江苏耐磨POK

在现代电动汽车热管理系统中，冷却模块必须承受长时间、高温、高压的工作环境。传统材料如聚丙烯（PP）和尼龙6.6（PA6.6）在连续高温下容易出现蠕变或熔接线弱点，而 PPA 和 PPS 虽能满足技术要求但成本高昂。沃德夫的 POK 改性聚酮材料，具备较高的高温机械稳定性，可在超过100°C的连续工作环境中保持强度与韧性，不易发生变形或裂纹。其稳定的高温性能确保冷却模块在长寿命设计要求下仍能维持精确尺寸和可靠运行，为热管理系统提供安全、持久的支撑。相较传统PA材料，POK（聚酮）在高湿环境下性能保持率更高。江苏耐磨POK

沃德夫无卤阻燃改性 POK 材料，满足当前对减少有卤阻燃剂使用的环保与安全要求。通过阻燃改性，该材料可达到 V-0 等级，同时具备 600V（CTI 0）电气强度等级，兼顾阻燃安全性与耐电压性能。凭借优异的机械强度、耐热性和尺寸稳定性，沃德夫阻燃 POK 材料适用于电子电气关键部件，如连接器、高压电池插线板、断路开关及其他绝缘部件。在这些应用中，POK材料不仅提供可靠的阻燃保护，降低火灾风险，同时保证长期运行的稳定性和安全性，是现代高性能电子和新能源汽车电气系统中理想的工程塑料选择。自润滑POK公司POK（聚酮）具有出色的阻隔性能，适合气体和液体输送部件。

耐磨性方面，POK具有低摩擦系数与良好的抗磨损能力，能有效延长水阀中动态部件（如阀芯）使用寿命，减少微颗粒脱落与堵塞风险。在化学稳定性方面，POK对乙二醇、磷酸盐类冷却液及其他添加剂均表现出良好的耐腐蚀性，即便在长期运行过程中也不易发生降解或开裂，从而保障水阀功能稳定。综合来看，POK材料为电子水阀提供了可靠、高效且可持续的材料解决方案，是取代PA、PBT等传统材料的理想之选。POK材料在电子水阀中的应用不仅能实现性能升级，更契合绿色环保与可持续发展的产业趋势.

随着汽车、电子、机械制造等行业技术不断升级，传统工程塑料在耐热性、耐磨性及化学稳定性等方面的局限日益显现，无法满足高附加值应用对材料综合性能的严苛要求。材料性能不足不仅影响产品的使用寿命和安全性，也制约了绿色制造与轻量化发展的进程。面对这一挑战，聚酮（POK）材料凭借其优异的性能优势，成为解决行业痛点的理想选择。沃德夫通过不断探索改性技术，打造出具有优异机械性能、耐热、耐化学、耐磨等优势的POK产品。凭借多样化的配方和严格的质量控制，沃德夫能够为客户提供定制化的解决方案，满足各类应用环境需求。POK（聚酮）的市场价值不仅体现在性能优势，还因其符合环保法规和企业社会责任理念而被高度认可。

当前全球产业链对低碳转型的重视，也为POK材料提供了一个差异化发展的机遇点。与传统工程塑料相比，POK材料在合成过程中不涉及五苯三醛等高风险有害物质，其分子结构本身不含卤素，从源头上规避了潜在的环境与健康风险。此外，POK材料的聚合过程中以一氧化碳为主要单体之一，既实现了对工业副产气体的高效利用，也明显降低了整个合成工艺的碳排放强度，体现出较高的环境友好性。在实际应用中，POK材料具有较低的挥发性，不易释放有害气体或挥发性有机物（VOCs），有助于构建更清洁、安全的生产环境。随着全球制造业对绿色制造和可持续材料的需求不断上升，POK材料正以其结构本身的“绿色洁净”特性，成为低碳转型背景下的新兴材料选择。POK具备绿色环保属性，符合低碳排放理念，契合可持续发展。贵州高粘度POK

POK（聚酮）在 耐温100℃的应用场景内，也能提供出色的耐水解性和非常好的机械性能。江苏耐磨POK

在电动汽车热管理系统中，管路不仅需要承受高温，还要抵抗冷却液的长期浸泡和反复热循环。传统尼龙（PA）材料在 50/50 乙二醇水溶液中长期使用时，容易出现机械强度下降、尺寸膨胀和水解现象，影响冷却效率和系统可靠性。相比之下，聚酮（POK）材料展现出优异的耐化学性与长期耐热性能，可在 135℃ 高温冷却液环境下长时间工作而不发生膨胀或溶解，同时保持稳定的机械强度和尺寸精度。材料低吸湿特性进一步减少了水解风险，确保系统在长期运行中的纯度和可靠性。此外，聚酮（POK）的高韧性和耐冲击能力，也使管路在振动或冲击工况下不易开裂或泄漏，为电动汽车热管理系统提供了可靠且轻量化的材料解决方案，有助于提升整车能效和安全性。江苏耐磨POK