量的做到零污染,更多环保技术,环保材料的应用,比较大限度上保证海洋工程建设和运营对海洋生态环境的维护。海洋工程项目投资巨大,经济效益也同样明显,但是由于它所处的高盐雾,高湿度,长日照,潮差导致的干湿区交替变化,海水长时间浸泡等恶劣环境给工程的建设和运营带来的负面影响也同样明显:对钢结构造成的腐蚀相较陆地项目更为严重,而且受限于地理位置以及环保等因素,很难利用传统的涂装方式进行涂装的保养和维修;即便进行了维修,代价高昂效果却是差强人意!那么如何去更好的保护我们的海洋工程项目,让其更加长效的服务于我们,找到一种环保高效并且行之有效的绿色涂装方案就势在必行。绿色施工双认证:零溶剂排放+DNV-GL资质,ESG评级加分项。福建防腐涂料性价比
RL 500PF是个技术非常先进的产品,具备以下特色:一、 耐湿耐锈管路维修,特别是绝缘层下的防腐,一直是个难题。因为形状及位置导致无法冲砂,而手工打磨效率低、效果差,甚至可能损伤到管路本身。RL 500PF可以使用高压水清洗,或者敲铲+抹布擦拭的方式进行表面处理。二、 对油污有一定的忍性。油污对于传统涂料来说是个克星。而RL 500PF可以施工在有油污的表面,像甲板这种。这款产品船舶甲板在海工项目上特别受欢迎。三、 可直接施工在高达150℃的热表面甲板上蒸汽管路维修时如果把蒸汽停掉,船上很多的动力源就没了。RL 500PF可以在不停机的情况下把它修掉。上海宽克防腐涂料咨询报价海上石油平台维修季,我们的施工窗口比别人多30天。
管路维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:根据现场的施工条件,采用800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋或抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-3之标准。施工方式:滚涂。优势:涂料可以直接在150度的表面进行施工,可以避免停机带来的损失。甲板,围壁等外部平面结构的维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:同上施工方式:滚涂或者喷涂。
压载舱涂层保养的重要性不言而喻。接下来讲一讲压载舱保养的难度。压载舱内部结构复杂,而且环境湿度大,如果采用传统方式进行维修,维修寿命基本在3-6个月,要么油漆起皮、开裂;要么就是锈蚀又重新渗出来。每隔3-6个月折腾一次,麻烦不说,成本也很高,所以这也是为什么很多船东宁可躺平的原因。而我们的水处理+超耐涂料就完美的解决了以上的技术难题。我们和传统工艺较大的区别就是表面处理要求极低,只需要达到WJ-4的标准。早做早省。SGS认证兼容王:与PPG/立邦等混搭施工,维保方案灵活省钱。
Overview项目概述该项目的船东方福茂集团,总部位于纽约,在上海、香港设有分公司,利用地理及时差的优势,为其所管理的船队提供全球24小时不间断的监督和管理。旗下船运船队总载重量超过350万公吨以上,其船队规模及货物承载量均在美国处于先进地位。该集团董事长赵锡成祖籍上海,于1964年创建福茂航运公司长期专注于航运,贸易和金融等领域,成绩卓著,是中国造船行业的早期支持者。因一生贡献航业,2004年在纽约国外被列入“国际航运名人堂“。动态腐蚀监控:锈蚀扩散速度降低90%,资产贬值风险可控。广东耐湿防腐涂料什么价格
WJ-4级表面处理:700kg高水冲净即施工,湿度98%照样涂装。福建防腐涂料性价比
应用区域●潮差区潮差区由于持续干湿交替,面临的腐蚀是很为严重的。再加上施工窗口期很短,传统的维修根本保证不了施工质量。推荐配套:1x200umRS500P1x200umRA500M表面处理方式:根据现场的施工条件,采用500~800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋,抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-4之标准。施工方式:滚涂或者喷涂。福建防腐涂料性价比
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