高热流密度液冷方案高热流密度产品因其在较小的面积却有较大的换热需求而颇具难度,例如逆变器、IGBT、晶体管、IDC间接液冷、光伏板液冷等,通过均温板内部的相变介质受热汽化产生的巨大的导热系数,将局部热源均匀的扩展开,再通过冷板将热量带走。推荐的换热部件有板翅式冷板,冲压式冷板,微槽道式冷板新型液冷方案随着液冷成本不断降低,其较高的换热效率和换热系统封闭等优势逐步在一些新兴行业内应用,如冻干机,制冷机等。我们的项目团队可以根据客户需求提供定制化服务,提供包括开发设计、仿真优化、材料选型、部件加工、系统集成等服务。直冷换热解决方案苏州正和在直冷换热解决方案也有布局,例如冻干机,制冷机,直冷换热,将热源直接贴合在蒸发器表面,利用制冷剂(R134a等)蒸发吸热的原理,将热量带走。用冷板代替传统结构,吸收果蔬的热量从而达到将果蔬冻干的目的,将空调系统的蒸发器安装在电池系统中,制冷剂在蒸发器中蒸发并快速高效地将电池系统的热量带走,从完成对电池系统冷却的作业。正和为了达到比较高效的换热效率,根据对象的换热需求,切实优化自身的液冷方案,将液冷换热解决方案在这些新型应用中达到技术和市场的要求。 正和铝业水冷弯管设计开发,热模拟仿真一站式服务!江苏品质保障水冷板推荐厂家
参考产品液冷板/水冷板水冷管道铜质水冷板带接头双水冷管液冷板/水冷板深埋管液冷板/水冷板镶铜管液冷板/水冷板嵌铜管液冷板/水冷板液冷板/水冷板埋铜管液冷板/水冷板压铜管液冷板/水冷板浅埋管液冷板/水冷板水冷板焊接工艺选择:型材+焊接:利用挤压工艺将冷板流道直接成型,再通过机加方式打通循环,通常采用摩擦焊接、钎焊焊接等焊接工艺进行密封,此工艺生产效率高,成本低;不适用于散热密度过大,表面不适合太多螺丝孔而限制水道走向或降低可靠性。主要应用于:动力电池水冷散热加热装置、分水盒以及标准功率模块一体化散热产品。参考产品型材+焊接水冷板型材+焊接水冷板型材+焊接水冷管道线切割/摩擦焊水冷板机加+焊接:水冷板采用机加的方式,内部流道尺寸、路径均可自由设计,适合功率密度较大、热源布局不规则、空间受限的热管理产品,主要应用于:风电变流器、光伏逆变器、IGBT、电机控制器、激光器、储能电源、超算服务器等领域的散热产品设计上。参考产品机加工+焊接微通道水冷板机加+焊接水冷板(箱体)钎焊水冷板微通道+摩擦焊水冷板(模型)机加+真空钎焊水冷板压铸+焊接:内压铸工艺是非常成熟且应用的成型方式,随着新能源汽车的快速发展。湖北阻燃率高水冷板商家根据客户的具体要求如集装箱内部的空间排列尺寸,电芯的发热量大小,冷板表面的温差等提供液冷板结构设计!
