东莞特种润滑脂用耐磨剂耐磨剂食品级

特博科的产品主要分为：单相金属硫化物，多相金属硫化物，金属粉末，复合氯化物，涂层金属纤维，增效化合物，新应用特殊化学品。一、特博科（TRIBOTECC）金属硫化物产品：•MOSXF,天然二硫化钼等级，D50~8μm•WS2&WS5,纯合成二硫化钨等级,D50~2μm&12μm•WS31&WS31F,基于钼和钨的新型合成多相硫化物,D50~6μm&2μm•WS44S,基于钼，钨和锰的新型合成多相硫化物,D50~6μm•SNS2GradeA,纯合成二硫化锡等级,D50~3μm•SLS22&SLS22F,基于硫化锡的新型合成润滑系统,D50~8μm&2μm•BIS84,合成硫化铋等级,D50~2μm•CB500,合成硫化铜(CuS),D50~25μm二、特博科（TRIBOTECC）金属硫化物主要应用领域（终端产品）：轴承，齿轮，阀门，衬套，燃油泵零件，涡轮增压器，刹车垫片，金属冶金等领域的耐磨剂。上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂 ，有需求可以来电咨询！东莞特种润滑脂用耐磨剂耐磨剂食品级

聚四氟乙烯（PTFE，铁氟龙）：PTFE是所有耐加剂中有较低的磨擦系数。在磨擦过程中磨出来的PTFE分子会在零件表面形成润滑的薄膜。PTFE在磨擦剪力下有很好的润滑性及耐磨性能，在高负荷应中，PTFE是比较好的耐磨添加剂。这些高负荷用包括液压式活塞环封、推力垫圈。较适当的PTFE含量为非结晶性含15%PTFE、而结晶性塑料含20%PTFE。二硫化物（二硫化锡/二硫化钼/二硫化锌/二硫化铋等）：拿经典的二硫化钼来说，二硫化钼的另一个常见的名字为”Moly”，主要用于尼龙塑料的一种耐磨添加剂。松江区皮革用进口耐磨剂上海璞展实业有限公司致力于提供耐磨剂 ，有需要可以联系我司哦！

具体应用上我们的经验是SLS22配方适应性较好，特别适合于含玻纤或者碳纤的体系，以下是在PTFE/GF制品上的应用：白色的SLS-WHITE在塑料上的个性像它的颜色一样，纯净而且均衡，使用效果相对更滑一些，适合用在有颜色要求或者希望摩擦系数低的用途。当然了，实际应用中有很多问题需要我们一同来解决：比如二硫化钼有专属的银灰色，客户会希望制品颜色上不要有大的改变。我们认为颜色能改比较好，这其实可以做出颜色上的区别性，而不是“一看就是含二硫化钼的”；如果实在不行，也可以考虑将二硫化钼和SLS22复配，来达到耐磨性、成本、颜色等多方面的平衡。

在不同的工况条件下其材料的磨损机理是不相同的.认识耐磨材料的磨损机制,研究磨损失效原因，建立耐磨性与材料组织性能之间的关系，正确选用耐磨材料，减少磨损，提高机械设备和零件的安全寿命，具有十分重要的理论意义和巨大的社会经济效益。非金属耐磨材料种类很多，其代理材料有陶瓷复合材料、碳化硅（SiC）、氮化硅（Si3N4）、增韧氧化锆（Y2O3+ZrO2）、增韧三氧化二铝（Al2O3/ZrO2）等。陶瓷复合材料：陶瓷的是金属元素和非金属元素组成的晶体或非晶体化合物，熔点高、硬度高、刚度强、化学稳定性好。耐磨陶瓷涂料是一种非金属胶凝材料，它是采用耐酸和耐碱的人工合成的粉状陶瓷材料。上海璞展实业有限公司致力于提供耐磨剂 ，竭诚为您服务。

上海璞展实业有限公司可定制生产各种改性PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM耐磨工程塑料耐磨性工程塑料，具有耐磨性强的特点，可以提供较低的摩擦力系数或者加入特种耐磨助剂来降低工程塑料的磨损率，耐磨性工程塑料同时应用于配色产品，不同材料之中，可起到润滑作用，提高塑料的加工生产性能和挤出成型的效率。耐磨改性工程塑料可以提供较低的摩擦力系数来降低磨损率。一般使用了耐磨材料后可以增加它的反复摩擦使用寿命。其它的效果还包括，由于光滑部件的运动而减少了噪音，提高了塑料的加工生产性能和挤出成型的效率。奥地利TRIBTECC工程塑料中的固体润滑剂用于改性工程塑料，如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他作用减少磨损降低摩擦系数增加电导率延长高应力部件寿命上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂 ，欢迎新老客户来电！东莞特种润滑脂用耐磨剂耐磨剂食品级

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聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量增大。聚四氟乙烯力学性能方面优异的特性是摩擦因数小，在0.01一0.10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0.01。从温到PTFE熔点，其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量东莞特种润滑脂用耐磨剂耐磨剂食品级