通过初期耐久性试验,可确保和延长驱动装置的使用寿命。为确定和优化动力传动系统或动力总成零部件的疲劳强度和磨损情况,我们在功能试验台架和滚筒试验台架上对驱动装置进行一百多个小时的试验。我们在道路试验中执行量产整车的使用寿命试验。我们通过长途试驾试验动力总成及其零部件的耐久性,试验里程通常超过几百万公里。在试验台上以指定的过大应力在短时间内确定动力总成的单个零部件、装配件乃至整个变速箱的使用寿命。由此得出的损坏形式与客户使用情况类似的车辆使用寿命。吉孚动力能够在自有试验台上开展适当的检查程序和试验,包括使用纯电动和内燃机。在试验周期内模拟真实静态和动态操作。试验台可满足乘用车、商用车、运行作业列车或高速列车的要求。NVH测试可以帮助汽车制造商优化汽车的发动机和传动系统。常州设备测试系统供应商

传动产品开发试验,是指在传动产品设计开发过程中,在设计定型之前检验设计水平与工艺合理性所需进行的一系列试验。通过加工样机进行试验,验证、改进产品设计与工艺水平,在产品量产之前及时发现问题,提升产品的质量可靠性。汽车变速器开发试验,总体分为台架试验和整车试验。台架试验在试验室中各种试验台上完成,主要包括耐久性试验和性能开发试验;整车试验一般在台架试验完成通过后进行,主要验证变速器在实际工况下的寿命、性能和可靠性。本文重点讲述台架试验。台架开发试验包括两类:***类为验证通过性试验,如整箱耐久性试验等;第二类为帮助发现问题和解决问题的试验,如综合性能试验、接触斑点试验、润滑性能试验、振动与噪声试验及换挡性能试验等。***类试验,如整箱耐久性试验是**耗时、成本比较高的试验,且需要丰富的负载数据即载荷谱作为支撑。目前,国内先进的验证测试过程可模拟多种负载工况,完成这项试验的时间通常为4~6个月甚至更长。第二类试验主要为性能试验,试验时间较短,可及时发现问题,更重要的是,通过前期进行第二类开发试验和基础试验,可以极大地提高整箱耐久性一次性通过率,减少整箱耐久性试验次数。徐州稳定测试电驱动测试台架可提供高精度稳态和瞬态性能测试能力,完成电动、发电等多种工况下的测试。

VCU是新能源汽车零部件,为确保其产品质量,需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试,针对不同测试需求定制开发完整的测试系统,实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端(EOL)测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件,模拟被测件的运行环境,检测被测件的引脚输出功能是否正常,配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计,稳定可靠;2.模块化架构搭建,便于集成,实现手动/自动测试;3.操作界面友好,便于人机交互;4.灵活的自定义报表,可根据不同需求进行定制;5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层,实现和硬件设备的通信;驱动获取的数据通过软件进行分析、处理,并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。
我们在功能试验台架和滚筒试验台架上对驱动装置进行一百多个小时的试验。我们在道路试验中执行量产整车的使用寿命试验。我们通过长途试驾试验动力总成及其零部件的耐久性,试验里程通常超过几百万公里。通过初期耐久性试验,可确保和延长驱动装置的使用寿命。为确定和优化动力传动系统或动力总成零部件的疲劳强度和磨损情况,在试验台上以指定的过大应力在短时间内确定动力总成的单个零部件、装配件乃至整个变速箱的使用寿命。由此得出的损坏形式应**与客户使用情况类似的车辆使用寿命。吉孚动力能够在自有试验台上开展适当的检查程序和试验,包括使用纯电动和内燃机。在试验周期内模拟真实静态和动态操作。试验台可满足乘用车、商用车、运行作业列车或高速列车的要求。机电测试台架是针对机电组件和系统提供高度动态的交钥匙测试台架。

用于EOL测试的测试台架,通过在测试平台上设置测试工位和负载工位,测试工位上设置外部被测电驱动系统,负载工位上设置负载电机,并且设置一连接轴,该连接轴的端直接插入外部被测电驱动系统内与差速器行星齿轮销连接,连接轴的第二端则与负载电机的输出轴连接,由连接轴直接将外部被测电驱动系统的输出扭矩通过差速器行星齿轮销传递至负载电机,从而实现电机与齿轮箱测试的单负载电机策略,相比于现有的EOL台架测试减少了一个负载电机,有效节约了空间布局•也降低了设备维护的经济和时效成本,解决了现有,测试台架占据空间较大的问题。振动噪声测量和智能识别系统,适用于生产线上工业产品噪声质量检测、数据分析、异响识别等。嘉兴研发测试技术
NVH测试可以帮助汽车制造商提高汽车的竞争力和市场份额。常州设备测试系统供应商
电动燃油泵是汽车发动机电控汽油喷射系统中的重要部件,它的作用是向发动机的供油系统输送具有足够压力和流量的燃油,满足发动机不同工况对燃油流量的需要,因此燃油泵性能的好坏直接影响着发动机的工作性能.随着我国汽车行业及油泵行业的飞速发展,国产电动燃油泵的品种规格越来越齐全,精度指标不断提高.但是,国内燃油泵企业普遍缺乏先进的性能检测手段,油泵出厂检测还普遍采用人工读表的检测方法,测试方法存在以下缺陷:1)燃油泵电机的开关、压力表、流量计的读数、流量阀的开关调节等都为人工手动操作,测试过程需耗费大量的时间,效率低,不适合用于汽车燃油泵大批量生产检测;2)由于存在刻度误差和测量人员的视觉误差等,使油泵检测系统的系统误差较大,不能满足现代燃油泵高精度检测要求:3)由于燃油泵的种类繁多,规格参数各异,对产品合格与否的人工判断工作量大,不利于实现检测的自动化,也不能保证检测的准确率.因此,为保持我国燃油泵行业的健康发展,迫切需要开发燃油泵高精度、自动化性能检测系统,并完善其性能评价体系.本文以车用电动燃油泵为对象研制了一种基于单片机的燃油泵性能自动检测及评价系统.常州设备测试系统供应商
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