本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-3,本实施方案中:一种含制冷剂介质铜管式水冷板,包括水冷板主体1,水冷板主体1内部正面设置有铜管2,铜管2顶端一侧设置有进水口3,铜管2另一侧设置有出水口7,水冷板主体1内部贯穿设置有散热孔5,水冷板主体1内部四角位置贯穿设置有安装孔6,进水口3内部设置有过滤层4,过滤层4内部设置有过滤板9,过滤板9内部贯穿设置有过滤孔10,出水口7顶端设置有抽水器8,抽水器8底端设置有连接管11,抽水器8内部设置有橡胶层13,橡胶层13顶端设置有握柄12,本装置具有防水垢及清理余水的功能。本实施例中,作为本实用新型的一种推荐技术方案,水冷板主体1形状为方形板,水冷板主体1材料为金属铝,铜管2材料为金属铜,水冷板主体1通过安装孔6安装在工作部件上,散热孔5与安装孔6形状均为圆形孔,散热孔5在水冷板主体1内部呈矩形阵列排布,安装孔6数量为四个,散热孔5帮助水冷板本身散热,过滤板9形状为圆环形,过滤板9尺寸大小与进水口3内部尺寸大小相适配,过滤板9材料为磁铁,磁铁的磁化效应可有效防止水垢生成,过滤孔10形状为圆形孔。5.正和铝业,一直走在精益求精,追求***的道路上!北京侧面换热水冷板生产厂家
外部环境足以冷却冷凝器12中的制冷剂,控制装置控制一次侧冷却系统在自然冷源制冷循环模式下运行;当***温度传感器40检测到的温度大于***设定值,且第二温度传感器50检测到的温度大于第二设定值时,控制装置控制第三电磁阀18、制冷剂泵14关闭,并保持冷凝器12运行,将经冷凝器12后的制冷剂存入储液罐15内,待冷凝器12运行设定时间后,控制***电磁阀16关闭,控制第二电磁阀17、压缩机11、膨胀阀13打开,此时,由于外部环境温度较高,外部环境不足以冷却冷凝器12中的制冷剂,采用自然冷源冷却效果差,控制装置将一次侧冷却系统切换到压缩机制冷循环模式下运行,以保证良好的冷却效果,相应的控制流程如图2所示。上述实施例中,储液罐15包括罐体以及与罐体连通的***管路以及第二管路,***管路位于液面上方,并与冷凝器12的出口连通,第二管路位于液面下方,并与制冷剂泵14以及膨胀阀13连通。当一次侧冷却系统在自然冷源制冷循环模式下运行时,储液罐15可以起到气液分离的作用,使得制冷剂泵14吸入的全部为液态制冷剂,从而避免了气态制冷剂对制冷剂泵14造成损坏;当一次侧冷却系统由自然冷源制冷循环模式切换到压缩机制冷循环模式下运行时。福建汽车水冷板供应商正和铝业拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线!
