苏州正和铝业有限公司,液冷设计开发,微信正和铝业Trumony要想知道动力电池壳料用哪种材料比较好,首先要知道何为动力电池。虽然对于动力电池学术界至今没有明确定义,但全球电动汽车行业基本约定:为电动汽车提供驱动动力的电池被称为动力电池,包括传统的铅酸电池、镍氢电池以及新兴的锂离子动力电锂电池,目前全球正在推崇汽车轻量化,铝是比较好的选择。这些动力电池壳料优先3003铝合金。3003具有良好的成型性,主要应用于深冲材料,利用3003铝合金产品做冲压零件、模型、壳体等具有表面好、塑性好、耐压力等诸多优点。采用3003铝合金产品做成的动力电池外壳具有抗冲击、不易破裂和泄漏并能满足动力电池外壳对强度和刚性的要求,且铝合金密度小、质量轻,能减轻电池重量,提高电池能力密度,使电池工作稳定,间接减轻整车质量,增加车辆续航能力。3003动力电池壳料是明泰铝业优势产品之一,工艺成熟,品质***,全球配送。3003合金铝板具有以下4点性能:1、较好的成形加工特性、高耐腐蚀性、良好的焊接性和导电性。2、表面平整、塑性好、耐压力。3、具有抗冲击、不易破裂和泄漏,能满足动力电池外壳对强度和刚性的要求。4、轻量化汽车用铝材,密度小,重量轻。24.正和铝业动力电池液冷总成产品有冷板或弯管、箱体、chiller、接头、管路、导热硅胶垫!内蒙古动力电池壳生产
本实用新型涉及一种新能源汽车电池安全防护外壳,具体为一种组合式新能源汽车电池安全防护外壳,属于汽车配件技术领域。背景技术:苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。请关注公众号正和铝业Trumony汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。汽车用的电池需求的电量较大,因此现有的汽车电池多是由多个电池组成的电池组,现有的汽车电池安全防护外壳一般都是将多个电池放置壳体内部进行固定,但是不同的汽车其需要的电池容量不同,因此其电池的数量也是不同,所以需要制作不同大小的安全防护外壳,较为繁琐,且成本较高。技术实现要素:本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车电池安全防护外壳,针对不同数量的电池拼接组合成所需的安全防护外壳,对电池进行保护的同时,更加方便放置不同数量的电池。本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种新能源汽车电池安全防护外壳,包括***固定框、第二固定框、两组连接框、***盖板、第二盖板和两组连接盖板。西藏圆柱形电池包电池壳批量定制电池托盘 液冷专业液冷定制,正和铝业给您**适合的方案!
若干个电芯单元12相互平行设置并组成电芯组13,电芯组13中相邻的电芯单元12之间形成有间隙10,两个端板25分别设于电芯组13中相互平行的两侧端面上,在每个端板25底端的长度方向上均设置一根固定横梁24,在电芯组13的上端面上设置若干压条22,压条22与端板25相垂直,固定螺栓23依次穿过压条22和端板25后并螺纹连接在固定横梁24上。电芯组13支撑在底板26上,上盖21盖合在电芯组13上,且上盖21与底板26之间固定连接,bms组件31和电器集成组件32固定连接在上盖21的外壁上。为便于更好地对电芯组13限位固定,在底板26的上端面上设有若干限位筋261,每根限位筋261对应伸于一个所述间隙10内。本发明中的上盖21与底板26之间通过胶粘结合固定。为便于更好地散热,在底板26上设有水冷流道和水冷堵条262。在上盖21的外壁上设有安装窗口,bms组件31和电器集成组件32固定连接在安装窗口处。本发明设计采用集成托盘结构,利用底板26和压条22进行电芯成组;减少工艺,将原来的单模组成组工艺,集成到箱体上,直接将成组技术与箱体结合一体成组;一体成形保证模组的一致性工艺,减少单模组成组工艺,便于安装、便于焊接,减少原模组间的跨接铜排,有效降本;高能量密度提升25%。
所述***固定框与连接框的两侧、两组连接框的两侧和第二固定框与连接框的两侧均对称设置有两组***固定机构,所述***盖板与连接盖板之间、两组连接盖板之间和第二盖板与连接盖板之间设置有第二固定机构;所述***固定框和第二固定框分别固定连接有***侧板和第二侧板,所述***侧板的外壁、第二侧板的外壁、***盖板的外边缘和第二盖板的外边缘均固定连接有固定块,所述固定块的内部开设有内螺纹,且螺纹连接有***螺栓。推荐的,所述***固定框、第二固定框和连接框的内部均开设有电池卡槽。推荐的,所述第二固定机构包括插块和插槽,多个所述插块分别设置***盖板的外边缘和连接盖板的外边缘上,多个所述插槽分别开设在第二盖板的外边缘和连接盖板的外边缘上,且所述插块和插槽相贴合,所述插块的内部和插槽的顶部均开设有螺纹槽,且螺纹连接有第二螺栓。推荐的,所述***固定机构包括***卡块和第二卡块,多个所述***卡块分别设置在***固定框和连接框的侧壁上,多个所述第二卡块分别设置在第二固定框和连接框的侧壁上。推荐的,所述***卡块的侧壁上开设有限位槽,所述第二卡块靠近***卡块的一侧开设有与***卡块端部相贴合的滑槽,所述第二卡块的内部开设有空腔。正和铝业,以比较好的方案、**过硬的技术、**周全的服务,提供相当有性价比的液冷总成交付!
