本实用新型涉及水冷板技术领域,具体为一种含制冷剂介质铜管式水冷板。背景技术:水冷板散热器简称水冷板,水冷板作为液冷的重要组成部分,主要是其表面与工作部件的表面进行充分的接触,通过水冷板内部流体的流动,将工作部件的热量带走进行热交换,从而降低工作部件的温度,其设计及工艺对散热效果、加工制造、量产成本以及生产效率都有严格的要求,存在以下问题:1、水冷板使用过程中水会存在于其管道内部,使用的冷却水没有经过软化处理的话,长时间使用后管道内会形成水垢,降低水冷板的使用寿命。2、水冷板内部管道比较曲折,内部通入水之后水冷板停止工作时,内部的水难以完全流出。技术实现要素:针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种含制冷剂介质铜管式水冷板,解决了含制冷剂介质铜管式水冷板防水垢及清理余水的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种含制冷剂介质铜管式水冷板,包括水冷板主体,所述水冷板主体内部正面设置有铜管,所述铜管顶端一侧设置有进水口,所述铜管另一侧设置有出水口,所述水冷板主体内部贯穿设置有散热孔,所述水冷板主体内部四角位置贯穿设置有安装孔,所述进水口内部设置有过滤层,所述过滤层内部设置有过滤板。3.正和铝业,品质至上,为客户提供精良的产品!福建储能圆柱形电池包水冷板生产厂家
参考产品液冷板/水冷板水冷管道铜质水冷板带接头双水冷管液冷板/水冷板深埋管液冷板/水冷板镶铜管液冷板/水冷板嵌铜管液冷板/水冷板液冷板/水冷板埋铜管液冷板/水冷板压铜管液冷板/水冷板浅埋管液冷板/水冷板水冷板焊接工艺选择:型材+焊接:利用挤压工艺将冷板流道直接成型,再通过机加方式打通循环,通常采用摩擦焊接、钎焊焊接等焊接工艺进行密封,此工艺生产效率高,成本低;不适用于散热密度过大,表面不适合太多螺丝孔而限制水道走向或降低可靠性。主要应用于:动力电池水冷散热加热装置、分水盒以及标准功率模块一体化散热产品。参考产品型材+焊接水冷板型材+焊接水冷板型材+焊接水冷管道线切割/摩擦焊水冷板机加+焊接:水冷板采用机加的方式,内部流道尺寸、路径均可自由设计,适合功率密度较大、热源布局不规则、空间受限的热管理产品,主要应用于:风电变流器、光伏逆变器、IGBT、电机控制器、激光器、储能电源、超算服务器等领域的散热产品设计上。参考产品机加工+焊接微通道水冷板机加+焊接水冷板(箱体)钎焊水冷板微通道+摩擦焊水冷板(模型)机加+真空钎焊水冷板压铸+焊接:内压铸工艺是非常成熟且应用的成型方式,随着新能源汽车的快速发展。福建储能圆柱形电池包水冷板生产厂家18.液冷弯管生产制作,仿真热模拟服务,找苏州正和铝业有限公司!
