企业商机
色母粒基本参数
  • 品牌
  • 恒烨
  • 型号
  • 色母粒
  • 等级
  • 高级注射色母,高级吹塑色母,普通注射色母,普通吹塑色母,纺丝色母,低级色母
  • 应用工艺
  • 吸塑,注射,拉丝,吹塑,注塑
  • 主要成分
  • 炭黑
  • 包装规格
  • 25kg
  • 颜色
  • 白色,黑色,黄色,绿色,红色
色母粒企业商机

PC/ABS合金兼具PC的抗冲击性和ABS的加工流动性,但其组分复杂,注射成型时色母粒的选择需格外关注相容性。若选用单一载体(如*PC或*ABS)的色母粒,可能与合金中的另一组分不相容,导致制品出现分层、起皮或颜色不均。因此需选用PC/ABS通用色母粒,其载体为PC/ABS共混体系,与合金基材的相容性较好。加工时,色母粒添加量为2%-3%,料筒温度设定在240-270℃,比纯PC加工温度略低,以减少ABS组分的热分解。混合过程中,可采用侧喂料方式加入色母粒,确保与合金熔体充分混合。以生产白色PC/ABS家电外壳为例,添加2.5%的通用白色母粒后,制品表面光滑无瑕疵,光泽度≥80°,色差ΔE≤1.0,经冷热循环测试(-40℃至80℃)后,无变色、开裂现象,完全满足家电外壳的外观和耐候性要求,同时相容性良好的色母粒未对合金的抗冲击性能产生负面影响。准确控制注塑参数,能让 PET 材料制成的箱包卡扣紧密贴合,开关顺畅,延长配件的使用寿命。浙江附近哪里有色母粒产品介绍

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PBT材料因耐热性和绝缘性优异,常被用于注射成型电机外壳,但纯PBT表面电阻较高,易产生静电吸附灰尘,堵塞散热孔影响电机寿命。因此需选用兼具着色和抗静电功能的复合色母粒,这类色母粒在普通PBT色母粒基础上添加了10%-15%的抗静电剂(如聚氧乙烯醚类),载体为PBT树脂,确保与基材相容性良好。加工时,色母粒添加比例为4%-5%,料筒温度230-250℃,模具温度70-90℃,保证抗静电剂能均匀分散在PBT熔体中。制成的电机外壳,表面电阻控制在10^6-10^8Ω,达到抗静电要求,灰尘吸附量较纯PBT外壳减少80%以上。同时外壳颜色均匀,耐热变形温度≥200℃,满足电机工作时的高温环境要求。经长期测试,使用复合色母粒的PBT电机外壳,电机散热效率提升15%,电机使用寿命延长20%,既解决了静电吸尘问题,又兼顾了外观和力学性能。上海普通注射色母粒批发厂家超细旦丝制成的汽车内饰布,触感细腻如丝,可提升车内触感体验,同时具备良好的透气性。

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PA(主要为PA6或PA66)纺丝制成的渔网,需长期浸泡在海水中,不仅要求纤维具有**度,还需具备良好的耐海水腐蚀性,色母粒的选择需满足这一特殊要求。用于PA渔网纺丝的色母粒,载体需为PA树脂,色粉需选用耐盐雾腐蚀的类型,如无机颜料或经过耐候处理的有机颜料,避免使用易被海水侵蚀的偶氮类颜料。同时色母粒中不得添加会降低PA耐腐蚀性的助剂,如某些含氯的分散剂。纺丝时,色母粒添加比例为2%-3%,纺丝温度240-260℃,拉伸倍数4-5倍,确保纤维的断裂强度≥5.0cN/dtex。制成的有色PA渔网,经5000小时海水浸泡测试后,颜色变化ΔE≤2.0,拉伸强度保留率达90%以上,无明显腐蚀现象。与未着色的PA渔网相比,有色渔网在海洋环境中更易识别,同时色母粒的加入未影响其耐海水性能,满足渔业生产中对渔网耐用性和标识性的双重需求。

