企业商机
电池壳基本参数
  • 品牌
  • 苏州正和铝业有限公司
  • 型号
  • 加工定制
电池壳企业商机

    所述空腔的内部滑动连接有滑板,所述滑板的两侧分别固定连接有限位块和滑杆,所述限位块远离滑板的一端穿过空腔的侧壁并向滑槽的内部延伸,且所述限位块与限位槽相贴合,所述滑杆穿过第二卡块的外壁并向外界延伸且固定连接有拉环,且所述滑杆的外表面上活动套接有弹性件,所述弹性件的两端分别焊接在空腔的内壁和滑板的侧壁上。推荐的,所述***盖板和第二盖板的顶部均设置有接线端子。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的第二固定机构将***固定框、第二固定框和连接框固定连接,通过设置的***固定机构将***盖板、第二盖板和连接盖板固定连接,可以针对不同数量电池的电池组增加或者减少连接框的数量,相应的增加或者减少连接盖板的数量,从而通过组合拼接即可对不同数量电池的电池组进行安全防护。附图说明图1为本实用新型的整体结构示意图;图2为图1所示的a部放大示意图;图3为图1所示的b部放大示意图;图4为图1所示第二卡块的内部结构示意图。图中:1、***固定框,101、***侧板,102、固定块,103、电池卡槽,2、第二固定框,201、第二侧板,3、连接框,4、***盖板,401、插块,402、插槽,403、螺纹槽,5、第二盖板,6、连接盖板,7、接线端子,8、***卡块。苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案托盘液冷的经验!福建加工电池壳定制服务

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    2014年通过将KSPG位于德国的汽车铝合金铸造等业务以合并、转股等方式整合而成立。整合后的KSHUAYUAluTechGmbH公司**业务为铸造铝合金汽车零部件,主要产品有低压铸造缸体、高压铸造缸体、缸体裙架、缸体机加工、新能源汽车电池壳、铝合金车身结构件等,在低压、高压铝合金铸造技术方面具有较强实力。公司在德国拥有四个生产基地,主要为德国大众、保时捷、沃尔沃、戴姆勒、宝马、标致等整车客户提供配套供货。2017年初,KSHUAYUAluTechGmbH被某德国**汽车制造商指定为电池壳体供应商并获得高额订单,为其即将推出的纯电动车供应铝合金压铸壳体。该产品重约9Kg,将用于该整车企业面向欧洲市场推出的一个SUV车型和一个运动型豪华轿车,订单于2018年年中开始生产,总价值达6500万欧元。华域汽车子公司上海赛科利汽车模具技术应用有限公司和华域汽车车身零件(上海)有限公司从事车身结构件冲压焊接业务,近年均切入了新能源汽车铝合金电池壳业务。赛科利主要产品为四门两盖等汽车覆盖件模具;车身结构件热成形产品和铝合金产品;四门两盖、地板等冲焊总成。华域车身收购大众联合发展车身配件有限公司后,产品范围从车身纵梁、地板总成拓展到四门两盖等产品。山东储能电池壳研究**正和铝业,以比较好的方案、**过硬的技术、**周全的服务,提供相当有性价比的液冷总成交付!

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    包括:若干个电池架10、多个脚垫20、多个承重立柱30和限位组件40。电池架10用于盛载电池200。同一电池架10上可以盛载多个电池200。限位组件40用于限制电池200相对于电池架10的位置以对电池200进行固定。电池架10包括:电池托盘11和多个立管12。电池托盘11用于盛放电池200。多个电池200放置到电池托盘11上。多个立管12对电池托盘11进行支撑。具体而言,立管12的数目为4。4个立管12设置于电池托盘11的四周。多个立管12固定至电池托盘11。可以根据需要安装不同个数的电池架10。若干个电池架10堆叠设置。电池架10堆叠设置至,不同电池架10的立管12对齐。脚垫20安装至位于**下方的电池架10上。承重立柱30的两端分别插入至堆叠设置的相邻两个电池架10的立管12中。承重立柱30的两端插入至两个电池架10相互对齐的两个立管12中。4个承重立柱30实现两个电池架10的连接。可以采用螺栓固定立管12和承重立柱30。立管12为方管。承重立柱30为方管。承重立柱30上设有与立管12的端部配合用于对电池架10进行支撑并限制立管12相对于承重立柱30的位置的限位结构。作为一种具体的实施方式,限位结构为限位环31。限位环31套设在立管12的外周并焊接至立管12。限位环31的数目为2。

