该***辅助胶层包括至少一个磁性镶嵌片层。本技术在***辅助胶层中设置至少一个磁性镶嵌片层,能够对高温电子元件产生磁吸以实现导热硅胶垫与散热器的固定连接,避免了传统双面导热硅胶垫在使用时粘手导致使用不便,且不便撕下重贴的问题出现,极大满足了用户的使用。附图说明图1为本实用新型一种磁吸导热硅胶垫的结构示意图;图2为磁性镶嵌片层30的分布示意图。具体实施方式下面将结合附图1至附图2对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示*用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。参见图1,本实用新型一种磁吸导热硅胶垫,包括硅胶垫本体10,该硅胶垫本体10的一侧面处设置***辅助胶层20,该***辅助胶层20包括至少一个磁性镶嵌片层30。铝微通道管是一种高精度挤压铝管,也称为多端口挤出管(MPE管)和铝微型多通道!安徽耐高温导热硅胶垫加工
苏州正和铝业有限公司是热管理行业的**,不仅做液冷方面的设计研发,也是液冷材料、部件和总成的供应商动力电池系统一般主要由电池模组、电池管理系统BMS、热管理系统以及一些电气和机械系统等构成。目前影响新能源汽车大规模推广应用的因素包括电池系统成本、续航里程以及电池系统安全性等。随着新能源汽车技术的发展,安全性日益得到重视,动力锂离子电池在过充电、针刺、碰撞情况下易引起连锁放热反应造成热失控,造成冒烟、失火甚至等。同时动力电池的性能,包括能量密度、使用寿命受温度变化影响,所以热管理的重要性进一步体现出来。一、热管理的重要性车辆在不同的行驶状况下,单体电芯由于其自身有一定的内阻,在输出电能的同时会产生一定的热量,使得自身温度变高,当自身温度超出其正常工作温度范围间时会影响电池的性能和寿命。而电动汽车上的动力电池系统是由多个动力电池单体电芯构成,动力电池系统在工作过程中产生大量的热聚集在狭小的电池箱体内,热量如果不能够及时地快速散出,高温会影响动力电池寿命甚至出现热失控,导致起火等。目前国内的热管理研究较多关注在散热上,更准确地说是集中在电池系统箱体和模组层面上,比如液冷系统的应用。江西耐高温导热硅胶垫价格苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验!
由于分液管路2由多段子管路21连通组成,所以分液管路2的结构一般为两端开口;基于此,为了使得冷却液由一个分液管路2流入设备端管路,然后再由设备端管路流出至另一个分液管路2,所以会将分液管路2一端密封,分液管路2的另一端用于输入冷却液或输出冷却液。实现分液管路2一端密封的方式有多种,下面介绍其中一种方式。基于前述各个实施例,本申请实施例提供的一种带液冷散热管路的机柜的另一个实施例,在该实施例中,液冷散热管路包括还包括用于密封的端面封盖23,该端面封盖23设置在分液管路2一端的开口处。如图3所示,每个分液管路2上都设置有端面封盖23,该端面封盖23能够将分液管路2开口的一端密封,需要说明的是,端面封盖23与分液管路2开口的一端连接的方式有多种,本申请实施例对此不做限定,例如,如图3所示,端面封盖23与分液管路2开口的一端螺纹连接。基于前述实施例可知,任意两个分液管路2之间可以是分离的,也可以是连接的;当两个分液管路2连接时,对应的连接方式有多种,下面介绍其中一种连接方式。基于前述各个实施例,本申请实施例提供的一种带液冷散热管路的机柜的另一个实施例,在该实施例中,如图4所示。
附图说明图1为本申请实施例中带液冷散热管路的机柜的一个实施例示意图;图2为本申请实施例中分液管路的一个实施例的局部示意图;图3为本申请实施例中分液管路的一个实施例的示意图;图4为本申请实施例中分液管路的另一个实施例的局部示意图;图5为本申请实施例中分液管路的一个实施例的剖视图。具体实施方式本申请实施例提供了一种带液冷散热管路的机柜,该机柜中的分液管路的高度可以灵活调整,以适应不同高度的机柜,实用性高。由于机柜内的设备处于相对封闭的环境中,所以需要对机柜内的设备进行散热。散热一般需要使用分流管路和多条设备端管路,多条设备端管路从分流管路引出,分布在机柜内的各个设备处,若使用焊接的金属管路作为分流管路,由于焊接的金属管路不可拆卸,所以需要根据机柜定制分流管路,实用性低,为此,本申请实施例提供了一种带液冷散热管路的机柜,在该机柜中,带液冷散热管路中的分液管路是可拆卸的,因此可以根据实际需要进行组装,以适用于不同的机柜。为了更好地理解本申请实施例提供的带液冷散热管路的机柜,请参阅图1,本申请实施例中带液冷散热管路的机柜的一个实施例示意图。如图1所示,本申请实施例提供了一种带液冷散热管路的机柜。正和铝业有型材挤压加工线、冲压加工线、机加工线、自动焊接线!
如***入液口11的高温***工作液体51)与该风扇组70强制排出冷风做热交换,使高温***工作液体51的热量被带走而降温(或冷却)后成为低温***工作液体51流入到该储液器104中储存,然后通过该***泵102将储液器104内的低温***工作液体51朝该***出液口12外排出至该机柜60内一直不断水冷循环散热。所以本实用新型通过该液冷散热系统1以液体对气体进行热交换,且能自动监控液冷散热系统1内的运作情形、调控水质酸碱值及可自动发送提醒或警戒讯息的功能,故可称为一种智能液对气式热交换系统(ltacdu)。另外,该液冷散热系统1更包含一电源供应单元17及前列量控制单元18,该电源供应单元17电性连接该控制单元16、感测单元15、流量控制单元18、调控水质单元21及该***泵102,用以提供使用电源,该控制单元16电性连接该流量控制单元18,该流量控制单元18设置于液冷散热系统1内适当位置,用以控制流动于该复数***流体管线191内的***工作液体51的流量,该流量控制单元18设有至少一水控制阀181,该水控制阀181于本实施例设置邻近该第二入液口13的第二流体管线192处,但并不局限于此,本实用新型并不加以限定该水控制阀181设置的位置,在其他实施例中,该水控制阀181可设置于邻近该***入液口11。正和铝业蛇形弯管,依据电芯排布设计结构,完美匹配每一种不同的电池包!福建防水导热硅胶垫生产
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随着中国机动车生产型的不断提升,在汽车维修和汽车改装等后市场中对零部件的需求也逐步扩大,对零部件的各项要求也越来越高。中国汽车零部件行业在近年来取得了良好的发展成就。汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车零部件的原材料的供应产业,而下游则是对汽车零部件有需求的产业,包括汽车前装市场和汽车生产型后的市场。目前外资在中国销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。市场已占到60%以上的份额,在轿车零部件市场上,甚至有可能占80%以上,我国包括高级电子操控、传感器、转向系统等产品的市场,基本被国外企业垄断。随着汽车保有量的增加,销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。市场无疑将有更大的发展,但在这种良好的机遇面前,我国本土零部件供应商受到的威胁不断加大,甚至有的企业正在遭遇生存危机。因此汽车零部件企业之间的并购重组是大势所趋。安徽耐高温导热硅胶垫加工
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