天津认可液冷板价格

    对结构设计、重量等方面的要求都很高，在电池模块的重量和尺寸确定后，设计电池箱体时考虑的因素比较多。首先电池箱体是电池模块的承载件，电池模块需要通过它连接到车身上。其次，动力电池一般安装在车体下部，考虑到电池模块的工作环境，电池箱体需要具有对模块的防护功能，需要考虑模块的防水防尘以及道路环境对电池箱体的腐蚀，电池箱体还需要考虑承受车辆运行过程中的振动和冲击等。本研究选用真空辅助成型工艺，电池箱体的工艺方案为:阴模成型模具，表面进行高光或者亚光处理，在模具上铺设一定层数的碳纤维布料后，通过导流网、导流管、密封条的辅助，由真空泵将混合好的树脂材料抽吸在纤维布中，**后进行固化。固化成型后脱模，并对边界及需要开孔的部位进行切削加工。总体结构设计根据电池模块的形状和布置方式，结合动力电池在车身上的位置，本着尽量利用空间的原则，此电池箱体的外包络设计为接近方形的箱体结构。主体结构层由碳纤维布铺附而成，并且辅以树脂，在连接处使用了金属接头，金属接头和主体结构层之间用结构胶连接。电池模块和箱体之间采用金属紧固件进行连接。为了提高零件的强度和模态，在一些大面积的结构面上。正和铝业为您提供液冷定制产品！天津认可液冷板价格

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    活动块13相互远离的一侧侧壁上均分别连接有***拉绳3与第二拉绳12，散热器本体8的顶端转动连接有绕线辊9，绕线辊9上分别绕接有第三拉绳11和第四拉绳，且第三拉绳11顺时针绕接在绕线辊9上，第四拉绳逆时针绕接在绕线辊9上，多个***拉绳3的一端均连接在第四拉绳的一端，多个第二拉绳12的一端均连接在第三拉绳11的一端，活动杆16上均套接有***弹簧1，且***弹簧1的一端连接在活动杆16的侧壁上，***弹簧1的另一端连接在固定板2上，第二安装块14远离***安装块7的一侧侧壁上均固定有水平设置的固定杆4，且固定杆4的一端延伸至壳体6的外部并固定有拉环，壳体6远离***安装块7的一侧内壁上连接有均匀分布的第二弹簧5，第二弹簧5的另一端连接在***安装块7的侧壁上，***安装块7与第二安装块14相互靠近的一侧侧壁上均分别开设有对称分布的***凹槽，冷却液管15的两端分别滑动连接在***凹槽内，***安装块7与第二安装块14的内部均开设有竖直设置的***通孔，且***通孔将两个***凹槽相连通，安装壳17远离冷却液管15的开口处设有***防尘网20，散热器本体8远离安装壳17的一侧侧壁上开设有出风口，且出风口处设有第二防尘网。工作原理：本发明在使用时，通过对冷却液管15进行分别进行安装。正和铝业新型液冷方案、高热流密度液冷方案专业产品服务供应商！浙江加工液冷板规格

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    选用直流无刷磁力水泵，流量大、高扬程，可调速；匹配智能温控器ECU，采用pwm控制技术；可实现整车CAN总线通讯，人性化人机交互界面；风扇可以逆转除尘，免维护；部件及系统经过各项性能测试，防护等级高；ATS系统散热参数标准散热功率：60kw（液气温差20℃时20kw）；匹配电机功率段：100-250kw；安装尺寸：长815*宽*厚；适用车型：纯电动客车10-12米；注：以上是驱动电机冷却系统A6平台参数。其它平台的参数请联系驿力科技客服。驱动电机冷却系统ATS散热案例新能源城市公交客车散热案例纯电动大巴车散热案例纯电动物流车电动工程机械关于驿力科技全国客服热线:;在线后车市场平台，解决配件问题；全国近200家特约售后服务站;专业售后团队，实行“4*8*24”服务制度——4小时电话指导解决轻微故障;——8小时发出配件；——24小时上门解决重大故障；锻造受人尊敬的企业与员工！专注智能冷却，打造行业**！驿力科技在行动！驿力科技值得信赖！天津认可液冷板价格

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