本实用新型涉及水冷板技术领域,具体为一种含制冷剂介质铜管式水冷板。背景技术:水冷板散热器简称水冷板,水冷板作为液冷的重要组成部分,主要是其表面与工作部件的表面进行充分的接触,通过水冷板内部流体的流动,将工作部件的热量带走进行热交换,从而降低工作部件的温度,其设计及工艺对散热效果、加工制造、量产成本以及生产效率都有严格的要求,存在以下问题:1、水冷板使用过程中水会存在于其管道内部,使用的冷却水没有经过软化处理的话,长时间使用后管道内会形成水垢,降低水冷板的使用寿命。2、水冷板内部管道比较曲折,内部通入水之后水冷板停止工作时,内部的水难以完全流出。技术实现要素:针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种含制冷剂介质铜管式水冷板,解决了含制冷剂介质铜管式水冷板防水垢及清理余水的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种含制冷剂介质铜管式水冷板,包括水冷板主体,所述水冷板主体内部正面设置有铜管,所述铜管顶端一侧设置有进水口,所述铜管另一侧设置有出水口,所述水冷板主体内部贯穿设置有散热孔,所述水冷板主体内部四角位置贯穿设置有安装孔,所述进水口内部设置有过滤层,所述过滤层内部设置有过滤板。苏州正和铝业专业、专注、液冷系统产品服务用心设计开发,值得信赖!安徽储能圆柱形电池包水冷板销售厂家
所述柜体内具有冷却风道,所述功率单元、水风换热器以及液冷散热器分别位于所述冷却风道内,且所述功率单元固定安装到所述液冷散热器的散热基板上。推荐地,所述冷却风道包括位于柜体底部的进风口、位于柜体顶部的出风口、位于所述出风口上方的系统风机,所述功率单元、水风换热器以及液冷散热器分别位于所述进风口和出风口之间。推荐地,所述冷却液箱位于所述水风换热器、水泵以及液冷散热器的上方。推荐地,所述水风换热器紧邻所述出风口设置。推荐地,所述冷却液箱和系统风机分别位于所述柜体的顶板的上方,所述水风换热器位于所述顶板下方;所述液冷散热器位于所述水风换热器的下方,所述水泵位于所述液冷散热器的下方。推荐地,所述液冷变频器系统还包括位于所述柜体内的开关、控制器件以及输出电抗器,且所述开关、控制器件、输出电抗器位于所述冷却风道内;外部进线经由所述开关连接到所述功率单元的输入端,且所述功率单元的输出端经由所述输出电抗器连接外部用电设备。推荐地,所述开关和控制器件分别位于所述水风换热器和液冷散热器之间,所述输出电抗器位于所述液冷散热器的下方。推荐地,所述液冷回路设置在柜体的后侧。冲压水冷板商家苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验!
本申请涉及一种水冷板。背景技术:当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却,液冷方案具有加热和冷却效果好,温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板方案,其特点是板内设置有多个串并联的通道,并且在两端分别设有进口端和出口端以实现循环水的流通。其中一种简单的制造工艺一般是采用铝材(一般是1系铝)挤压吹胀成型,整个胀面壁厚一般*有(太厚不利于吹胀成型),因此整个水冷板承压十分有限。当其受到撞击、挤压等突发工况时,极易发生变形和破裂,造成内部冷却液泄露,从而使电池发生短路,引发安全事故;并且如上所述由于传统水冷板自身承重性能比较差,大部分情况下为避免承重问题,会将其放置于电池模块上层,或者将冷板设计成蛇形管形式置于电池模块夹层以避免其自重或振动等带有加速度的工况下对板造成不可逆的挤压破损,但是放置于上层的水冷板由于没有重力的压迫,很难保证接触良好,蛇形管的设计工序太过复杂且安全性欠佳,目前还是问题较多。另外,现有的液冷热管理方案需要对电池包箱体进行保温隔热处理,以实现箱体内部的恒温效果。这就需要先在电池箱内部铺设保温层。
