铝卷凭借其密度为钢的 1/3、比强度高的特性，正在重塑多个产业的材料选择标准。在新能源汽车领域，全铝车身框架较传统钢制结构减重 40%，配合铝卷冲压的电池托盘，使续航里程提升 15%。全球首艘全铝制 LNG 运输船采用铝卷焊接技术，较传统碳钢船体减重 28%，载货量提升 12%。在建筑领域，铝卷制成的模块化幕墙系统可实现 100% 工厂预制，施工周期缩短 40%，其优异的耐候性在迪拜哈利法塔等超高层建筑中已验证 20 年无锈蚀。研究显示，铝卷与碳纤维复合材料的混合应用，可使飞机结构重量再降 20%，波音 787 已将铝卷用量提升至机体总重的 35%。凭借独特的表面处理技术，江苏迈飞铝业铝卷的耐磨性增强，适用于频繁摩擦的工作场景 。压花铝卷板
在航天领域，迈飞铝业开发的超**度铝锂合金卷（密度 2.5g/cm³，强度 650MPa），成功应用于火星探测器着陆缓冲装置。其的梯度热处理技术，使材料在 - 196℃至 120℃极端环境中保持性能稳定。为满足空间站建设需求，公司研发的抗辐照铝卷（厚度 0.5mm）可屏蔽 99.9% 的宇宙射线，已通过中国载人航天工程认证。研究显示，铝卷与石墨烯复合制备的超级材料，有望在月球基地建设中实现结构减重 30%，并具备自修复功能，为深空探索提供新型材料解决方案。青海铝卷生产商先进工艺造就迈飞铝业铝卷的高柔韧性，可卷曲成极小半径，应用不受限。
在铝材行业，迈飞铝业正以颠覆性的技术实力，重新书写铝卷产品的品质标准。我们的铝卷采用99.7%高纯原生铝，通过欧盟CE认证的先进生产线，实现0.01mm级厚度精度控制，为制造提供可靠基础。三大优势，成就行业典范工艺，表里如一12道精密轧制工序+在线探伤检测，确保每卷铝卷表面粗糙度<0.8μm，达到镜面级平整度的纳米陶瓷涂层技术，使耐盐雾时间突破3000小时，户外使用10年不褪色性能，应用无疆抗拉强度达205MPa，延伸率18%，可满足3D曲面成型需求热导率237W/(m・K)，比普通铝材提升15%，助力电子散热解决方案绿色智造，可持续发展采用100%可再生能源生产，碳排放量比行业低40%可回收利用率高达95%，响应全球循环经济号召从前列制造到民生应用，处处彰显价值建筑幕墙：迪拜哈利法塔同款工艺，为地标建筑披上永恒外衣新能源汽车：轻量化设计使车身减重20%，续航提升12%包装：医药箔厚度控制在0.006mm，保障药品安全存储
作为中国再生铝产业示范企业，江苏迈飞铝业采用闭环回收技术，将 1060、5052 等废铝卷回收率提升至 92%，每年减少碳排放 15 万吨。其 5083 船用铝卷生产线配备余热回收系统，较传统工艺节能 40%，并通过欧盟 CE 认证与中国船级社 CCS 认证。公司创新研发的 3003 环保型铝卷，采用无铬钝化工艺，符合 RoHS 指令，广泛应用于食品医药包装。在新能源领域，迈飞铝业的 5754 铝卷（延伸率≥20%）通过电池壳冲压测试，厚度 1.2mm 却能承受 300MPa 压力，助力新能源汽车轻量化进程。依托**技术中心，公司正推进 7000 系超铝卷研发，为**装备制造提供更强材料支撑。迈飞铝业铝卷的加工性能良好，可通过冲压、折弯等多种工艺轻松成型。
铝卷在光伏、风电等新能源产业中发挥重要作用。太阳能电池组件框架采用 6063-T5 铝合金卷，经挤压成型和表面处理后，具备耐候性，支撑光伏板长期稳定运行。储能系统中，铝卷制成的电池外壳通过优化结构设计，实现轻量化与安全性的平衡，同时满足 IP67 防水等级要求。氢能领域，铝卷用于制造高压储氢罐内胆，结合碳纤维缠绕技术，在 70MPa 压力下仍保持优异密封性。此外，铝卷在风电叶片主梁中的应用，通过预浸料工艺与碳纤维复合，降低叶片重量并提升刚度。随着全球能源转型加速，铝卷因其轻量化、耐腐蚀性和可回收性，成为新能源装备制造的关键材料，预计到 2030 年，新能源领域将贡献铝卷总消费量的 20% 以上。精确调控轧制参数，迈飞铝业铝卷板形平整，表面质量上乘。辽宁铝卷供应商
江苏迈飞铝业研发的铝卷，导电导热性能优良，在电子、散热产品中广泛应用。压花铝卷板
针对氢燃料电池储氢需求，迈飞铝业研发的铝合金内胆复合材料（Al-TPX），使储氢罐重量较钢制罐体减轻 45%，储氢密度提升至 5.8wt%。其开发的 5052 铝卷焊接技术产出，实现焊缝强度达母材的 98%，成功应用于 70MPa 高压储氢瓶。在氢能源汽车领域，铝卷制成的散热系统可将电堆温度波动控制在 ±1℃，保障燃料电池性能稳定。公司与中科院合作研发的铝基储氢材料，可实现 10 分钟快速充氢，循环使用寿命突破 5000 次，为氢能规模化应用提供材料支撑。压花铝卷板
