新能源汽车由于没有发动机的轰鸣声掩盖其他噪声,车内噪声源更加凸显。除了动力系统和电池系统产生的噪声,风噪、胎噪以及车身结构振动噪声等对车内舒适性影响更大。在生产下线车内NVH噪声测试中,要在车内不同位置布置麦克风,如驾驶员耳部、后排乘客耳部等位置,***采集车内噪声数据。通过分析不同工况下(如高速行驶、低速行驶、加速、减速等)的噪声频谱,确定主要噪声源。例如,若风噪过大,可通过优化车身外形,减少气流分离和紊流,或者加强车身密封来降低风噪;若胎噪明显,则可考虑选用低噪声轮胎或优化轮胎花纹设计。生产下线 NVH 测试技术在汽车制造中至关重要,它能检测车辆下线时的噪声、振动与声振粗糙度等性能指标。上海新能源车生产下线NVH测试方案

生产下线NVH测试有着严谨的流程,以确保车辆NVH性能符合标准。首先是测试前准备,包括检查测试环境是否达标,校准测试设备,确保设备精度和可靠性。同时,将待测试车辆安装好各类传感器,连接数据采集系统。随后进入静态测试阶段,在车辆静止状态下,启动发动机,测量发动机怠速时的噪声和振动数据,检查发动机悬置系统等部件的隔振效果。接着进行动态测试,车辆在不同工况下行驶,如加速、减速、匀速行驶等,***采集车辆在实际运行过程中的噪声和振动数据。测试完成后,对采集到的数据进行分析处理,运用时域分析、频域分析等方法评估车辆NVH性能,判断是否存在异常噪声和振动。若发现问题,通过模态分析等手段定位问题根源,制定改进措施。只有当车辆通过所有NVH测试项目,且各项指标满足要求后,才能判定车辆NVH性能合格,准予下线。控制器生产下线NVH测试异音生产下线 NVH 测试技术采用先进传感器,精确采集下线产品的 NVH 数据,为后续优化提供可靠数据支持。

下线 NVH 测试场地的布局经过精心设计。通常分为多个功能区域,有模拟平路行驶的标准测试区,地面平整度极高,能很大程度还原日常良好路况下的车辆状态;还有特殊路面模拟区,涵盖了比利时路、搓板路等不同路况模拟设施。车辆依次驶过这些区域,NVH 测试设备记录下各部件经受颠簸、冲击时的响应。在比利时路模拟的砖石路面行驶中,悬挂系统、车身结构的振动特性尽显,若减震器调校不佳导致的多余晃动,或是车身焊点松动引发的异响,都能被迅速察觉,让问题无所遁形,保障车辆耐久性与舒适性。
振动测试部件振动:针对产品的关键部件,如汽车的发动机、变速器、底盘等进行振动测试。通过在部件表面安装加速度传感器,测量其在工作状态下的振动加速度、振动频率和振动位移。以发动机为例,测试其在不同转速下的振动情况,检查是否存在异常振动,如不平衡引起的高频振动或松动导致的低频振动。这些异常振动可能会影响部件的使用寿命,甚至导致故障。整体振动:对产品整体进行振动测试,评估产品在运行时的稳定性。对于大型机械设备,如机床,通过在设备的基座和工作台上安装振动传感器,测量其在加工过程中的振动情况。如果整体振动过大,会影响加工精度,通过生产下线 NVH 测试可以对振动进行量化评估,并采取相应的减振措施,如优化设备的支撑结构或添加减振垫。生产下线的汽车有序排列,依次进入 EOL NVH 测试流程,专业团队结合先进算法分析车辆声学性能。

电驱生产下线测试设备包含声学测量仪器:高精度麦克风、声级计、声学相机等。麦克风用于捕捉电驱系统产生的噪声信号,声级计可测量噪声的声压级大小,声学相机则能够通过麦克风阵列技术直观地显示噪声源的位置和分布情况,帮助工程师快速定位主要噪声辐射区域,以便有针对性地进行噪声控制措施的制定和实施。振动测量仪器:加速度传感器、激光测振仪、振动分析仪等。加速度传感器安装在电驱系统的关键部位,测量振动加速度信号,激光测振仪可用于非接触式测量旋转部件的振动情况,振动分析仪对采集到的振动数据进行实时处理、分析和存储,提取振动的频率、幅值、相位等信息,为振动故障诊断和性能评估提供数据支持。生产下线 NVH 测试数据,直观反映了车辆的整体工艺水平,车企可据此不断优化生产工艺与装配精度。杭州电驱动生产下线NVH测试
当生产线上的新车缓缓驶下,一场针对其声学品质的 EOL NVH 测试马上开启,用专业设备捕捉细微瑕疵。上海新能源车生产下线NVH测试方案
在电驱下线前对转子进行动平衡检测,测量转子的不平衡量及其相位角,并通过在特定位置添加或去除配重的方式进行动平衡校正,使转子的不平衡量控制在允许的范围内,保证电驱系统在高速运行时的平稳性和 NVH 性能。测试方法与设备测试方法台架测试:将电驱系统安装在**的 NVH 测试台架上,台架具备模拟电驱实际工作状态的能力,包括精确控制电机的转速、扭矩加载、模拟不同的工况(如恒速行驶、加速、减速、爬坡等)以及提供稳定的支撑和隔振条件。在台架测试环境下,可以方便地对电驱系统进行各种 NVH 测试项目,并且能够排除车辆其他部件对测试结果的干扰,更准确地获取电驱系统自身的 NVH 性能数据。上海新能源车生产下线NVH测试方案