所述胶囊外壳的材质为高分子塑料或铝。所述胶囊外壳由铝箔制成。所述灭火剂为3m氟化液。所述灭火胶囊在所述板体上呈矩阵状分布。所述灭火胶囊与所述水冷流道错位布置。本申请的优点是:该水冷板在实际应用时,其板体与热源(如电池包)导热贴靠布置,将水冷板的管头与外部循环水路连接,水冷流道中的冷却液吸收热源的热量并带出。若出现异常而导致热源或水冷板的温度过高而达到一定值,灭火胶囊的胶囊壳201在高温下熔化破裂释放出内部的灭火剂,以防止起火。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图**是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例中水冷板的立体结构示意图;图2为本申请实施例中水冷板的主视图;图3为图2的a-a向剖视图;图4为本申请实施例中灭火胶囊的剖视图;其中:1-板体,101-水冷流道,2-灭火胶囊,201-胶囊外壳,202-灭火剂。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。本申请可以以多种不同的形式来实现,并不限于本实施例所描述的实施方式。
动力电池包液冷解决方案--Davin针对乘用车、商用车、物流车、重型装备等动力电池使用领域,我们的项目团队会根据客户的实际需求,如温差、压降、耐压、内部流道及外部接口等,提供开发、设计、仿真、优化、开模、打样、成品交付、系统集成及售后等服务,部件形式有钎焊冷板、机加冷板、蛇形弯管、电池箱体等。新能源汽车动力电池包液冷解决方案---He苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验,涉及的有乘用车,物流车,商用车,重型装备等领域,我们的项目团队会根据客户的技术要求,例如冷板表面温差,冷板内部的压降,冷板结构的耐压强度,对冷板的内部流道以及外部接口的连接,进行设计工作。提供设计,优化,开模,打样,成品,批发,售后等服务,在换热部件选择上我们提供的换热部件有钎焊冷板,蛇形弯管储能电池包液冷解决方案针对发电侧和用电侧储能电池包换热需求,包括家用储能、工商业储能和风光储一体化、一站式微网储能等应用场景,我们的项目团队将根据客户的实际需求,如集装箱内部的空间排布、电芯参数,温差、压降、耐压等,提供液冷板结构设计、导热热界面材料选型、管路排布、水冷机选型等配套服务。 8.液冷原材料、部件、总成,正和铝业为您提供全套交付服务!
水管接头螺纹连接在水冷槽板上并通过密封件密封连接,连接管插入水管接头内即可接入密封性检测平台,拔出即可接入水冷系统,提高了加工效率。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:一种水冷板,包括固定连接的水冷槽板和水冷盖板,所述水冷槽板上设置有水冷通道和进出水口,所述进出水口与所述水冷通道连通,所述进出水口处设置有水管接头,所述水管接头内设置有通孔,所述通孔与所述进出水口连通;所述水管接头螺纹连接在所述水冷槽板上,所述水管接头与所述水冷槽板的连接处通过密封件密封连接;以及所述卡持件与所述水管接头固定连接,所述卡持件的内侧包括多个向所述通孔延伸且朝向所述水冷槽板倾斜的弹性卡片,所述弹性卡片的自由端与连接管的外轮廓相抵,以使所述卡持件能够压紧在所述连接管上;所述挤压件的***端抵压在所述弹性卡片上、第二端穿过所述水管接头并向外延伸出一段,所述挤压件能够向靠近所述水冷槽板的方向滑动,以使所述弹性卡片与所述连接管的外轮廓分离。正和铝业拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线!江西储能水冷板批量定制
水冷板焊接工艺液冷板解决方案高新型换热材料正和铝业品质保证!江苏品质保障水冷板推荐厂家
液冷介绍:储能10多年有这一块的需求,以前是风冷,会把电池弄的很脏。以前是民用空调。故障率高,后面专门找风冷空调。当时需求很少。以前都是3-5kw。后面电池容量变大,一个集装箱后面装10个空调。目前风冷比较大是20kw。16年提出液冷的方案,液冷成本高。水循环,目前阳光电源、比亚迪用的比较多。风冷还是居多,水冷是个趋势。风冷:水冷=7:3。水冷比较大60kw,风冷20kw。出口国外的项目,售后维护成本很高。空调占集装箱空间的。优缺点:1、液冷能够使集装箱电池的利用率更高。2、液冷的耗能较少。主要是效率的问题。液冷更省电。3、成本。液冷比风冷要贵。有很多管路。风冷就是压缩机。按照3-5年的运营成本算,液冷更占优势。1MW,风冷空调10万金额。风冷寿命10年1MW,半液冷方案20万金额。液冷寿命15年。不超过5年使用时间就能打平。贴近电池的是液冷下一代方案。4、可靠性。风冷的可靠性比较高。液冷是趋势。储能和数据中心很像,IDC。PUE值考核。液冷很节能。市场空间。1gwh对应的市场空间有多大?1MW15-20万。。纯设备12万。苏州正和铝业液冷设计开发! 江苏品质保障水冷板推荐厂家
苏州正和铝业有限公司一直专注于销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。,是一家汽摩及配件的企业,拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。苏州正和铝业有限公司主营业务涵盖动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。