该液冷变频器系统可实现大功率电机控制。本实施例的液冷变频器系统包括柜体21以及位于柜体21的功率单元211、液冷回路;其中上述液冷回路包括水泵216、冷却液箱217、水风换热器218以及液冷散热器219,且水泵216、冷却液箱217、水风换热器218以及液冷散热器219通过冷却液管路依次串联连接,从而实现冷却液的循环(在具体应用中,液冷回路中可具有多个液冷散热器219,且多个液冷散热器219可通过冷却液管路串联或并联连接)。上述柜体21内具有冷却风道,功率单元211、水风换热器218以及液冷散热器219分别位于冷却风道内,且功率单元211固定安装到液冷散热器219的散热基板上,从而可通过流经液冷散热器219的冷却液实现快速散热。上述液冷变频器系统通过将功率单元211、液冷回路置于同一柜体21,而无需为液冷部分和电气部分分别设置不同安装空间,可**降低液冷变频器系统的体积。同时由于功率单元211、水风换热器218以及液冷散热器219均位于柜体内的冷却风道中,只需一组系统风机215及控制器件即可,**降低了系统复杂性以及成本。在本实用新型的一个实施例中,上述冷却风道具体包括位于柜体21底部的进风口、位于柜体21顶部的出风口、位于出风口上方的系统风机215。苏州正和铝业丰富经验灵活应用到储能电池包换热领域,液冷设计开发供应商!
苏州正和铝业有限公司创建于2017年,“帮助科技落地、帮助客户成功”是我们的奋斗使命,“坚持绿色发展理念,为全球碳中和目标持续不断的贡献自己的力量”是我们的长期愿景,“以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和谐发展”是我们始终坚持的价值观。目前公司已经通过ISO9001和TS16949等质量管理体系,以精益化的生产管理、严格稳定的质量体系和顾问式的市场服务,给客户带去真正的价值。公司主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。口号:储能电池包换热解决方案专业服务商--Davin苏州阳池科技有限公司是由苏州正和铝业有限公司与上海交通大学通过合规化合作,并秉承“实业爱国、科技兴邦”的情怀和理想创办的科技型研发生产企业,“构筑新能源科技丝绸之路”是阳池科技的奋斗使命,“以文化**科技、用科技造福世界”是阳池科技的长期愿景。公司成立后陆续申报并通过了“东吴**人才”和“姑苏**人才”项目。 7.专业液冷定制,正和铝业给您**适合的方案!湖北铝制水冷板批量定制
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加冷却液和换冷却液也相对方便。在本实用新型的一个实施例中,水风换热器218可紧邻冷却风道的出风口设置。通过该方式,可使尽可能多的气流流经水风换热器218,提高换热效率。推荐地,上述冷却液箱217和系统风机215可分别位于柜体21的顶板的上方(例如固定在顶板的上表面),水风换热器218位于顶板下方;液冷散热器219位于水风换热器218的下方,水泵216则位于液冷散热器219的下方。该结构可兼顾柜体21内各个部分的散热。此外,液冷变频器系统还可包括位于柜体21内的开关212、控制器件213以及输出电抗器214,且所述开关212(具体可以使接触器)、控制器件213、输出电抗器214位于冷却风道内;外部进线经由开关212连接到功率单元211的输入端,且功率单元211的输出端经由输出电抗器214连接外部用电设备。上述开关212和控制器件213可分别位于水风换热器218和液冷散热器219之间。输出电抗器214则可位于液冷散热器219的下方。上述结构便于液冷变频器系统的电气接线操作。以上所述,*为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。安徽储能圆柱形电池包水冷板销售厂家
苏州正和铝业有限公司成立于2017-02-28,位于苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室,公司自成立以来通过规范化运营和高质量服务,赢得了客户及社会的一致认可和好评。公司主要产品有动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等,公司工程技术人员、行政管理人员、产品制造及售后服务人员均有多年行业经验。并与上下游企业保持密切的合作关系。苏州正和铝业有限公司集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才,能为客户提供良好的售前、售中及售后服务,并能根据用户需求,定制产品和配套整体解决方案。我们本着客户满意的原则为客户提供动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件产品售前服务,为客户提供周到的售后服务。价格低廉优惠,服务周到,欢迎您的来电!