两个限位环31到立管12的两端的距离相等。承重立柱30以正反两种方式插入至立管12时,都可以实现两个电池架10的连接,安装方便。限位组件40环绕位于电池托盘11上的电池200且限位组件40的上端面高于电池200的上端面,限位组件40的下端面低于电池200的上端面。限位组件40环绕电池200的上端对电池200的上端进行紧固定位。限位组件40有效防止电池200倾倒,增加了运输过程中的安全性。限位组件40的高度设置有效避免了采用叉车进行安装时,叉车的叉车臂接触电池的极片造成短路现象。限位组件40安装至承重立柱30。作为一种具体的实施方式,限位组件40可以采用螺栓穿过立管12固定至承重立柱30上。在未设置立管时,可以采用螺栓直接固定至承重立柱。作为一种可选的实施方式,限位组件也可以安装至立管。或者,限位组件同时安装至承重立柱和立管。作为一种具体的实施方式,限位组件40包括:两个***梁41和两个第二梁42。***梁41的两端分别安装至两个承重立柱30。第二梁42的两端分别连接两个***梁41。***梁41的两端通过螺栓安装至两个承重立柱30。第二梁42的两端通过螺栓连接至两个***梁41。第二梁42相对于***梁41的位置可调从而实现对不同数量的电池的固定。具体而言。2.正和铝业,追求精益化管理,在电池壳生产中设立多项检测工序,从源头为客户节省成本!贵州品质保障电池壳生产制造商
正和铝业主要做动力电池包、储能电池换热部件、高热流密度换热部件和新型液冷换热部件,动力电池液冷总成!内蒙古动力电池壳生产
在此大环境下,销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。企业在2018年,并购、拆分及重组已成常态,企业间也开始积极寻求更多的相互合作,以实现企业在新的竞争环境下的转型与发展。随着市场竞争不断加剧,我国本土销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下,我国只有加大扶植力度,加大研发力度、生产自有知识产权的产品,同时要在市场的指导下企业之间进行整合,达到优势互补,资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场占比。根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算,中国汽车模具占模具有限责任公司的市场占比约在1/3左右,而根据我国统计局的统计数据,2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元,据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到了888亿元。随着汽车保有量的增加,销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。市场无疑将有更大的发展,但在这种良好的机遇面前,我国本土零部件供应商受到的威胁不断加大,甚至有的企业正在遭遇生存危机。因此汽车零部件企业之间的并购重组是大势所趋。内蒙古动力电池壳生产
苏州正和铝业有限公司公司是一家专门从事动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件产品的生产和销售,是一家生产型企业,公司成立于2017-02-28,位于苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室。多年来为国内各行业用户提供各种产品支持。苏州正和铝业有限公司目前推出了动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等多款产品,已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系,目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新,把握市场关键需求,以重心技术能力,助力汽摩及配件发展。我们以客户的需求为基础,在产品设计和研发上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了苏州正和铝业有限公司产品。我们从用户角度,对每一款产品进行多方面分析,对每一款产品都精心设计、精心制作和严格检验。苏州正和铝业有限公司严格规范动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件产品管理流程,确保公司产品质量的可控可靠。公司拥有销售/售后服务团队,分工明细,服务贴心,为广大用户提供满意的服务。