绿色环保防腐涂料怎么样

我们公司的愿景就是：致力于成为绿色涂装的先行者、践行者。针对涂装行业的难点、痛点，比方说：表面处理困难、长效保护效果不理想、施工周期紧张等等问题，为客户提供高性价比的综合解决方案。我们主要通过新装备和新工艺来达成目标。新装备就是对原来在外场无法进行打砂的部位使用表面处理机器人来进行进行喷砂，效率高，效果好。表面处理机器人沿用的是传统涂装工艺，虽然好但是有一定的局限性。比方说结构复杂部位或者天气状况不理想都无法进行正常施工。我们另外一个方向就是通过水处理+超耐涂料这种新工艺从根本上解决涂装的难点、痛点。这是个突破性的解决方案。压载舱隐形沙手：焊缝锈蚀早处理，避免5年后$50万换板费。绿色环保防腐涂料怎么样

Outcome效果两个压载舱均在6天内完成涂装维修工作，且可在水下固化，迅速投入运营。得到了兴通公司现场机务人员的高度认可。专业的水喷射施工人员对该涂料极强的容忍性赞不绝口。Benefits优势Epo-chem™RS500P为无溶剂环氧不会对环境和工人造成影响无需采用冲砂处理，减少环境污染和施工成本水喷射表面处理方式高效，施工时间大幅度缩短高压水处理后可以直接施工涂料，无需等待表面干燥，可以直接在有水的表面进行喷涂施工，很缩短施工周期高固含防腐涂料使用方法压载舱锈蚀早干预：40kg涂料救回40万吨矿砂船，维保成本直降87%。

宽克RL500PF创新的底面一体化保护涂料。•真正的耐湿、耐锈和耐油的涂料，适用于大面积维修项目。•雨水、水或高湿度对于刚施工的涂层没有任何影响。•超优异的耐蚀性，广泛应用于绝缘下的防腐。•推荐用于各种结构，尤其是架线塔(适用于新、旧的镀锌表面)，管道工程，浮箱顶部，码头，支柱等。•低表面处理,可水清洁至表面处理等级WJ-3.•可以直接应用在高达150ºC的热表面。•符合VOC排放规范。•具有良好的抗紫外线性能。•双组份耐湿、耐锈、耐油环氧底漆。•对表面颜色有较高要求的情况下，可使用RC500GTC或RN500TC

我们一直强调“初保养”这个概念，保养越早，维修的面积越少，维修的成本也越低。船员可以在日常处理解决。山东海运这个项目是个40万吨的矿砂船。这么大一个压载舱，只只使用了40Kg的涂料就完美地解决了问题，避免锈蚀进一步扩散。所以说保养要趁早，方法要选对。有些船只已经过了比较好的保养期，压载舱锈蚀已经比较严重了，这个时候用我们的新工艺适不适合呢？答案是肯定的，可以适合。这一批Vship的船只总共十几条，都是在舟山进行维修的。这些船的锈蚀面积不一样，少的只有1%的面积，多的也就是15%。这样的维修面积船厂很难做。一进船厂，低销30%-40%，如果锈蚀比较分散，那基本就是全修。此外，这批船维修的时候正处在特殊时期阶段，航运火爆，所以船东希望尽可能减少坞修时间。维修记录区块链化：涂层履历溯源，提升船舶交易信用。

无溶剂耐高温重防腐蚀涂料集成了无溶剂涂料和耐高温涂料的双重特性。它以高性能的树脂为基料，添加特殊的耐高温填料和助剂，使其能够在高温环境下保持稳定的性能。与普通无溶剂重防腐蚀涂料相比，它具备更强的耐高温能力，能够承受较高温度的长期作用而不发生分解、变形或性能下降。同时，其无溶剂的特性保证了良好的环保性能和出色的防腐蚀性能。在高温工业领域，如冶金、电力、玻璃制造等行业，无溶剂耐高温重防腐蚀涂料有着广泛的应用。在冶金行业的高炉、热风炉等设备上，这些设备长期处于高温、多尘且伴有腐蚀性气体的环境中，使用无溶剂耐高温重防腐蚀涂料进行涂装，可以有效保护设备的金属结构，防止其因高温氧化和腐蚀而损坏，延长设备的使用寿命，提高生产效率。在电力行业的锅炉管道、烟囱等部位，该涂料也能发挥重要的防护作用。二手船翻新必杀技：压载舱状况提升1级，交易溢价超$200万。上海带湿带锈施工防腐涂料性价比

焊缝腐蚀克星：R孔/T排预涂技术，解决90%压载舱锈蚀源头。绿色环保防腐涂料怎么样

Overview项目概述该系列项目的管理公司是威仕（V-GROUP）船舶管理集团，它是全球比较大的船舶管理公司，总部设在英国。目前在全球26个国家设有60多个分支机构，集团旗下管理着各类油轮、化学品船、LNG船、豪华邮轮、钻井平台等船只超过1200艘，并在全球设立了37个船员基地，拥有超过36000名的专业船员资源。该公司已经有多年使用CHEMCO涂料的成功经验，在获知我们“耀湃海洋”可以在中国境内提供相关的物流和现场技术服务，特意安排了该系列10条船在舟山进行维修。绿色环保防腐涂料怎么样