测试基本参数
  • 品牌
  • 盈蓓德,西门子
  • 型号
  • EBD-001
测试企业商机

电机系统试验台架的功能模块主要包括电力测功机系统、冷却系统、电池模拟器、功率分析仪、自动控制系统,及被测电机系统、环境仓等。1)电力测功机系统包括测功机(永磁同步电机或异步电机等)、变频器、扭矩/转速传感器、联轴器等部分。2)冷却系统的功能是为被测试件(电机和电机控制器)提供设定的冷却条件,此外还为测功机和电池模拟器提供冷却。3)电池模拟器,用于模拟车用电池的充放电行为,主要功能是保证电机控制器DC侧电压稳定,并实现和电网之间的电能传输。4)功率分析仪的主要作用为采集测试过程中电机控制器的DC侧、AC侧的电压、电流信号,以及机械侧的转速及转矩信号,为用户计算效率、损耗等性能指标提供依据5)自动控制系统的主要功能是用户和台架系统信息交互的窗口,主要包括三大功能:a.用户通过自动控制系统输入试验工况,包括测功机的转速,试件扭矩,温度控制台架等;b.测试数据的可视化及数据存储;c.测试系统运行监控,自动控制系统实时监控测功机及被测试件的运行状态,一旦发生异常,自动控制系统发出急停信号,测试系统则会相应发来的急停信号,按一定的规则控制系统停机,保护测试系统不被损坏。 异音测试系统是专门为电机类产品、汽车零部件等产品生产线设计研发的异音检测设备。常州旋转机械测试控制策略

常州旋转机械测试控制策略,测试

随着产业的蓬勃发展,行业对产品的性能评价体系逐步完善。目前,国内的新能源汽车准入要求中明确规定整车厂须具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力。对于零部件厂商来说,测试开发能力也是重中之重。新能源电动汽车电机测试台主要用于车用新能源电机及其控制器的常规性能试验,耐久和负载试验,以及其它用户开发研究性试验( 如:电机的开发、测试、对比等试验),以满足其电动车项目开发的需要。试验台能够完成对电动汽车车用电机性能的测试工作,将为用户自主研发提供硬件测试保障,协助用户完善设计方案,验证产品性能等。产品质量测试特点多功能信号采集与分析软件适合声音振动相关应用,包括振动噪声NVH、声品质测试等。

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 NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度,也可以通俗地理解为不平顺性)。由于以上三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究。简单地讲,乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴,此外还包括汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。

车辆的噪声源主要包括:发动机,排气系统,高速行驶时的风噪声、轮胎噪声、以及其它任何运动的部件都有可能发出噪声。车辆的振动源主要包括:发动机,传动系统,不平的路面等。由于声音是由物体振动产生的,所以噪音和振动往往不是单独出现的。从NVH的观点来看,汽车是一个由激励源(产生噪音与震动的源头,如发动机、变速器等)、振动传递器(由悬挂系统和边接件组成)和噪声发射器(车身)组成的系统。汽车NVH特性的研究应该是以整车作为研究对象的,但由于汽车系统极为复杂,因此常将它分解成几个子系统进行研究,如底盘子系统(主要包括前/后悬架系统)、车身子系统等,也可以研究某一个激励源产生的或某一工况下的NVH特性。

汽车发电机性能测试一般包括空载性能测试、负载性能测试和调节器性能测试。 (1)空载性能测试: 零电流转速试验,测试空载状态下发电机转速下降过程中停止发电时的转速;起始充电转速试验,测试空载状态下发电机开始发电时的转速。(2)负载性能测试: 负载性能测试根据所加负载的大小从发电机的怠速到全速分为四个不同的试验项目,模拟发电机在汽车运行各种工况下的发电性能。 (3)调节器性能测试: 分为调节器电压特性、调节器转速特性和调节器负载特性三个试验,测试调节器在不同转速和不同负载的情况下调节电压的能力和调节精度。 发动机 发电机性能测试步骤 发电机性能测试首先需要采集测试所需数据。采集的数据包括发电机电压、发电机电流、蓄电瓶电流、电子负载电流、充电指示灯电流、发电机转速以及各种行程开关状态等。数据采集通过**传感器、放大器、隔离器、数据采集卡共同完成,包括开关量信号和模拟量信号。采集的数据通过计算机分析处理,判断发电机当前运行状态。随后决定是否对发电机运行状态进行调节控制,以确保发电机运行在设定条件下。一旦发电机达到设定条件,计算机对此时采集的相关数据进行判断,判别发电机性能是否合格。***对测试结果进行标记和保存。智能化现代测控系统可以实现依据被控对象被控参数的测试结果,按照人们预期的目标对被控对象实施控制。

