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    苏州正和铝业有限公司是热管理行业的**，不仅做液冷方面的设计研发，也是液冷材料、部件和总成的供应商本实用新型涉及一种液冷板结构，尤其是涉及一种嵌入式液冷板结构。背景技术：随着科学技术的进步，各种精密仪器的不断发展，精密仪器的小型化、紧凑化是发展的趋势，但是小型化、紧凑化的精密仪器其散热一直是研究的难题，因为通常散热器一般都安装在精密仪器的内部，而散热器自身又需要占用较大的空间，这样就无形中增大了精密仪器的体积；解决方式一般为将精密仪器的外箱体设置为中空结构，通过中空外箱体内设置的冷却液对箱体内部的精密仪器进行降温，传统的液冷通道都是由盖板条覆盖在液冷板设有的槽体上形成液冷通道，然后对盖板条进行封装，在箱板结构较为复杂时，封装变得比较困难。技术实现要素：为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开一种嵌入式液冷板结构，通过将“m”形液冷板做成**的结构，然后将“m”形液冷板嵌入箱板设有的“m”形凹槽内，实现了将液冷通道设置在“m”形凹槽内，避免了裸露的“m”形盖板条容易翘起变形的弊端。为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：一种嵌入式液冷板结构，包括“m”形液冷板和箱板。25.正和铝业家用储能总成产品有冷板或弯管、接头、管路、风扇、导热硅胶垫、水泵、逆变器！山东导热硅胶垫厂家供应

    至少两个分液管路2在相同高度上的子管路21固定连接。需要说明的是，相同高度是指两段子管路21在竖直方向上存在部分重合或完全重合，具体地，结合图4可知，两个分液管路2均包括两段子管路21，这两段子管路21在竖直方向上完全重合，因此，这两个分液管路2上的两段子管路21分别对应固定连接。其中，在本申请实施例中，至少两个分液管路2在相同高度上的子管路21固定连接的方式有多种，本申请实施例在此不做详述。由于两个分液管路2在相同高度上的子管路21固定连接，所以该固定连接的两段子管路21可以通过一体化制造，简化制造工艺；并且，至少两个分液管路2在相同高度上的子管路21固定连接，可以使得m个分液管路2设置地更加牢固。基于前述说明可知，子管路21的材料可以是金属，也可以是塑料；当子管路21的材料为塑料时，本申请实施例提供的一种带液冷散热管路的机柜的另一个实施例，子管路21由注塑工艺制成。可以理解的是，对于前一实施例中，两个分液管路2在相同高度上固定连接的两段子管路21则可以通过注塑工艺一体化成型。在本申请实施例中，注塑工艺能够降低分液管路2的制造成本，并且精度高，使得接口22可以通过盲插接头形式的快速接头与设备端管路连接，此外。浙江专业导热硅胶垫工厂正和铝业，提供方形电池、柔性电池和圆柱电池液冷方案和部件，实现您所想！

    本发明是通过以下技术方案实现的：一种**度热管理材料，其内部结构存在两种情形，***种情形的热管理材料的竖截面由上至下依次包括表面增强层（1）、**度硅胶层（2）、***胶黏层（3）、均热层（4）及第二胶黏层或保护层（5），所述**度硅胶层（2）的原料包括组分一和组分二；组分一：由以下质量百分含量的组分制备而成，a：硅油10～30％，b：色母0～％，c：抑制剂～％，d：交联剂～3％，e：催化剂～％，f：导热粉体68～88％，上述各组分质量百分含量之和为100%；组分二：由以下质量百分含量的组分制备而成，a：硅油30～50％，b：色母0～1％，c：抑制剂～％，d：交联剂～3％，e：催化剂～％，f：储热粉体47～67％，上述各组分质量百分含量之和为100%。进一步的，所述**度硅胶层的制备工艺包括以下步骤：（1）按照组分一和组分二分别在两个行星搅拌机的搅拌缸中依次添加组分a、组分b、组分c和组分d，搅拌均匀后加入组分e再次搅拌均匀，***再添加组分f并搅拌均匀，将组分一和组分二配制的胶料按照一定比例进行混合，***抽真空搅拌并脱除气泡；（2）将步骤（1）得到的胶料震动抽真空进一步脱除气泡；（3）将步骤（2）所得的胶料用压延机压延，压延时上下表面用离型膜进行保护。