提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解,其中上、下、左、右等指示方位的字词*是针对所示结构在对应附图中位置而言。然而,本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略,或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中,一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。此外,本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说,易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此,附图和实施例中的任何顺序**用于说明用途,并不暗示要求按照一定的顺序,除非明确说明要求按照某一顺序。本文中为部件所编序号本身,例如“***”、“第二”等,*用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。图1至图5示出了本申请这种水冷板的一个具体实施例,与传统的吹胀式水冷板相同的是,该水冷板也包括板体1,板体1具有相互背离的***板面(即图4中的上板面)和第二板面(即图4中的下板面),***板面形成有其内为吹胀流道103的中空凸起101a,第二板面为平面。
该液冷系统还包括控制装置,控制装置用于根据冷却液的温度调节冷却液泵22转速的变化量,使冷却液的冷量与服务器的发热量相匹配;还用于根据外部环境的温度控制一次侧冷却系统10工作于压缩机制冷循环和/或自然冷源制冷循环。具体的,该液冷系统包括***温度传感器40,***温度传感器40用于检测冷却液的温度,控制装置与***温度传感器40以及冷却液泵22信号连接,用于当***温度传感器40检测到的温度大于***设定值时,控制冷却液泵22运行,并具体通过以下公式调节冷却液泵22转速的变化量:δr(t)=rkp*e(t)+rki*{e(t)-e(t-1)}+rkd*{e(t)-e(t-1)}r(t)=r(t-1)+δr(t)e(t)=t(t)-t(t)sete(t-1)=t(t-1)-t(t)set其中,δr——冷却液泵转速的变化量;r((t)——当前时刻的转速;r((t-1)——前一时刻的转速;t(t)——当前时刻的温度;t(t-1)——前一时刻的温度;t(t)set——设定的温度;e(t)——当前时刻的温度与设定温度的差值;e(t-1)——前一时刻的温度与设定温度的差值;rkp——比例系数;rki——积分系数;rkd——微分系数。具体的,机柜21本体上设有进液口、出液口以及与进液口连通的进液管路、与出液口连通的出液管路,进液管路以及出液管路分别与换热器30的热侧连通。苏州正和铝业拥有冲压、机加工等一系列专业工艺!
液冷介绍:储能10多年有这一块的需求,以前是风冷,会把电池弄的很脏。以前是民用空调。故障率高,后面专门找风冷空调。当时需求很少。以前都是3-5kw。后面电池容量变大,一个集装箱后面装10个空调。目前风冷比较大是20kw。16年提出液冷的方案,液冷成本高。水循环,目前阳光电源、比亚迪用的比较多。风冷还是居多,水冷是个趋势。风冷:水冷=7:3。水冷比较大60kw,风冷20kw。出口国外的项目,售后维护成本很高。空调占集装箱空间的。优缺点:1、液冷能够使集装箱电池的利用率更高。2、液冷的耗能较少。主要是效率的问题。液冷更省电。3、成本。液冷比风冷要贵。有很多管路。风冷就是压缩机。按照3-5年的运营成本算,液冷更占优势。1MW,风冷空调10万金额。风冷寿命10年1MW,半液冷方案20万金额。液冷寿命15年。不超过5年使用时间就能打平。贴近电池的是液冷下一代方案。4、可靠性。风冷的可靠性比较高。液冷是趋势。储能和数据中心很像,IDC。PUE值考核。液冷很节能。市场空间。1gwh对应的市场空间有多大?1MW15-20万。。纯设备12万。苏州正和铝业液冷设计开发! 苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验,涉及的有乘用车,物流车,商用车,重型装备等领域!上海安全耐用水冷板按需定制
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***温度传感器40设置在出液管路上。以上调节方式属于pid调节,包括比例调节、微分调节以及积分调节,通过机柜21出管感温包感知液冷机柜21内负载的变化,动态调节冷却液泵22的转速,从而可以精细控制冷却液温度,提高系统稳定性。该液冷系统还包括第二温度传感器50,第二温度传感器50用于检测外部环境温度;控制装置与第二温度传感器50信号连接,还用于当第二温度传感器50检测到的温度大于第二设定值时,控制压缩机制冷循环运行,关闭自然冷源制冷循环;当第二温度传感器50检测到的温度小于第三设定值时,控制自然冷源制冷循环运行,关闭压缩机制冷循环;当第二温度传感器50检测到的温度大于第三设定值且小于第二设定值时,控制压缩机制冷循环与自然冷源制冷循环同时运行。具体设置时,压缩机制冷循环包括依次连接的换热器30的冷侧、压缩机11、冷凝器12、膨胀阀13,制冷剂与机柜21内的冷却液在换热器30中发生热交换,吸热后的制冷剂由液态变为气态,气态制冷剂沿管路进入压缩机11中,经压缩机11的压缩后变成高压高温的气态制冷剂,高压高温的气态制冷剂在冷凝器12中放热,由气态变为液态,形成高压低温的液态制冷剂。福建储能圆柱形电池包水冷板生产厂家
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