则关闭***电磁阀16,打开第二电磁阀17、压缩机11、膨胀阀13,将一次侧冷却系统切换到压缩机制冷循环模式下运行,其中,在这两种模式之间切换时所保持冷凝器12运行的时间可以根据实际情况进行设定。在另一种具体的实施例中,如图4所示,压缩机制冷循环与自然冷源制冷循环分别采用不同的制冷循环管路,压缩机制冷循环中的冷凝器12记为***冷凝器12a,自然冷源制冷循环中的冷凝器12为第二冷凝器12b,***冷凝器12a与第二冷凝器12b为不同的冷凝器。进一步的,换热器30的冷侧与压缩机11之间设有气液分离器19,保证进入压缩机11的制冷剂均为气态的制冷剂;第二冷凝器12b与制冷剂泵14之间设有储液罐15,从而保证制冷剂泵14抽出的均为液态的制冷剂。该实施例能满足压缩机制冷循环模式、自然冷源制冷循环模式单独运行,还能满足混合模式运行。该方案全年能利用自然冷源的时间更长,能效可以进一步提高,具体的实施方式为:当t1>第二设定值时(第二设定值的取值范围在25~35℃),内外冷热源温差不足以满足热交换需传递的热量,此时,开启压缩机11制冷模式,制冷剂泵14关闭;当第三设定值当t1≤第三设定值时,室外环境温度低,冷热源温差足以满足热交换需传递的热量,此时。
本申请涉及一种水冷板。背景技术:当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却,液冷方案具有加热和冷却效果好,温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板方案,其特点是板内设置有多个串并联的通道,并且在两端分别设有进口端和出口端以实现循环水的流通。其中一种简单的制造工艺一般是采用铝材(一般是1系铝)挤压吹胀成型,整个胀面壁厚一般*有(太厚不利于吹胀成型),因此整个水冷板承压十分有限。当其受到撞击、挤压等突发工况时,极易发生变形和破裂,造成内部冷却液泄露,从而使电池发生短路,引发安全事故;并且如上所述由于传统水冷板自身承重性能比较差,大部分情况下为避免承重问题,会将其放置于电池模块上层,或者将冷板设计成蛇形管形式置于电池模块夹层以避免其自重或振动等带有加速度的工况下对板造成不可逆的挤压破损,但是放置于上层的水冷板由于没有重力的压迫,很难保证接触良好,蛇形管的设计工序太过复杂且安全性欠佳,目前还是问题较多。另外,现有的液冷热管理方案需要对电池包箱体进行保温隔热处理,以实现箱体内部的恒温效果。这就需要先在电池箱内部铺设保温层。苏州正和铝业有限公司主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计!
正和铝业拥有精良工艺质量效能在水冷头及散热排之外,整体的细节设计中,也更贴近使用者的需求在铝合金水冷结构搅拌摩擦焊的生产实践中,焊缝呈蛇形密集分布,其焊接应力与变形问题还是表现得很突出。焊接应力和变形是直接影响水冷板性能、安全可靠性和制造工艺性的重要因素。焊接残余应力对街头的疲劳性能以及水冷板的抗腐蚀性能有严重的影响,在一定条件下还会对水冷板的力学特性和形状尺寸精度有不利的影响。材料冷板材料通常使用铝、铜、不锈钢等,其中以铝使用。铝材料密度小,导热系数高,次于铜,而且三者当中为便宜,因此产品性价比高。2)密封冷板的密封方式有O-Ring密封,焊接。O-Ring密封的方式适合在小压力的情况下,需要考虑O-ring的耐高温和耐老化问题;焊接可以使整个冷板形成一体但材质铝焊接有一定的极限性。16.正和铝业为您提供储能电池包液冷解决方案!湖北定制水冷板生产企业
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再将水冷板放置于保温层之上,铺设面多,操作工艺复杂。由于保温层与水冷板吹胀面直接接触,强度较低的吹胀面成为受力结构,容易导致吹胀面受压变形,甚至发生破损。加之受吹胀工艺影响,吹胀面表面平整度差,与保温层接触时,吹胀面的不同位置接触效果不一样,受力不均匀,甚至部分位置出现不接触情况,导致受力较大的位置更容易出现破裂,使水冷板长期使用的可靠性存在一定风险。技术实现要素:本申请目的是:针对上述问题,因提出一种结构简单、制作方便,且具有强承重能力(即承压能力)和抗冲击能力的水冷板。本申请的技术方案是:一种水冷板,包括板体,所述板体具有相互背离的***板面和第二板面,所述***板面上形成有其内为吹胀流道的中空凸起,借助树脂发泡工艺在所述板体的所述***板面上形成有与该板体粘接固定、并将所述中空凸起覆盖于其内的隔热保温层。本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下推荐方案:所述隔热保温层的厚度大于所述中空凸起的高度。所述隔热保温层背离所述板体那一侧的外表面为平面。所述隔热保温层背离所述板体那一侧的外表面固定有一层加强蒙皮。所述加强蒙皮由纤维布以及浸于所述纤维布内且固化的树脂构成。北京侧面换热水冷板生产厂家
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