广东高固含防腐涂料哪里买

宽克超耐涂料在海工项目上应用探讨项目类型：海上钻井平台，海上升压站，海上风电等。共同点：都面临着处理失效涂层，常规维修保养的痛点和难点！1.推荐涂料：宽克RS500P•低表面处理:性能超越任何所谓低表面处理涂料，适用于较差的表面处理等级(St2或WJ-4)。因此它被称为耐锈涂料。•耐湿性:性能超越任何所谓耐潮涂料，可在任何湿度下，并应用于真正潮湿和凝水的表面。因此它被称为耐湿涂料。•无溶剂:100%固体含量，无通风，除湿或加热要求。在应用或贮存期间无火灾隐患。•兼容性:涂层与几乎所有的煤焦油环氧涂料或其他传统的压载舱涂料兼容。•与所有环氧车间底漆兼容。•节省成本:节省了大量的表面处理费用，辅助设备费用(除湿器,通风机,加热器等)减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。•无涂装间隔:维护项目的比较好选择。•可水下固化:减少使用等待时间。是一种创新的无溶剂，耐湿和耐锈的环氧树脂涂料。可牢固贴附在不同底材表面，形成完全封闭的保护，阻止锈蚀发生从而达到比较好的长效防腐效果。船东后悔药：15%锈蚀面积维修8吨涂料救回整舱，避免钢板更换。广东高固含防腐涂料哪里买

液舱内部的维修推荐配套：1x150umRS500P1x150umRS500P表面处理方式：根据现场的施工条件，采用500~800公斤高压水清洁的方法，对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小，且高压水冲洗有难度的情况下，亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋，抹布擦拭等方法，处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式，即可达到施工所要求的WJ-4之标准。施工方式：滚涂或者喷涂。上述推荐配套基于比较好很长效的防腐技术考虑，考虑到不同客户的诉求存在差异，譬如可以替换一定的防护年限，更多考虑在解决了表面处理问题以及施工障碍之后的经济性。针对这种情况，上海耀湃已经联合SGS，取得和主流的几家涂料厂商（如佐敦海虹式玛）理想的兼容性测试结果。所以在选择推荐配套以外，客户亦可选择用宽克的低表面处理要求油漆打底，解决海工环境下表面处理的难点，再配套以兼容的其他品牌的油漆，满足经济诉求。具体可以咨询耀湃销售工程师，了解更多详情细节。耐湿防腐涂料案例海洋平台飞溅区防护，实测抗冲击性能提升170%。

Outcome效果该系列的10条船压载舱维修工作基本只用10~15天，维修的效果非常良好。由于该涂料是无溶剂、零VOC产品，涂装施工不影响周边的其他结构维修。因此给船厂施工计划安排带来极大的便利。太平洋海洋工程（舟山）有限公司的涂装管理人员对该涂料极强的容忍性印象深刻，其专业的水喷射施工人员认为该涂料大幅度的缩短了他们的生产周期。该系列项目部分压载舱只用了2天的时间就完成了火工到喷涂结束所有的维修工作。由于该涂料可以在水下固化，因此是项目迅速投入了运营。该产品的施工特性和专业的技术服务得到了V. Ships公司现场机务人员的高度认可。

Solution解决方案•采用2000公斤超高压水,以水喷射的方式进行表面处理•对失效涂层的延伸区域采用敲铲和打磨的方式进行处理•采用高压水冲洗待涂表面•待施工区域在冲洗后直接手工刷涂和辊涂宽克™超耐RS500P，避免喷涂施工造成涂料浪费Outcome效果14个压载舱的修补工作在不影响其他维修工作的情况下穿插入行，所有维修工作在9天内完成，由于该涂料可以在水下固化，因此使该船迅速通过验收并投入了运营。得到了福茂上海分公司管理层和现场机务人员的高度认可。华润大东公司专业的水喷射施工人员对该涂料极强的容忍性赞不绝口，这样的涂料施工工艺很提高了他们维修效率。福茂公司在6个月后安排机务人员对维修过的压载舱进行了抽查检验，修补工作非常理想，涂料结合牢固，防腐性能正常。锈蚀面积1%预警：智能巡检+精点修，防患于未然。

该项目“青梅”号在每五年一度的定期检验时发现其14个顶边压载舱的大合拢焊缝或多或少都出现涂层开裂失效的情况，而舱室内其他区域涂层完好，没有出现其他的涂层质量问题。船检方提出考虑到大合拢焊缝的结构特殊性，要求该船在离厂前完成压载舱的涂层修补工作，否则无法给压载舱“GOOD CONDITION”的评价。而原涂料供应商在勘验后提供的维修方案，时间和费用上都远远超出了船东的预期。福茂上海分公司的总经理根据新造船的使用经验决定采用水喷射技术+超耐涂料的新工艺对“青梅”号的压载舱进行维修。绿色施工双认证：零溶剂排放+DNV-GL资质，ESG评级加分项。广东耐湿防腐涂料性价比

潮差带维修：水下固化技术让码头作业不再看潮汐表。广东高固含防腐涂料哪里买

对船东或者船舶管理公司而言，压载舱的维修一直是一个实实在在的痛点！因为压载舱的状态直接反映着船舶日常维护保养的质量，直接影响着船舶的航行安全，直接关系着船舶的价值。然而，由于传统涂装工艺和涂料本身的使用条件限制，无法提供给船东一个可供选择的周期可控，价格可控的维修方案，导致很多船舶的压载舱涂层从一开始就没有得到一个妥善的跟踪式的维修，导致很终积重难返。上海耀湃一个引进的英国宽克TM超耐涂料，在欧洲已经有超过35年的应用，在各种复杂工况环境下的涂装施工积累了普遍的成功经验：以其独特的耐湿耐锈技术，极低的表面处理的要求（高压水清洁），取代传统的高能耗高污染的冲砂和手工打磨等表面处理方式，使其在低至WJ-4的潮湿表面仍能达成优异的防腐保护效果。正是这一革新的涂装工艺和新超耐涂料，给各种锈蚀情况下的压载舱，提供了高性价比，超短周期的，富有针对性的综合解决方案。广东高固含防腐涂料哪里买

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