新能源汽车轻量化浪潮拉动*用色母粒需求,低VOC、高耐候型产品在车载部件中应用占比提升。新能源汽车轻量化是降低能耗、提升续航里程的关键路径,塑料部件在车身中的应用比例不断提高,直接拉动车载*用色母粒需求。车载环境对色母粒提出严苛要求,需具备低VOC(挥发性有机物)排放、高耐候性、抗老化等特性,避免对车内空气质量造成影响。例如仪表盘、车门饰板等内饰部件所用色母粒,需通过严格的VOC检测,确保苯系物排放降低50%以上;车身外饰部件所用色母粒则需具备优异的耐高低温与耐紫外线性能,适应不同气候环境。目前国内头部企业已开发出适配新能源汽车的*用色母粒,成功配套比亚迪等车企,替代进口产品,市场份额逐步扩大。PET 材料纺丝制成的涤纶面料,可用于箱包内衬,凭借良好的耐磨性延长箱包使用寿命。

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PA 色丝注射成型的加工温度通常在 230-260℃,高温环境下色母粒的耐热稳定性至关重要,直接决定了色丝是否出现色泽偏移。耐热稳定性不佳的色母粒,其内部颜料或助剂在高温下会发生分解、氧化,导致颜色变浅、变色(如黄色变褐色、蓝色变灰色),严重影响产品质量。为保障耐热稳定性,PA 色母粒采用耐高温颜料(如无机颜料、偶氮类颜料)与耐热型分散剂、抗氧剂,经特殊处理降低颜料的热分解温度,确保在 PA 的加工温度范围内不发生化学变化。同时,色母粒的载体树脂选用高熔点 PA(如 PA66),提升整体耐热性。在注射成型过程中,若色母粒耐热性不足,不仅会导致色泽偏移,还可能产生有害气体,影响生产环境与产品安全性。因此,生产前需对色母粒进行耐热性测试(如 260℃下保温 30 分钟,观察颜色变化),并根据测试结果调整工艺参数:适当降低熔体温度(如 230-240℃)、缩短停留时间,减少高温对色母粒的影响。只有选用耐热稳定性优异的色母粒,并配合合理工艺,才能制备出色泽准确、稳定的 PA 色丝,满足汽车、电子、机械等领域对颜色一致性的严格要求。功能性 PA 材料添加抗紫外剂后,耐候性大幅提升,可用于制作户外使用的遮阳棚支架,延长使用寿命。上海消光色母粒怎么样

异型 PA 丝用于汽车门板装饰布,通过独特纹理增强视觉层次感,同时提升面料的耐脏性能。浙江附近哪里有色母粒产品介绍

PA 与色母粒的融合效果直接影响 PA 色丝的力学性能,而注射工艺参数的准确调控是实现*大化融合的*心手段。关键工艺参数包括熔体温度、注射压力、螺杆转速、冷却时间等:熔体温度控制在 230-260℃(PA6 略低,PA66 略高),既能保证 PA 材料充分熔融,又能避免色母粒因高温分解,确保颜料与助剂稳定分散;注射压力设定为 80-100MPa,可使 PA 与色母粒的混合物快速、均匀地填充模具型腔,减少内部孔隙,提升结构致密性;螺杆转速调整至 150-200r/min,增强剪切力,促进色母粒在 PA 熔体中的分散,避免团聚;冷却时间控制在 15-20 秒,确保色丝充分凝固,减少内应力。若工艺参数调控不当,会导致融合效果不佳:温度过低,PA 熔体粘度大,色母粒分散不均;压力不足,模具填充不充分,色丝存在缩孔;冷却过快,内应力过大,易导致色丝脆裂。通过准确调控工艺参数,PA 与色母粒能实现分子级融合,色丝的拉伸强度可提升 10%-15%,断裂伸长率提升 8%-12%,冲击强度提升 12%-18%,力学性能*著优化,能更好地满足汽车、机械、电子等领域对结构件强度与韧性的要求。浙江附近哪里有色母粒产品介绍

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