企业商机
水冷板基本参数
  • 品牌
  • 苏州正和铝业有限公司
  • 型号
  • TR-1
  • 加工定制
水冷板企业商机

超频19.3%(835MHz)、显存超频至1000MHz、流处理器超频19.3%(1670MHz)的两张水冷GTX480组SLI。并联水路,在室温25.3℃下满载运行,温度51/55℃,水温为32.5℃,风扇1200转,水流量355LPH。冷排为一个ThermochillPA120.3、一个PA120.2、一个PA160。本截图由Kone提供。静音优势:依靠散热面积庞大的冷排或者被动散热金属水箱,水冷系统只需要很低的风扇转速就能获得足够的散热能力,几个低速风扇的低噪音不会是一个低速风扇的几倍,而只会略高于单个低速风扇,这对追求静音的用户很重要。在室温较低的时候,有些水冷系统甚至可以不用风扇。哪家公司的水冷板是有质量保障的?广东汽车水冷板厂家直销

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高低温除了影响锂离子电池寿命,危害电池安全性,除此以外,锂离子电池内部及电池系 统电池之间的温差也是影响动力电池系统寿命的关键因素。众所周知,动力电池系统常用的热管理系统主要有自然冷却,风冷,液冷,冷媒直冷。其中,自然冷却主要靠电池系统箱体将热量传递到周围空气,电池系统的温差良好,效率差;风冷主要靠抽取乘员舱的强对流空气带走电池产生的热量,电池系统温差一般,效率较自然冷却有所提高,但是不能满足电池系统IP67/IP6K9K的设计需求;液冷主要靠强对流冷却液带走电池产生的热量,电池系统温差良好,冷却效率有大幅度提高;冷媒直冷主要靠空调工质的相变把电池产生的热量带走,对于高能量电池包来讲,温差很难控制,但是效率。由此可见, 现阶段电池系统热管理可靠,效的方式是液冷。湖北储能水冷板性价比高正和铝业拥有多项水冷板技术,从设计、生产、工艺为您提供一站式服务!

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电池充电热管理系统的重要性新能源汽车如何在极端环境下充电也是动力汽车的一个技术难点,由于汽车在电池充电时处于关闭状态,但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动,并启动加热系统进行加热,保持电池组的内部温度,换句话说就是在整辆车都处于睡眠状态的时候,电池组仍然是醒着的,处于随时待命的状态。在充电初期,加热系统能否自动启动加热保证电池的温度,非常关键,这对于动力电池包壳体的密封性要求很变得高,良好的密封性能保证温度的储存。

液冷方案的零部件是水冷板,推动水冷板不断迭代和发展的一个重要因素是:提高导热效率,提高导热效率通常有以下几种方案:01提高冷板自身(材料)的导热性能冷板自身材料上,常见的方案是铝合金和铜金属,其中铜的导热效果更好,但是材料的价格要贵的更多,因此目前在乘用车电池包中主要采用的是铝合金。02提高冷板与电芯之间界面的导热率下图为CMP(Cell-ModuletoPack)电池包的示意图。由图可以看到电芯-模组-冷板之间的连接关系,可以概括为电芯→蓝色结构导热胶→模组壳体→粉色导热胶→PACK下箱体→结构导热胶→水冷板的漫长路径。需要经过3层导热胶。因此,对于提高导热界面的导热效率,主要是在导热界面材料TIM(ThermalInterfaceMaterial)上做功夫。由开始的空气介质,到后来的导热垫,再到目前的导热胶,TIM的导热效果在不断提高。正和铝业水冷板 值得放心。

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动力电池包的温度管理系统保证了每一个单电池的温度都是全年恒定的,即使是在极端炎热天气下大量使用电池,也能够保证及时的散热,防止电池的寿命减弱或者膨胀发生事故,而在极端寒冷的天气下大量使用电池,保证电池的内部足够温暖,不会影响性能与寿命。电池的散热是用液体的冷却剂流经电池组的底部的水冷板,再由导热性的冷却板与单电池直接接触,从而使电池快速降温。动力电池的加热保暖则是由加热器完成,加热器的电力来自于电池本身,会使得电动汽车在天气寒冷的时节下续航距离会稍微缩短,散热系统与加热系统组成了电动汽车的整体的热管理系统。水冷板 ,就选正和铝业,用户的信赖之选。天津高频焊水冷板安装设计

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光纤水冷板本体1上侧设置有散热铝板5,散热铝板5为发热体所散发的热量提供另一个散发途径,能够加快发热体热量的散发,同时还能够将热量更好的传送到水流当中,增加散热效果,更加高效的进行散热,散热铝板5上侧设置有盖板6,光纤水冷板本体1下侧设置有防漏水板7,防漏水板7下侧设置有底板8,散热铝板5与光纤水冷板本体1固定连接,盖板6、散热铝板5、光纤水冷板本体1、防漏水板7和底板8组成一个密封壳体,散热铝板5与盖板6固定连接,光纤水冷板本体1与防漏水板7固定连接,防漏水板7能够防止光纤水冷板因年久开裂所造成的漏水提供保障,能够保护发热体,不会因漏水而对发热体造成损伤,防漏水板与底板8固定连接。如图2所示,多个挡水板2与光纤水冷板本体1内壁固定连接,多个挡水板2与光纤水冷板本体1形成的水流通道为波浪形,水流在所形成的水流通道中流动能更加高效的吸收热量,能够将更多的热量输送到板体外部,多个挡水板2的长度比光纤水冷板本体1的宽度小3-5厘米。工作原理:在进行操作时,首先先将进水管与进水管接头3相接,再将出水管与出水管接头4相接,将盖板6、散热铝板5、光纤水冷板本体1、防漏水板7和底板8所组成一个密封壳体放置在发热体上,接着通入水流。广东汽车水冷板厂家直销

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