    本实用新型的电池托盘有益效果是:本实用新型中的电池托盘在边框组件上设置有主流道,在底板处设置与主流道连通的副流道,主流道再与底板前后两侧设置的安装梁中的安装梁流道连通,形成了完整的冷却通路,提高了电池托盘的散热性能。并且,本实用新型中边框组件由折弯的型材构成,将焊缝转移到了电池托盘侧面靠中部位置,相较于四角处更便于焊接,提高焊接质量,还能够减少焊缝的数量,**少时*有两条焊缝,从而减小边框组件中的焊缝气密失效的概率。进一步的,进液安装梁流道和出液安装梁流道均设置在前安装梁处,后安装梁与主流道的后端焊接密封。进一步的,所述后安装梁上表面与边框组件上表面平齐,并通过搅拌摩擦焊焊接。后安装梁通过搅拌摩擦焊的方式焊接在边框组件内侧,能够降低边框后侧的焊缝气密失效风险。进一步的,所述副流道为沿左右方向延伸的直流道,同一底板中的副流道在前后方向并列布置。通过多条并列布置的副流道进行分流,能够缩减冷却液的流经路径,避免了由于冷却回路过程导致的后端冷却液温度过高的现象,实现了整包温度平衡。进一步的,边框组件上与安装梁流道开口相对的部分设置开口朝向下方的u型槽,u型槽内设置有与安装梁流道连通的水嘴。37.正和铝业拥有汽车热管理系统综合研发与服务能力!

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    这可能是由于导热填料的随意选择以及组合无法在聚苯醚树脂、聚酰胺树脂以及聚苯硫醚树脂中形成导电网络;从而限制了导热能力的进一步提供。发明人在不断的试验研究过程中惊奇的发现由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼组成的复合导热填料加入到聚苯醚树脂、聚酰胺树脂以及聚苯硫醚树脂中,取得了***的导热效果。这可能是由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼组成的复合导热填料在聚苯醚树脂、聚酰胺树脂以及聚苯硫醚树脂中形成强大的导热网络的结果。进一步推荐地,所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比为1:5~10:2~5组成。**推荐地,所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比为1:7:2组成。推荐地,所述的分散剂选自十二烷基硫酸钠、聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯中的一种或两种以上的混合。进一步推荐地,所述的分散剂选自由十二烷基硫酸钠、聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯的组合。**推荐地,所述的分散剂选自由十二烷基硫酸钠、聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯按质量比为1:1~3:2~4的组合。发明人在具体制备过程中发现,进一步发现,虽然由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼组成的复合导热填料具有优异的导热效果。3.正和铝业,品质至上,为客户提供精良的液冷电池壳产品!湖南优势电池壳批量定制

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    首先让我们来了解下超声上海电池壳气密机波清洗机的工作原理:超声波清洗机由超声波发生器产生的高于28KHZ的超声音频电信号,通过换能器的压电逆效应转换成同频率的机械振动,并以超音频纵波的形式在在电池壳气密机品牌清洗液中辐射。由于超音频纵波传播的负压和正压区交替作用,产生无数超过1000个大气压的微小气泡并随即瞬时,形成对被清洗物体表面的细微局部高压轰击,使工件表面、盲孔及缝隙之中的污垢迅速剥落,这就是超声波清洗特有的“空化效应”。其次我们来说说通过式超声波清洗机的组成和应用:通过式喷淋清洗机一般由一段洗剂超声波脱脂,一段洗剂喷淋漂洗,一段市水喷淋漂洗,一段压缩空气切水,一段净化热风干燥、一段冷却系统,一段常温冷却组成。其他有储液槽,溢流装置、立式喷淋泵,喷淋系统,袋式过滤循环装置,自动补液阀门,传动输送机构,对角式切水装置,循环热风系统,抽气装置,加热系统,空气净化装置,电器控制系统,整机清洗部分为全封闭结构,装有可拆卸的观察检修门,具体结构见具体的技术方案说明;通过式超声波清洗机设备用途:用于。相信很多工业产品上海电池壳气密机生产厂家对等离子清洗机和超声波清洗机这样的产品都很熟悉了。福建加工电池壳定制服务

苏州正和铝业有限公司是一家集研发、生产、咨询、规划、销售、服务于一体的生产型企业。公司成立于2017-02-28,多年来在动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件行业形成了成熟、可靠的研发、生产体系。主要经营动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等产品服务,现在公司拥有一支经验丰富的研发设计团队,对于产品研发和生产要求极为严格,完全按照行业标准研发和生产。苏州正和铝业有限公司为用户提供真诚、贴心的售前、售后服务,产品价格实惠。公司秉承为社会做贡献、为用户做服务的经营理念,致力向社会和用户提供满意的产品和服务。苏州正和铝业有限公司以市场为导向,以创新为动力。不断提升管理水平及动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件产品质量。本公司以良好的商品品质、诚信的经营理念期待您的到来!

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