1960年前后，中国开发的头一代铁基粉末冶金零件有含油轴承和汽车维修用的钢板销衬、转向节衬套、气门导管和油泵齿轮等。鉴于我国汽车工业当时刚刚起步，汽车维修配件市场有限，在20世纪60年代后期，粉末冶金零件市场逐渐转向了开发农机零件市场，例如190、195等小型柴油机用的零件。在这个阶段生产的主要产品是形状简单的、低中等密度的含油轴承类产品，典型的结构零件是油泵齿轮、油泵转子等。从1980年革新开放开始，家电行业崛起，市场需要促使粉末冶金零件行业在1980年代中期，从日本、西欧引进了大量技术、设备，以及生产线。粉末冶金产品具有优异的抗疲劳性能和耐高温性能，适用于高温高压的工作环境。东莞机械粉末冶金材料
高温烧结的影响，高温烧结虽然可以获得较佳的合金化效果和促进致密化，但是，烧结温度的不同，特别是温度较低时，会导致热处理的敏感性下降(固溶体中的合金减少)和机械性能下降。因此，采用高温烧结，辅助以充分的还原气氛，可以获得较好的热处理效果。粉末冶金材料的热处理工艺是一个复杂的过程，它与孔隙率、合金类型、合金元素含量、烧结温度有关系，同致密材料相比，内部的均匀性较差，要想获得较高的淬透性，要提高完全奥氏体化温度并延长时间，不均匀奥氏体渗碳可得到不受奥氏体饱和碳浓度限制的高碳浓度。另外，加入合金元素也可提高淬透性。蒸汽处理可明显提高其防腐性能和表面硬度。珠海异形粉末冶金技术粉末冶金技术广泛应用于汽车、航空航天、电子、医疗等行业，可生产品质高、精密度高的零件。
工艺优势拓展行业空间，下游应用领域逐渐扩大，粉末冶金是节能省材、绿色环保的新材料生产工艺,随着中国装备制造业产业深度升级，粉末冶金技术必将发挥不可替代的作用，有望加速取代传统铸造、切削等工艺，行业发展空间广阔。随着技术水平提升，粉末冶金产品朝着高精度、高密度、结构复杂以及致密化的方向多样化发展，下游产业链将向新能源、医疗以及航空航天等领域拓展。汽车行业持续驱动，档次高市场国产替代加速，汽车行业是促进粉末冶金行业发展的主要动力，中国平均每辆汽车粉末冶金零部件用量在5-6kg，与发达国家存在较大差距，中国粉末冶金市场发展空间广阔。在中国企业研发能力和质量控制能力不断提高的背景下，国产粉末冶金零部件凭借价格与服务优势，在档次高产品市场中，国产替代进口的趋势将愈加明显。
在1990年前半期相继建立了中日合资的成都平和粉末冶金公司、扬州保来得工业公司、宁波东睦新材料公司等。这些技术引进合资、合作都使中国粉末冶金零件行业的产品结构与市场组成、技术能力及管理水平发生了重大变化，家电零件市场迅速扩大。粉末冶金零件构成从开头简单的、低中等密度的、精度不高的产品逐渐转变成了形状较复杂的、中高密度的、精度较高的零件。粉末冶金汽车零件从生产维修配件转为给汽车生产厂生产的引进车型用的零件。粉末冶金是一种节约原材料、提高产品精度、降低成本的环保制造方式，有利于资源的有效利用。
烧结气氛的作用：1）防止或减少周围环境对烧结产品的有害反应。如氧化、脱碳等，从而保证烧结顺利进行和产品质量稳定。2）排除有害杂质，如吸附气体，避免氧化物或内部夹杂。3）维持或改变烧结材料中的有用成分，这些成分常常能与烧结金属生成合金或活化烧结过程。例如烧结钢的碳控制、渗碳和预氧化烧结等。烧结气氛，按其功用可分为五种基本类型：1）氧化气氛。氧化气氛包括纯氧、空气和水蒸气。2）还原气氛。还原气氛如纯氧、分解氨、煤气、碳氢化合物的转化气。3）惰性或中性气氛。氮气、Ar、He以及真空。4）渗碳气氛。CO、甲烷以及其他碳化物气体对于烧结铁或低碳钢是渗碳性的气氛。5）氨化气氛。用于烧结不锈钢及其他含铬钢的N和氨气。粉末冶金适用于生产大批量、复杂形状的零件，可以降低生产成本，提高生产效率。肇庆眼镜粉末冶金工艺
粉末冶金流程中，压制环节是关键，它直接决定了产品的密度和机械性能。东莞机械粉末冶金材料
假设压坯是一个理想的正方体，而粉末颗粒也是一些小立方体，如图3-9所示。当压坯之截面积与高度之比为一定值时，压坯尺寸越大，消耗于克服外摩擦的压力损失便相对减少。由于总的压制压力是消耗于粉末颗粒的位移、变形，以及粉末颗粒的内摩擦和摩擦压力损失。所以对于大的压坯来说，由于压力损失相对减少，因而所需的总的压制压力和单位压制压力也会相应地减少。为了减少因摩擦阻力而产生的压力损失：（1）添加润滑剂；（2）提高模具光洁度和硬度；（3）改进成形的方式如采用双面压制等。东莞机械粉末冶金材料
