企业商机
防腐涂料基本参数
  • 品牌
  • chemco宽克特种涂料
  • 型号
  • RS500P
  • 液态类型
  • 反应型
  • 成膜物性质
  • 有机
  • 施工方法
  • 刷,辊,喷
  • 固体含量
  • 100
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 6.25
  • 耐水性
  • 100%耐湿
  • 表干时间
  • 4-8
  • 干燥时间
  • 10-15
  • 漆膜颜色
  • 中灰色
  • 适用范围
  • 石油化工、海洋工程及船舶
  • 包装规格
  • 5、20
  • 产地
  • 英国
  • 厂家
  • 宽克
  • 贮存期
  • 24个月
  • 涂装间隔
  • 表干-无限
防腐涂料企业商机

接下来介绍一下我们压载舱维修保养的配套方案。压载舱日常保养都是由船员自己做的,船员毕竟不是专业做涂装的,表面处理可能做得不太到位,所以我们推荐做2度RS500P,膜厚厚一点,达到300这样一个厚度,这样可以有5-10年的防护年限。压载舱维修都是进船厂施工的,表面处理可以达到WJ-3,涂装比较专业,这种情况下膜厚200-250就可以达到5-10年的防护年限。第三种情况,就是有些船东对油漆单价,油漆材料的总成本有些考量,心理上觉得还是偏贵,虽然综合成本已经下降了,但是还想更便宜,行不行?这种情况下,我们有替代方案。RS500P很重要的是可以解决表面处理的难题,包括施工时整舱潮湿这样的状态。RS500P作为首先度底漆喷涂后,后续再上别的油漆,原则上是可以的,因为RS500P的兼容性非常强。只需要注意的是使用其他品牌涂料作为后续涂层时,要注意施工后续涂层时的环境湿度及待施工表面的干燥状况。这样的油漆配套也可以达到3-5年的防护年限。石化管道凝水施工?我们把这变成标准操作流程。舟山低表面处理防腐涂料怎么样

大合拢应用:目前,针对工厂有成熟可控的冲砂布局的工况,由于工艺和成本都相对可控,短期内不做推广应用。然而,对于大合拢焊缝和其他一些需要大量打磨除锈的工况(除锈至st3级别),由于这类施工需要耗费大量时间人力成本,而且受制于天气等客观条件的诸多影响,综合考量下来宽克超耐涂料的有着非常大的应用空间和价值:1.无论从实验室还是诸多现场的施工案例,宽克已经积累足够详实的数据,资料乃至证书文本,周到验证了宽克超耐涂料很的施工性能和质量保证!2.和集大量劳力进行打磨除锈的这种工艺方法相比,宽克超耐涂料除了通过试验证明有着更加牢靠的质量保证之外,从工厂格外关注的施工成本角度去考量,同样占据优势,下表是根据打磨拉毛在船厂里一个大家基本都认可的事实做出的统计,供参考。舟山船舶维修防腐涂料销售电话不锈钢焊接缝特护涂料,解决业界十年防腐难题。

项目概述:上海友联竹园首先污水处理投资发展有限公司为上海二大污水处理厂,承担着处理苏州河周边流域,普陀、长宁、静安、闸北以及部分黄浦、虹口、杨浦、浦东外高桥等地区的生活污水和合流污水,每天设计处理污水水量达170万m³/d,占上海市日污水处理总量近30%,服务面积约为107km²(包括浦东),服务人口为512万人。此次施工为一厂提标改造工程的一部分,经改造后出水标准提高至一级标准。该钢结构为污水处理后来一道闸门的液压装置室外附属结构,由于设备承包商在制作过程中表面处理不满足技术要求,导致钢结构运至现场安装时已经出现锈蚀,涂层部分已经失效,未通过业主验收。设备承包商询问了多家涂料供应商,但都无法提供可以满足此工况条件的产品。难点:•环境条件恶劣,地处长江出海口,湿度极高,且无法控制•周边有发电厂和造船厂,空气和粉尘污染严重•污水处理过程中产生化学气体污染严重•无法采用冲砂等有效的表面处理方式,老旧涂层去除困难•工期紧张,影响整个项目验收

Overview项目概述该项目的船东方福茂集团,总部位于纽约,在上海、香港设有分公司,利用地理及时差的优势,为其所管理的船队提供全球24小时不间断的监督和管理。旗下船运船队总载重量超过350万公吨以上,其船队规模及货物承载量均在美国处于先进地位。该集团董事长赵锡成祖籍上海,于1964年创建福茂航运公司长期专注于航运,贸易和金融等领域,成绩卓著,是中国造船行业的早期支持者。因一生贡献航业,2004年在纽约国外被列入“国际航运名人堂“。焊缝腐蚀克星:R孔/T排预涂技术,解决90%压载舱锈蚀源头。

二:海洋工程防腐及施工特点1.抗海洋大气,海浪飞溅及海水浸泡和海泥腐蚀。2.良好附着性,耐候性,耐蚀性,耐磨损和耐冲击。3.能适应干湿交替变化,温度的冷热变化。4.表面处理方式能满足环保要求。三:传统涂装应对海洋工程施工的局限性1.传统的冲砂或者打磨对环境有极大污染,而且施工难度很大。2.普通含溶剂涂料运输和储存都存在一定的危险性。3.高盐雾,高湿度环境对普通涂料而言,施工质量难以保证。4.对于维修需求较为迫切的潮差区而言,施工窗口期短,普通涂料难以完成。5.维修质量低带来持续的高频度的维修,极大增加成本。海上石油平台维修季,我们的施工窗口比别人多30天。上海兼容性防腐涂料服务热线

涂层保险新模式:10年质保+全球联保,风险转移更彻底。舟山低表面处理防腐涂料怎么样

我们的工艺很简单,只需三步走。第一步拿高压水对有问题的地方进行表面处理。甚至有些情况下如果没有高压水设备,我们可以通过手工/动力工具+水清洗的方式达到表面处理要求。只要表面没有松动的物质,我们的涂料就可以做。第二步,在尚且潮湿的带锈表面上直接刷涂首先度RS 500P,在这种情况下,结合力达到8Mpa 以上。这个数据是什么概念呢?新造船项目对压载舱的要求是民船5Mpa,海工8 Mpa。所以说我们的结合力是相当好的。第三步刷涂/辊涂第二度RS 500P,形成优异保护层。这样做完之后,维修的地方可以达到新建项目这么一个要求,也就是说接下来,这些维修的部位和原来新建完好的涂层可以同寿命,不存在每隔3-6个月再进行返工这么一个过程。舟山低表面处理防腐涂料怎么样

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