所述的低温冷却系统,包括低温散热器18、第三电动水泵15、电机控制器9及电机6;构成的低温冷却回路为:低温散热器18→第三电动水泵15→电机控制器9→电机6→低温散热器18;所述的电池冷却系统,包括第二热交换器21、第四电动水泵24、动力电池25、变压器(直流→直流)23、充电机22、第二冷却液罐26、电动压缩机20及冷凝器19;构成的电池冷却回路分为电池冷却回路及电池冷却第二回路;电池冷却回路为:第二热交换器21→电动压缩机20→冷凝器19→第二热交换器21;电池冷却第二回路:第二热交换器21→第四电动水泵24→动力电池25→变压器(直流→直流)23→充电机22→第二热交换器21;正和铝业水冷获得众多用户的认可。安徽品质保障水冷生产
电池水冷板加工工艺--焊接:当前,随着液冷板的结构逐步多样化,对焊接工艺的要求也越来越高,焊接也朝着以下6个方向发展:1)改善焊接能效,提高焊接生产率、降低焊接成本;2)提高准备车间的机械化和自动化水平,提高焊接质量稳定性;3)焊接过程自动化,改善焊接生产环境,解决恶劣劳动条件;4)新兴工业的发展不断推动焊接技术的前进;5)热源的研究与开发不容忽视;6)节能技术是普遍关注的问题。综上,这也对焊接设备的研发与生产提出了更高的要求。浙江电池水冷加工水冷,就选正和铝业,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!
另外,电池模组中电芯的布置与流道的走向也是水冷板设计的关键因素,特便是对于软包,方壳电芯方案尤为突出,以方壳电芯355模组为例,现阶段主要的类型大致有两种:类型1,电芯与流道走向垂直,典型BMW X1,i3,每个电芯底面的冷却液流量都一致, 电池系统整体温差控制相对容易。类型2:电芯与流道走向平行,典型捷豹i-pace,奥迪e-tron,每个电芯底面的冷却液流量有差异,需要结合模组的发热特性,匹配相应流道的设计,才能使整体的温差可控。类型1,2两种形式主要有电池系统结构布置来决定。从经验来看,电池系统结构,模组确定后,水冷板的尺寸包络基本确定,相对应的冷却有效区域也确定了。
浅埋管工艺:适用单面安装,铜管压扁后与铝板同时铣面,充分利于铜管高导热性能带走热量,利用铝的轻量化起到减重及成本控制用途。深埋管工艺:填料为美国进口高导热环氧树脂,被冷却器件温差要求不高的情况下,可单双面安装,因铜管厚度没有进行二次加工,且有填料保护可供应应用的安全性,特别适合冷媒为介质的冷板使用。焊管工艺:适合铜板+铜管的方式,以此降低板材厚度起到减重效果。双面夹管工艺:合两面安装器件,工艺简单成本低;铝板+铝管铜管不锈钢管。正和铝业致力于提供水冷,有想法的可以来电咨询!
根据本发明的一个实施例,该系统的分水器上设有可视流量计,集水器上设有流量调节旋钮,两者配合使用可以精确控制流经各个一级水冷型电池模块的冷却水流量。根据本发明的一个实施例,该系统的N个一级水冷型电池模块在冷却水路上通过并联方式组装成M(M为大于1的整数)个电池箱,所述M个电池箱在冷却水路上再以并联方式与分水器和集水器相连。根据本发明的一个实施例,该系统的每个电池箱内也使用分水器和集水器与箱内各个一级水冷型电池模块在水路上以并联方式连接。根据本发明的一个实施例,该系统的每个电池箱内的各个一级水冷型电池模块的冷却管路的总长均相同,以保证水流量基本相同。正和铝业致力于提供水冷,有想法可以来我司咨询。湖北水冷加工
如何挑选一款适合自己的水冷?安徽品质保障水冷生产
所述N个一级水冷型电池模块以并联方式与分水器和集水器相连;所述集水器与循环水泵相连,上述所有部件通过水管连接,构成一个完整的水循环系统。本系统通过一级水冷型电池模块之间的水路并联结构,实现所有一级水冷型电池模块的均匀水冷。如图2及图3所示,分水器上设有可视流量计,集水器上设有流量调节旋钮,因为每一个集水器的流量调节旋钮分别对应分水器的一个可视流量计,两者配合使用可以精确控制流经各个一级水冷型电池模块的冷却水流量,从而更精确地实现所有水冷型电池模块的均匀水冷。安徽品质保障水冷生产