正和铝业液冷板在设计的过程中一般采用铝基板埋铜管,即将铝基板用计算机数控技术加工铣槽,再采用冲压机将已弯好形状的铜管压到铝基板上面,然后进行钎焊焊接。液冷板的这种设计,一方面铝的轻量化起到减重及成本的控制作用,另一方面使铜管的高导热性能也得到了充分的利用。***设置两个进出口,注入相应的液体制冷剂,一般为水或者水和有机醇的混合物(醇可以防止水在低温下结冰),水泵控制液体的循环流通。具有优异的性能和可靠的品质。储能液冷换热材料设计定制,铝合金高效传热、散热解决方案。新能源汽车动力电池包?**温度场!高频焊液冷板量大从优
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2、通过***拉绳、第二拉绳、第三拉绳、第四拉绳、绕线辊、活动块、***安装块、第二安装块与冷却液管的设置,可通过绕线辊工作带动拉绳并带动活动块在冷却液管内部滑动,将管内壁上附着的结垢刮下,保证散热效率。本装置结构简单,设计合理,构思巧妙,循环水管易于制造,便于拆卸和安装,并且实现了对冷却液循环水管内壁结垢物的刮除清理,保证散热效率,实用性强,适合推广。附图说明图1为本发明提出的一种便于安装的新能源汽车散热器的结构示意图;图2为本发明提出的一种便于安装的新能源汽车散热器的侧视剖面图;图3为本发明提出的一种便于安装的新能源汽车散热器的俯视图。图中:1***弹簧、2固定板、3***拉绳、4固定杆、5第二弹簧、6壳体、7***安装块、8散热器本体、9绕线辊、10散热片、11第三拉绳、12第二拉绳、13活动块、14第二安装块、15冷却液管、16活动杆、17安装壳、18风扇、19***电机、20***防尘网。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种便于安装的新能源汽车散热器,包括散热器本体8。
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***安装块与第二安装块位于散热器本体的内壁上并成纵向交错排列,且散热器本体相互远离的两侧内壁上的***安装块与第二安装块对应设置,第二安装块与对应的***安装块之间均滑动连接有两个水平设置的冷却液管,且两个冷却液管的两端分别相互连通,第二安装块的正上方与正下方均固定有水平设置的固定板,且两个固定板对称设置,固定板上均滑动连接有竖直设置的活动杆,且活动杆的一端分别卡接在对应的冷却液管的侧壁上,所述散热器本体相互远离的一侧外壁上均焊接有阵列分布的壳体,且壳体均与散热器本体的内部连通,第二安装块均与壳体的内壁滑动连接,散热器本体与***安装块所在侧壁相垂直的一侧侧壁上焊接有对称设置的安装壳,且安装壳为两端开口的管道式结构,安装壳内部靠近冷却液管的一侧均固定有***电机,***电机的输出轴设有风扇。推荐的,所述冷却液管上均套接有散热片,散热片的两端分别固定在***安装块与第二安装块的侧壁上。推荐的,所述冷却液管位于第二安装块内部的一端均滑动连接有活动块,活动块相互远离的一侧侧壁上均分别连接有***拉绳与第二拉绳,所述散热器本体的顶端转动连接有绕线辊,绕线辊上分别绕接有第三拉绳和第四拉绳。正能量!能储存!好铝!河南3003液冷板
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电池温控技术对电动汽车的使用寿命有较大的影响,不同电池管理方案带来的效果也大不相同。其中液冷是人们常用的更高效、安全的温控技术,通过对冷却液对流换热,以及设置管道和液体的流量,使电芯的温度更加均匀,从而实现对每个电芯精细的温度管理。与其他温度管理系统相比,能更节省能耗、降低运营成本,同时还能满足提升电池寿命的需求。苏州正和铝业有限公司主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。高频焊液冷板量大从优
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