中清航科的品牌建设与口碑：经过多年的发展，中清航科凭借质优的产品、先进的技术和完善的服务，在芯片封装行业树立了良好的品牌形象。公司的产品和服务得到了客户的认可，积累了良好的市场口碑。许多客户与公司建立了长期合作关系，不仅是因为公司的技术实力，更是信赖其可靠的产品质量和贴心的客户服务。与中清航科合作的成功案例分享：多年来，中清航科与众多行业客户建立了合作关系，取得了一系列成功案例。例如，为某通信设备制造商提供5G基站芯片封装服务，通过采用先进的SiP技术，提高了芯片集成度和通信速度，助力该客户的5G基站产品在市场上占据带头地位；为某汽车电子企业定制自动驾驶芯片封装方案，解决了芯片在复杂汽车环境下的可靠性问题，保障了自动驾驶系统的稳定运行。这些成功案例充分证明了中清航科的技术实力和服务水平，为新客户提供了有力的合作参考。先进封装需多学科协同，中清航科跨领域团队，攻克材料与结构难题。江苏封装基板
针对车规级芯片AEC-Q100认证痛点，中清航科建成零缺陷封装产线。通过铜柱凸点替代锡球焊接，结合环氧模塑料（EMC）三重防护层，使QFN封装产品在-40℃~150℃温度循环中通过3000次测试。目前已有17家Tier1供应商采用其AEC-QGrade1封装解决方案。中清航科多芯片重构晶圆（ReconstitutedWafer）技术，将不同尺寸芯片集成于300mm载板。通过动态贴装算法优化芯片排布，材料利用率提升至92%，较传统WLCSP降低成本28%。该方案已应用于物联网传感器批量生产，单月产能达500万颗。浙江qfn20 封装5G 芯片对封装要求高，中清航科定制方案，适配高速传输场景需求。
为应对Chiplet集成挑战，中清航科推出自主知识产权的混合键合（HybridBonding）平台。采用铜-铜直接键合工艺，凸点间距降至5μm，互连密度达10⁴/mm²。其测试芯片在16核处理器集成中实现8Tbps/mm带宽，功耗只为传统方案的1/3。中清航科研发的纳米银烧结胶材料突破高温封装瓶颈。在SiC功率模块封装中，烧结层导热系数达250W/mK，耐受温度600℃，使模块寿命延长5倍。该材料已通过ISO26262认证，成为新能源汽车OBC充电模组优先选择方案。
先进芯片封装技术-系统级封装（SiP）：SiP是将多个不同功能的芯片以并排或叠加的方式，封装在一个单一的封装体内，实现系统级的功能集成。与SoC（系统级芯片）相比，SiP无需复杂的IP授权，设计更灵活、成本更低。中清航科在SiP技术上积累了丰富经验，能够根据客户需求，将多种芯片高效整合在一个封装内，为客户提供具有成本优势的系统级封装解决方案，广泛应用于消费电子、汽车电子等领域。想要了解更多详细内容可以关注我司官网。中清航科芯片封装方案，适配边缘计算设备，平衡性能与功耗需求。
针对TMR传感器灵敏度，中清航科开发磁屏蔽封装。坡莫合金屏蔽罩使外部场干扰＜0.1mT，分辨率达50nT。电流传感器精度达±0.5%，用于新能源汽车BMS系统。中清航科微型热电发生器实现15%转换效率。Bi₂Te₃薄膜与铜柱互联结构使输出功率密度达3mW/cm²（ΔT=50℃）。物联网设备实现供能。中清航科FeRAM封装解决数据保持难题。锆钛酸铅薄膜与耐高温电极使10¹²次读写后数据保持率＞99%。125℃环境下数据保存超10年，适用于工业控制存储。中清航科芯片封装工艺，引入纳米涂层技术，提升芯片表面防护能力。浙江sop封装
微型芯片封装难度大，中清航科微缩技术，实现小体积承载强性能。江苏封装基板
COB的理论优势1、设计研发：没有了单个灯体的直径，理论上可以做到更加微小。2、技术工艺：减少支架成本和简化制造工艺，降低芯片热阻，实现高密度封装。3、工程安装：从应用端看，COBLED显示模块可以为显示屏应用方的厂家提供更加简便、快捷的安装效率。4、产品特性上：超轻薄：可根据客户的实际需求，采用厚度从0.4-1.2mm厚度的PCB板，使重量极少降低到原来传统产品的1/3，可为客户明显降低结构、运输和工程成本。防撞抗压：COB产品是直接将LED芯片封装在PCB板的凹形灯位内，然后用环氧树脂胶封装固化，灯点表面凸起成球面，光滑而坚硬，耐撞耐磨。大视角：视角大于175度，接近180度，而且具有更的光学漫散色浑光效果。江苏封装基板
