导致相邻电池单元的热失控级联,进而引起灾难性的火灾事件,给资产、设施和人身安全带来严重威胁。苏州正和铝业有限公司创建于2017年,“帮助科技落地、帮助客户成功”是我们的奋斗使命,“坚持绿色发展理念,为全球碳中和目标持续不断的贡献自己的力量”是我们的长期愿景,“以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和谐发展”是我们始终坚持的价值观。目前公司已经通过ISO9001和TS16949等质量管理体系。 正和提供Trumony定制追求品质液冷板!新疆品质液冷板仿真

新疆品质液冷板仿真,液冷板

    正和铝业,您的液冷方案的顾问,不管是液冷板还是托盘,都可以一站式购齐请关注正和铝业公众号正和铝业Trumony本实用新型涉及一种液冷箱结构,尤其是涉及一种两块液冷板间的拼接结构。背景技术:随着科学技术的进步,各种精密仪器的不断发展,精密仪器的小型化、紧凑化是发展的趋势,但是小型化、紧凑化的精密仪器其散热一直是研究的难题,因为通常散热器一般都安装在精密仪器的内部,而散热器自身又需要占用较大的空间,这样就无形中增大了精密仪器的体积;解决方式一般为将精密仪器的外箱体设置为中空结构,通过中空外箱体内设置的冷却液对箱体内部的精密仪器进行降温,传统的液冷箱板都是**的降温结构,一个散热器只能控制一个液冷箱板,散热器的使用效果不高,不能发挥散热器的比较好效果。技术实现要素:为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开一种两块液冷板间的拼接结构,通过将两块相同形状的液冷板按照轴对称方式和扇形条的两平面相连接,使两液冷板的进液孔和出液孔分别汇集在扇形条上设置的两三通孔内,实现了使用一套散热器就可以使两液冷板同时散热的目的。为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:一种两块液冷板间的拼接结构。新疆品质液冷板仿真了解更多液冷板设计解决方案,请关注公众号正和铝业Trumony!

新疆品质液冷板仿真,液冷板

    动力电池模组内部,传热、减震、密封、焊点保护等等,应用胶的地方不止一两处,***从导热灌封胶的角度,整理环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯三种主要基材对应的导热胶性质和工艺方法。1本征导热和填料导热将导热填料填充在高分子材料基体中制成导热胶粘剂,其导热性能主要取决于填料的种类,还与填料在基体中的分布等有关。因此,填料的用量、粒径、表面处理等均将影响环氧树脂导热胶粘剂的导热性能。当填料可以均匀分布在环氧树脂基体中并且可以使填料在合适的用量下形成导热通路时,导热性能**佳。通常粒径越大,越容易形成导热通路,导热性能就越好。对于填充型导热胶粘剂,界面是热阻形成的主要原因,通过对填料表面进行改性,增强界面作用力,可以在一定程度上提高导热性能。本征型导热胶粘剂不使用导热填料,**依靠聚合物在成型加工过程中通过改变分子链结构,进而改变结晶度,从而增强导热性能。高聚物由于相对分子质量的多分散性,很难形成完整的晶格。目前,通过化学合成法制备的具有高热导率的结构聚合物主要有聚苯胺、聚乙炔、聚吡咯等,它们主要依靠分子内共轭Ⅱ键进行电子导热。

方形电池液冷方案水冷板液冷板主要采用冲压钎焊工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷板具有生产工艺简化、焊接强度高、寿命长,流道设计灵活等优点,被广泛应用于方形电池和柔性电池包的换热。圆柱电芯液冷方案蛇形弯管液冷弯管主要采用挤压成型工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷弯管具有接触面积大、可以侧面换热、寿命长,气密性好等优点,被广泛应用于各类圆柱电芯换热(如18650、21700、34200、38260、4680、4695等)针对储能电池包提高散热效率保障液冷板品质!

新疆品质液冷板仿真,液冷板

    缩合型硅橡胶硫化时通常会放出低分子物。因此,在灌封后应放置一段时间,待低分子物尽量挥发后方可使用。加成型RTV硅橡胶具有优良的电气强度和化学稳定性,耐候、防水、防潮、防震、无腐蚀且无毒、无味,易于灌注、能深部硫化,收缩率低、操作简单,能在-65~200℃下长期使用;但在使用过程中应注意不要与N、P以及金属有机盐等接触,否则胶料不能硫化。灌封基本工艺流程灌封工艺按电器绝缘处理方式不同,可以分为模具成型和无模具成型两种;模具成型又分为一般浇注和真空灌注两种。在其它条件相同时一般采用真空灌注。普通的灌封工艺流程如下图所示。灌封中常见的问题模具设计,硅橡胶在使用时是流体,为了不使胶料到处漏流,造成胶料浪费和污染环境,模具的设计很关键。模具设计一般要做到以下几点:便于组装,拆卸,脱模;配合严密,防止胶料泄漏;支撑底面平整,以保证干燥过程中胶层各部分厚度基本一致,便于控制灌封高度。气泡,胶料中混入气泡后,不*影响产品外观质量,更重要的是影响产品的电气性能和机械性能。对于硅橡胶,由于韧性好,气泡主要影响产品的电性能。产生气泡的原因主要是:反应过程中产生的低分子物或挥发性组分;机械搅拌带入的气泡;填料未彻底干燥而带入的潮气。苏州正和提供设计开发高科技液冷板!四川品质液冷板加工

电池液冷板,高速轻量化。换热换水更轻松。正和铝材,你的电池更安全!新疆品质液冷板仿真

    关于什么是液冷板,正和想和大家分享:随着乘用车IP67的要求成为必须,动力电池系统可供选择的冷却方式范围被严重收窄。在比较成熟的冷却方式中,风冷除了想办法与其他热传递手段配合使用外,已经基本被排除在乘用车电池包应用范畴以外。再加上特斯拉的示范效应,水冷不再是预研课题,而成了尽快商业化的重点。本文主要涉及动力电池液冷系统中的一个点,液冷板。前半部分液冷板基本知识,后半部分当前典型车型的液冷板应用形式。液冷板,似乎并没有什么统一的定义,我们就动力电池包的液冷板这个应用场景,给它下个定义,暂且这样描述:动力电池系统中,电池工作产生多余热量,热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递,被器件内部流道中通过的冷却液带走。这个板型铝质器件就是液冷板。对液冷板的一般要求散热功率大,能够及时导出动力电池工作过程中产生的多余热量,避免过量温升的发生;可靠性高,在道路车辆环境工作,振动、冲击、高低温交变环境,对多数产品都是比较严酷的工作条件,而动力电池电压动辄几百伏,冷却液泄漏是个严重问题,即使你使用绝缘性能好的冷却液,但遇到外部杂质后,绝缘性能会立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要。新疆品质液冷板仿真

苏州正和铝业有限公司是以提供动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件内的多项综合服务,为消费者多方位提供动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件,正和铝业有限公司是我国汽摩及配件技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。公司主要提供销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。等领域内的业务,产品满意,服务可高,能够满足多方位人群或公司的需要。产品已销往多个国家和地区,被国内外众多企业和客户所认可。

与液冷板相关的产品
与液冷板相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责