    而在电芯层面上的隔热防控并没有过多关注。从动力电池系统的设计上可以看到，在进行热管理系统设计时需要考虑到电芯单体和电池模组这两个层次的结构。因此在电池系统的整体设计中就必须要考虑到电芯单体和电池模块所在位置的温度环境的影响。因此在设计电池模块排列时，若单体电池之间排列紧凑且没有散热和隔热措施的话，电池组在充放电时温度会急剧上升，存在严重的安全隐患。因此需要通过电池热管理技术研究，加强电池的加热和散热能力，保证电池工作在合适的温度范围内和保持电池箱内合理的温度分布。研究需要从单体级别的热失控产生机理及特性方面逐步扩展到由单体热失控触发继而传播到整个电池系统的热失控级别。二、有无隔热措施的区别曾有研究表明在电池单体之间设置隔热层，阻断失控单体向临近单体传热，同时，隔热层不完全封闭，单体之间留有对流通道，有利于失控单体产生的热量在整个电池包内散热，避免局部过热。在《车用动力电池热防护与散热集成研究》中，设置四种方案进行热失控时的热性能分析，方案一**电池单体间不添加任何散热隔热措施，方案二**电池单体间安置隔热板，方案三**电池单体间安置热管组，方案四**单体间错落安置隔热板与热管组。苏州正和铝业专业换热部件供应商，储能护航。安全稳定，动力十足。储能换热部件，科技**！

    所述储热粉体为相变微胶囊、有机相变物-多微孔基质复合材料、聚乙二醇接枝高聚物、聚乙二醇-聚氨酯嵌段共聚物的一种或多种，相变储热区间为35～80℃，储热值大于80j/g，粒径为10～120μm。进一步的，所述硅油为500～30000cps的气相法硅油，所述抑制剂为炔醇类抑制剂，所述交联剂为含氢量～，所述催化剂为karstedt催化剂。进一步的，所述硫化剂为双二五硫化剂或双二四硫化剂，所述硅胶为气相法硅胶。进一步的，所述均热层（4）的材料为铜箔、铝箔、石墨片中的任意一种，所述均热层（4）的表面处理为表面微蚀刻、电晕、用偶联剂进行化学处理中的任意一种；所述第二胶黏层或保护层（5）为pi薄膜、pet薄膜、聚苯乙烯薄膜、尼龙薄膜、导热绝缘片中的任意一种。本发明相比现有技术具有以下优点：本发明中**度硅胶层/超**度硅胶层是热管理材料的的主体，其余功能层可以根据实际应用在复合时进行取舍，**度硅胶层/超**度硅胶层具备导热兼储热功能，通过调整混合比例可以达到不同的导热和储热值。从而本发明制得的热管理材料不*具备常规导热垫片优异的导热性能，还具有耐磨损、防滑、**度、不易粘附灰尘、可回弹、低蠕变等特性，还可以兼具储热、均热性能。正和铝业，以比较好的方案、**过硬的技术、**周全的服务，提供相当有性价比的液冷总成交付！上海汽车电池导热硅胶垫定做

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    在“m”形液冷板的底面设有“m”形液冷槽，在“m”形盖板条的两端分别设有穿孔，“m”形盖板条覆在“m”形液冷槽的口部，使“m”形液冷槽和“m”形盖板条围城的空间形成液冷通道，在箱板的顶面设有“m”形凹槽，在“m”形凹槽两端的槽底分别设有贯通箱板外壁的“l”形连接孔，“m”形液冷板的底面置于“m”形凹槽内，两穿孔和两“l”形连接孔分别贯通。所述的嵌入式液冷板结构，“m”形液冷板和“m”形凹槽为相匹配结构。所述的嵌入式液冷板结构，在“m”形液冷槽的两侧壁上分别设有台阶，“m”形盖板条担在台阶上。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的嵌入式液冷板结构，通过将“m”形液冷板做成**的结构，然后将“m”形液冷板嵌入箱板设有的“m”形凹槽内，实现了将液冷通道设置在“m”形凹槽内，避免了裸露的“m”形盖板条容易翘起变形的弊端；本实用新型结构简单、设计合理、使用效果好，市场前景广阔。附图说明图1为本实用新型的装配结构示意图；图2为本实用新型“m”形盖板条和“m”形液冷板的装配结构示意图；图3为本实用新型的结构示意图。图中：1、穿孔；2、“m”形盖板条；3、“m”形液冷板；4、箱板；5、“m”形凹槽。山东导热硅胶垫厂家供应

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