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汽车传动系统耐久性试验的主要目的是,在试验台上模拟传动系统在整车上将承受的载荷工况,对传动系统中的齿轮、轴承、同步器等关键零部件进行耐久性测试,验证产品是否能够满足设计目标,属于通过性试验,因此所有企业都会配备。耐久性试验台主要包括整箱综合耐久性试验台和同步器耐久性试验台。整箱综合耐久性试验台主要针对齿轮、轴承耐久性进行测试,同时可以进行效率、密封、温度特性及高速高温等试验。结构形式分为机械封闭式和电封闭式两大类。机械封闭的试验台,为实现机械上的封闭,需要两个被试件同时测试,两个被试件可能会互相干扰,因此目前已很少采用。在汽车行业,为保证试验结果的可靠性,传动系统整箱综合耐久试验台一般均采用双电动机或三电动机的电封闭形式,对于普通转速条件下的变速器及驱动桥耐久性试验台,国内已完全具备研制能力。目前,国内有待发展的总成耐久性试验台,主要是用于新能源汽车减/变速器和总成的高转速试验台,一般转速要求在15 000r/min以上,因此提高了整个试验台的研制难度。在新能源汽车快速发展的推动下,国内已有部分科研院所开始了新能源汽车减/变速器总成试验台的研制,并少量投入使用。汽车零部件检测项目包含环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、材料测试和功能耐久性测试等。宁波研发测试系统供应商

下线(EOL)测试台为确保电机和动力总成部件的质量提供了有效的解决方案。常州旋转机械测试控制策略

能源汽车用变速器耐久试验台,主要用于电动汽车减/变速器总成疲劳寿命试验和性能试验(包括变速器换挡性能试验、传动效率试验、变速器振动噪声试验、变速器温度特性试验及变速器密封性能测试试验等)。该类试验台具有以下三个重要特点。转速高与传统自动和手动燃油车变速器相比,转速高是新能源汽车减/变速器的比较大特点。试验台驱动电动机转速不低于15000r/min,在汽车变速器试验台中属于***别的转速需求。因此,该试验台研制的关键是通过高速回转轴精密设计和优化试验台总体结构,降低试验台激振能量和提高试验台吸振、抗振能力,确保试验台在所有试验转速范围内不会产生共振和在强迫振动下的低振幅。精度高该类试验台一般需要进行效率等性能试验,因此转矩、转速测量精度和控制精度要求高。可靠性高由于变速器耐久试验台需要24h×7d连续运行,故无人值守的高可靠连续运转性能是其关键。因此需要在机械系统、电控系统和软件系统可靠性保证方面有扎实的技术基础和工程经验。常州旋转机械测试控制策略

上海盈蓓德智能科技有限公司是一家从事智能在线监诊系统,西门子Anovis,声音与振动分析,主动减振降噪系统研发、生产、销售及售后的其他型企业。公司坐落在上海市闵行区新龙路1333号28幢328室,成立于2019-01-02。公司通过创新型可持续发展为重心理念,以客户满意为重要标准。主要经营智能在线监诊系统,西门子Anovis,声音与振动分析,主动减振降噪系统等产品服务,现在公司拥有一支经验丰富的研发设计团队,对于产品研发和生产要求极为严格,完全按照行业标准研发和生产。上海盈蓓德智能科技有限公司研发团队不断紧跟智能在线监诊系统,西门子Anovis,声音与振动分析,主动减振降噪系统行业发展趋势,研发与改进新的产品,从而保证公司在新技术研发方面不断提升,确保公司产品符合行业标准和要求。智能在线监诊系统,西门子Anovis,声音与振动分析,主动减振降噪系统产品满足客户多方面的使用要求,让客户买的放心,用的称心,产品定位以经济实用为重心,公司真诚期待与您合作,相信有了您的支持我们会以昂扬的姿态不断前进、进步。

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