适用场合生产线产品异音测试被测对象汽车零部件、电机、风扇、含电机或齿轮箱的各种零部件等测试类型由于装配不良导致的齿轮箱异响电机自身缺陷导致的异响振动环境导致的异响分析电机的振动和声音频率成分声压级检测。产品异音异响在线质量检测系统，通过对被测物进行振动噪声信号采集和分析，判断产品质量是否合格。主要应用于电机类产品、组件转动过程中的异音异响测试。用于生产阶段对表现出振动量过大、噪音过大、异音异响等问题的产品进行自动筛选。异音检测设备是一套集静音环境箱、异音声学测量、数据处理和自动化控制为一体的异音智能检测系统。NVH异响检测生产厂家
现在的主流的检测手段是：在生产线搭一个简易的隔音房，检测人员经过特殊听觉训练后，坐在隔音房里靠耳朵主观判定异响。显然，这种方法无法满足现代工业制造自动化、智能化的需要，存在诸多弊端，既容易受到外界噪声干扰，又由于人的生理缺点导致判断误差偏大，效率低下，人力成本增加，时间长了，对人耳听力有不可逆的损伤。由此，异音异响自动化检测系统提供了一种全新的解决方案：采用了特殊的降噪技术，可以在嘈杂的生产线上实现低于25分贝甚至低于15分贝的检测环境，其次该系统采用了心理声学和人工智能技术结合，开发了一种可以完全替代人耳主观判断异响的检测方法，再辅以自动化检测程序、多维度的数据分析模型，可以完全替代传统依靠人耳检测的方式。EOL异响检测技术规范盈蓓德科技在噪声与异响检测领域拥有丰富的经验和专长。技术团队由经验丰富的声学工程师组成。
一、电机噪音异响成因电机噪音产生的原因有很多，其中包括电机内部磨损、机械结构不良、电磁干扰、风扇噪声等。这些因素都会导致电机振动，进而产生噪音。二、声音分贝检测法声音分贝检测法是一种常见的电机噪音检测方法。通过使用声级计，可以测量电机噪音的大小。这种方法的优点是非常简单易行，并且可以直接测量噪音的强度，但其缺点也非常明显，即不能检测出具体的噪音频率和相位信息。三、频率分析法频率分析法是一种常见的电机噪音检测方法，其原理是通过快速傅里叶变换（FFT）对电机的声音信号进行频率分析，以便在频域上获得噪音的频率分布情况。这种方法可以有效地检测噪音的频率信息，但相对而言其对于噪音相位信息的检测能力要弱一些。
汽车作为现代社会的重要交通工具，其性能和安全性一直是汽车制造商和消费者关注的重点。在汽车的各个部件中，电机马达是关键的组成部分之一，其正常运行与驾驶的安全性密切相关。若电机马达发出的异常噪音，便可能是潜在故障的迹象。为了更精细地判断电机马达的异响问题，现代汽车制造业无论是产线上或是线下都引入了异音异响检测系统。作为一项噪声标准质量控制工具，每一台汽车电机马达在装配完成前后都会用其进行一系列检测，以确保电机马达没有异常声音问题。先进的异响声学检测技术通常依赖于复杂的算法和数据处理技术，需要专业的技术人员进行操作和维护。
经过多年的实践，人们已经发现了声压级和频谱等在异音异响检测中的缺陷，找到了异音的本质，并在电声测试领域中灵活运用，解决了诸多难题。正在工程师们以为异音检测的大厦已然建成时，天空中却幽幽飘来几朵乌云。乌云背后隐藏的，竟又是一个个阴暗的异音世界。这些层出不穷的异音各有特色，几乎找不出共同点。比如，某**吸尘器制造商希望他们的直流电机不发出任何恼人声音的同时，还要做到即关即止，这意味着电机断电后声音也要做到“戛然而止”；某叉车变速箱制造商希望取代传统的人工听诊器听音，让仪器客观判断装配完毕的变速箱运行是否“顺滑”；某汽车刹车盘制造商一直通过工人敲击听音，检查盘片是否存在空腔等缺陷，他们觉得人工听音的效果因人而异，难以统一标准。异音异响自动化检测系统，采用了心理声学和人工智能技术结合，可以完全替代人耳主观判断异响的检测方法。国产异响检测系统
盈蓓德科技通过多年异音领域研究深耕，大量数据积累，自主开发出一套完整的异音识别系统。NVH异响检测生产厂家
家电异音异响检测系统的架构，系统由硬件和软件两部分共同组成了一个不可分割的整体，硬件部分包括测量环境、传感器、采集系统和判别系统，测量环境可以是基本不做改动的原始生产线，也可以是在生产线上设计添加的简易隔声或吸声空间，测量环境的考虑重点是如何减少生产线环境噪声的影响。传感器和采集系统一般要求满足可听声频带的采样要求，对系统的量化精度要求至少采用16位采集系统，能达到24位更好。判别系统一般是采集系统和计算机的结合体，计算机上运行的软件是信号特征提取算法和机器学习模型。软件部分中的信号测量分析模块主要完成信号的采集和保存，应用信号处理技术，特征提取模块抽取声信号样本特征，构建特征向量和机器学习数据集。机器学习模块实现各种机器学习算法，在特征向量数据集的基础上，完成训练、验证和测试等环节，**终获得异音判别参数，过程中还包括特征向量和机器学习模型参数的选择与优化。NVH异响检测生产厂家
