正和铝业液冷板的设计定制原则 1)基材的选择:尽量避免一个系统中有两种电极电位差较大的金属,减少电化学腐蚀。2)液冷板种类选择:基于液冷系统的结构和是否承载重去选择3)流量的确定:由于水冷的系统比较庞大,一般不会对整个系统做仿真分析,而是先设定水冷散热器流量,再根据对应的系统流动阻力匹配水泵。总热量和工件材质的物性参数确定后,流量和温升成反比。若温升较高,则水冷系统的换热器功率设计要比较大;若温升过低,则需要选用比较大的水泵。因此温升过高或过低都会引起成本的增加。基于经济性考虑,常常有个经济型温升范围,也就同步确定了散热器的流量。4)流道截面的设计:经理论推导,对流热阻与截面的水力直径成正相关的关系。也就是说,其他条件相当,水力直径越大,对流热阻越大。根据水力直径公式D=4A/P,其中A为流道截面积,P为流道截面周长。也就是说,截面积相等的条件下,周长越大,水力直径越小,对流热阻越小。让您的新能源汽车更加安全,液冷板是您的可靠选择。苏州认可液冷板五星服务
正和铝业冷板式液冷技术是通过冷板(通常是铜、铝等高导热金属构成的封闭腔体)将发热元器件的热量间接传递给封闭在循环管路中的冷却液体,通过冷却液体将热量带走的一种实现方式。冷板式液冷的技术原理即利用工作流体作为中间热量传输的媒介,将热量由热区传递到远端后再进行冷却。在该技术中,工作液体与被冷却对象分离,工作液体不与电子器件直接接触,而是通过液冷板等高效热传导部件将被冷却对象的热量传递到冷却液中,因此冷板式液冷技术又称为间接液冷技术。冷板式液冷技术用冷却液替代空气成为换热介质,将冷却液直接导向发热芯片模块,通过间接接触换热,将发热芯片产热导出,降低芯片模块的温度,提高其计算性能。辽宁实在液冷板供应商家专业液冷板厂家直销供应商。
正和铝业的液冷板还可应用于数据中心,即:冷板式液冷服务器,就是将冷板式液冷技术利用工作流体作为中间热量传输的媒介,将热量由热区传递到远处再进行冷却。通过液冷板将工作液体与被冷却对象分离,工作液体不与电子器件直接接触,而是通过液冷板等高效热传导部件将被冷却对象的热量传递到冷媒中,因此冷板式液冷技术又称为间接液冷技术。该技术将冷却剂直接导向热源,同时由于液体比空气的比热大,散热速度远远大于空气,因此制冷效率远高于风冷散热,每单位体积所传输的热量即散热效率高达一千倍,能够有效解决高密度服务器的散热问题,降低冷却系统能耗并降低噪声。
正和铝业对液冷板生产的基本要:
求散热功率大,能够及时导出动力电池工作过程中产生的多余热量,避免过量温升的发生。
可靠性高,在道路车辆环境工作,振动、冲击、高低温交变环境,对多数产品都是比较严酷的工作条件,而动力电池电压动辄几百伏,冷却液泄漏是个严重问题,即使你使用绝缘性能好的冷却液,但遇到外部杂质后,绝缘性能会立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要。
散热设计精细,避免系统内温差过大,这是出于锂电池自身性能的要求,电池的性能和老化都与工作温度密切相关。
对冷板的重量有严格要求,这来自于动力电池系统对能量密度的追求,严重拉低系统能量密度的冷却系统,是客户和正和铝业都根本无法接受的。 电池液冷板,高速轻量化。换热换水更轻松。正和铝材,你的电池更安全!
液冷板是电池热管理液冷功能模块的**零部件。在电动汽车中,液冷板的应用范围***,主要包括对驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却以及对动力电池和车载充电器的冷却。特别是针对当前电动汽车动力电池主要采用的锂离子电池,其温度环境对电芯可靠性、寿命及性能都有很大的影响,因此电池热管理成为新能源汽车运行的重要保障。液冷板作为电池包液冷系统中关键的零部件之一,其作用是将电池工作产生的多余热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递,被器件内部流道中通过的冷却液带走。由于液冷板的重要性,其设计与制造需要极高的精度和可靠性。因此,在电动汽车的热管理系统中,液冷板扮演着至关重要的角色。通过液冷板的有效运用,可以保证动力电池的稳定性和可靠性,提高电池的寿命和性能。未来,液冷板的技术将不断升级和改进,以更好地满足电动汽车的热管理需求。1、电池散热,铝合金更专业。 2、铝电池散热解决方案? 3动力源自液冷,我有正和铝业——动力电池液冷板!中国澳门优势液冷板交期
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包括液冷板a、扇形条和液冷板b,在液冷板a的板面上设有液冷槽,在液冷槽的一端设有贯通液冷板a侧壁的进液孔,在液冷槽的另一端设有贯通液冷板a侧壁的出液孔,液冷板b和液冷板a结构相同且轴对称设置,在扇形条的一端设有三通孔a,三通孔a设有的三个孔分别贯通扇形条的两平面及弧面,在扇形条的另一端设有三通孔b,三通孔b和三通孔a的结构相同,扇形条的一个平面和液冷板a设有的侧壁连接,扇形条的另一个平面和液冷板b设有的侧壁连接,在扇形条的一个平面上设有的三通孔a的一个孔贯通液冷板a上设有的进液孔,在扇形条的另一个平面上设有的三通孔a的第二个孔贯通液冷板b上设有的进液孔,在扇形条的一个平面上设有的三通孔b的一个孔贯通液冷板a上设有的出液孔,在扇形条的另一个平面上设有的三通孔b的第二个孔贯通液冷板b上设有的出液孔。所述的两块液冷板间的拼接结构,在三通孔a的两个孔和液冷板a、液冷板b上分别设有的进液孔相接处分别套接有连接管。所述的两块液冷板间的拼接结构,在三通孔b的两个孔和液冷板a、液冷板b上分别设有的出液孔相接处分别套接有连接管。所述的两块液冷板间的拼接结构,在液冷板a和液冷板b上分别设有的液冷槽的槽口处分别覆有盖板。苏州认可液冷板五星服务
苏州正和铝业有限公司成立于2017-02-28,是一家专注于动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件的****,公司位于苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室。公司经常与行业内技术**交流学习,研发出更好的产品给用户使用。公司现在主要提供动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等业务,从业人员均有动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件行内多年经验。公司员工技术娴熟、责任心强。公司秉承客户是上帝的原则,急客户所急,想客户所想,热情服务。公司会针对不同客户的要求,不断研发和开发适合市场需求、客户需求的产品。公司产品应用领域广,实用性强,得到动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件客户支持和信赖。苏州正和铝业有限公司以诚信为原则,以安全、便利为基础,以优惠价格为动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件的客户提供贴心服务,努力赢得客户的认可和支持,欢迎新老客户来我们公司参观。