创远减速机蜗杆旋风铣床（内旋铣 25°）采用内切式内包络高速旋铣工艺，是多头蜗杆加工的专属解决方案，彻底解决了 4-6 头蜗杆无法内包络旋铣的行业工艺瓶颈。铣头内置同步带轮，传动更平稳，迷宫式压紧机构的传动端盖密封性能大幅提升，有效防止切削液与铁屑进入内部部件。电机后置设计让设备结构更紧凑，主轴喇叭口布局扩大了加工范围，可加工模数更大、头数更多的减速机蜗杆。设备 C 轴工件转速 0-15rpm，X/Z 轴快移速度 6/8m/min，批量加工时大幅减少辅助时间，适合减速机生产企业的规模化加工场景。其蜗杆头数规格众多，能适配各类减速机的工作特性。浙江大模数蜗杆旋风铣应用范围
CY-WX08 微型蜗杆旋风铣床专为微型设备设计，适配模数 0.3-1.2mm、加工直径≤50mm，采用微切削技术与高刚性主轴，加工精度达 0.001mm。电子制造、医疗器械企业面临 “微型蜗杆加工难度大、流量控制不准” 的痛点，传统加工易出现尺寸偏差、表面划伤，影响产品性能。该设备通过创远专属微型刀具与数控系统，加工合格率达 99.8%，螺纹齿形规整，适配微型泵、微型马达、精密仪器等场景。依托 20 年技术沉淀，可根据客户需求定制特殊槽型蜗杆，刀具损耗降低 50%。提供上门安装调试与操作人员培训，24 小时售后保障，3000 多家客户验证其能有效提升微型设备可靠性，解决 “加工精不准、使用不稳定” 的难题。湖南小模数蜗杆旋风铣工厂直销蜗杆旋风铣以铣刀和工件的特定运动关系，切削出符合要求的蜗杆螺旋槽。
小模数蜗杆精密旋风铣床 CY124：专注模数 0.2-1.5mm 的微型蜗杆加工，配备微米级定位系统，重复定位精度达 ±0.003 毫米，齿形精度符合 GB/T 10095-2008 5 级标准，内置激光干涉仪实时监测加工尺寸。加工合格率稳定在 99.2% 以上，能将传统 8 分钟的单件加工时间缩短至 3 分钟，大幅降低生产成本。主要用于机器人关节、精密仪器的微型蜗杆制造，解决了小模数蜗杆微米级加工难度大、合格率低、生产成本高的痛点，某工业机器人制造商使用后，关节传动噪音从 68dB 降至 52dB。
CY-QH18 轻量化蜗杆旋风铣床针对新能源设备设计，适配模数 0.8-2.5mm、加工直径≤80mm，采用铝合金床身与优化结构，整机重量降低 30%，便于移动安装。新能源企业面临 “设备轻量化需求与加工精度矛盾” 的痛点，传统重型设备适配性差、能耗高。该设备通过创远轻量化设计与精密制造，精度达 ±0.002mm，能耗降低 20%，适配新能源汽车、光伏设备、储能机械等场景。依托 20 年技术积累，优化切削工艺，加工效率提升 35%，刀具损耗降低 40%。提供非标定制与上门调试，24 小时售后响应，成为新能源领域蜗杆加工推荐装备。蜗杆旋风铣在加工过程中切削力分布均匀，保证了零件的稳定性。
南京创远大模数蜗杆旋风铣床（45° 内旋铣）专为 M10/13 大模数蜗杆加工开发，旋铣单元螺旋升角可调至 45°，几乎可加工任意头数的蜗杆螺杆，填补了大模数、多线数蜗杆高效加工的市场空白。设备铣刀加工蜗杆直径可达 80mm，工件尖距加工长度 1000mm，X 轴 / Z 轴行程 250/870mm，采用焊接硬质合金刀头，可承受重载切削需求。内包络高速成型铣削工艺让加工效率较外切式螺纹铣提升 3-10 倍，且加工后工件无需二次修整，直接适配减速机装配，解决了传统设备加工大模数蜗杆效率低、精度差、工序繁琐的痛点。蜗杆旋风铣利用铣刀工具的旋风式切削路径，沿着工件表面逐步加工出蜗杆齿形。湖南多头蜗杆旋风铣推荐厂家
蜗杆的轴向长度规格多变，适应多种减速机内部结构。浙江大模数蜗杆旋风铣应用范围
采用航空级轻量化材料设计，设备重量较同类产品降低 15%，适配模数 2.5mm 的 EPS 蜗杆加工，主轴刚性提升 30%，通过优化切削路径减少材料浪费（材料利用率从 75% 提升至 92%），单件加工成本降低 20%。关键优势是适配新能源汽车轻量化、高产能需求，单台设备年产能可达 5 万件，较传统设备 3 万件的产能提升 300%，加工精度稳定在 0.005mm 级，满足汽车行业严苛的质量标准。主要用于新能源汽车转向系统蜗杆加工，涵盖纯电动轿车、混动 SUV 等车型，解决了传统设备重量大（不利于车间布局优化）、材料浪费多、产能不足（无法匹配汽车生产线节拍）的痛点，目前在新能源汽车领域占据 30% 以上市场份额，服务比亚迪、蔚来等多家车企，帮助客户缩短生产周期 25%，产品不良率控制在 0.3% 以内。浙江大模数蜗杆旋风铣应用范围
