冷轧工艺是决定铝卷精度与表面质量的关键环节，其流程主要包括铸锭加热、热轧开坯、冷轧轧制、退火处理四大步骤。首先，铝锭经均热炉加热至 400-500℃，确保内部组织均匀后进入热轧机，轧制成厚度 8-12 毫米的热轧卷；随后，热轧卷经酸洗去除表面氧化皮，送入冷轧机进行多道次轧制，通过控制轧制速度（300-800 米 / 分钟）和压下量（每道次 5%-15%），将厚度准确控制在 0.2-3.0 毫米范围内。为消除轧制过程中产生的内应力，冷轧后的铝卷需在退火炉中进行低温退火处理，温度控制在 300-350℃，保温 2-4 小时，使铝卷的硬度降至 HV40-60，韧性提升 30% 以上。较终成品铝卷的尺寸公差可控制在 ±0.02 毫米内，表面粗糙度 Ra≤0.8 微米，满足高精度加工需求。在建筑行业，铝卷常被用于制作铝幕墙、铝扣板等装饰材料，既轻便又耐用。西藏铝卷一吨
铝卷是制造铝塑复合板（ACP）的主要材料。铝塑板由两层薄铝卷（通常为0.3-0.5mm）中间夹一层塑料芯材（聚乙烯）构成。这种结构结合了铝材的表面装饰性、耐久性和塑料芯材的缓冲、隔音、隔热性能，同时整体重量轻，易于加工安装。铝塑板广用于建筑内外墙装饰、店招、室内隔断等，是现代城市景观中常见的元素。随着汽车轻量化浪潮的推进，铝卷在汽车领域的应用日益广。铝合金车身板（如发动机罩、车门、翼子板）可以替代钢材，有效降低车身重量，从而降低燃油消耗和排放，或增加电动汽车的续航里程。主要使用5系和6系铝卷，它们具有良好的成型性，可以冲压成复杂的车身零件，并且拥有足够的强度和在碰撞中的能量吸收能力。广东5a06铝卷铝卷的剪切精度高，能保证切割后的尺寸准确，满足不同产品的装配要求。
铝卷的成本主要由以下几部分构成：原铝成本（约占60-70%），这是比较大的一块，与伦敦金属交易所（LME）铝价挂钩；加工费，包括熔铸、轧制、热处理、表面处理等工序的能耗、人工、折旧；以及合金元素添加的成本。降低成本的主要途径是提高成品率、降低能耗和使用再生铝。全球有多个组织和国家制定了铝卷的技术标准，如国际标准的ISO，美国的ASTM和AA（铝业协会），欧洲的EN，中国的GB/T等。这些标准详细规定了不同合金和状态铝卷的化学成分、力学性能、尺寸公差、检验方法等，是国际贸易和产品质量判定的共同语言和法定依据。
铝卷在食品包装领域的应用主要以超薄铝箔卷的形式存在，厚度 0.006-0.02 毫米，具有优异的阻隔性能、保鲜性能和卫生安全性。铝箔卷能有效阻隔氧气、水分、光线等外界因素，防止食品氧化变质，延长保质期，同时其密封性良好，可保持食品的风味和营养。在加工过程中，铝箔卷可通过复合、印刷、制袋等工艺制成各类食品包装，如薯片包装袋、巧克力包装纸、酸奶盖膜等。此外，铝箔卷具有良好的耐热性，可承受 120-150℃的高温，适合用于蒸煮食品包装，如真空包装的肉类、蔬菜等。由于铝箔卷无毒无味、易回收，符合环保要求，已成为食品包装行业不可或缺的材料，市场需求量逐年增长。冷轧铝卷的精度更高，表面更光滑，常用于对外观和尺寸要求较严格的产品制作。
铝卷在建筑幕墙领域的应用极为广，凭借轻质强度高的、美观耐用的优势，成为现代建筑外立面的优先材料之一。用于幕墙的铝卷通常选用 5xxx 系或 6xxx 系合金，厚度 1.5-3.0 毫米，经辊压成型为波纹板、蜂窝板、铝塑复合板等型材后，再进行阳极氧化或氟碳喷涂处理。铝卷幕墙的重量只为传统石材幕墙的 1/3，可大幅降低建筑结构负荷，同时施工便捷，通过干挂方式安装，缩短施工周期。在性能方面，铝卷幕墙具有良好的保温隔热性能，可降低建筑能耗，其表面涂层能抵抗风雨侵蚀和紫外线照射，长期保持色泽鲜艳，使用寿命可达 15-20 年。此外，铝卷的可塑性强，可加工成弧形、曲面等多种造型，为建筑设计提供更多创意空间，如上海中心大厦、广州塔等标志性建筑均采用了铝卷幕墙。铝卷的边缘处理光滑，无毛刺，能避免在加工和使用过程中划伤操作人员或损坏其他部件。西藏铝卷一吨
防滑铝卷通过表面处理形成防滑纹路，广泛应用于船舶、汽车、工厂车间等需要防滑的场所。西藏铝卷一吨
铝卷在船舶制造领域的应用主要集中在船体结构、甲板装饰、设备外壳等部位，凭借轻质强度高的、耐海水腐蚀的优势，成为船舶轻量化的重要材料。船体结构中的上层建筑、船舱隔板等采用厚度 3.0-8.0 毫米的 5xxx 系或 6xxx 系铝卷，经焊接成型后，可降低船舶自重，提高航行速度和燃油效率；甲板装饰选用 3xxx 系防滑铝卷，厚度 2.0-3.0 毫米，表面经压花处理，增强防滑性能，保障船员行走安全；设备外壳如导航设备、通讯设备外壳采用厚度 1.5-2.5 毫米的 5xxx 系铝卷，具有良好的耐腐蚀性，保护设备在海洋环境中稳定运行。此外，铝卷在船舶中的应用还能减少船舶的维护成本，其耐海水腐蚀性能可降低除锈、喷漆等维护频率，在远洋船舶、游艇等制造中应用广的。西藏铝卷一吨
